奔驰的翅膀

在汽车史上，车门的打开方式常常被一些特立独行的车型用来大做文章。比如劳斯莱斯的对开门、兰博基尼的剪刀门、柯尼塞格的翻转门，这些无不被人们津津乐道。但事实上，早在60年前，德国人就严谨地设计出一款开玩笑式的车门，并被人奉为经典，没错，这就是鸥翼式（Gull-wing）车门。与此同时，这对鸥翼也引出一支强大的车系，它就是奔驰的“SL”。     

在回忆中展翅 奔驰SLS AMG

正60年前,在300SL车型上的一次迫于无奈的设计,成就了鸥翼门这个经典的创意。从8年前的出世,到4年前的停产,继任者SLS AMG却没能将这份经典永存。本以为该款模型会大卖的模型品牌迷你切,也将SLS进行了大批量复刻,却不料也落得个特价的命运经典是令人尊敬的,而复刻的经典更是令人兴奋的。60年前,奔驰以拥有鸥翼门造型的300SL车型,冲击着人们对汽车传统设     

未来的经典——梅赛德斯-奔驰SLSAMG

奔驰的发展史可以说是人类汽车工业发展的历史，在其发展历程中，一款拥有“鸥翼”车门的奔驰300SL在当时颠覆了人们对于汽车造型的传统观念，直至今日，“鸥翼”式设计仍然可谓是一种经典。既然是经典，就应该让它继续传延下去，成为未来的经典。     

未来的经典——梅赛德斯-奔驰 SLS AMG

奔驰的发展史可以说是人类汽车工业发展的历史，在其发展历程中，一款拥有“鸥翼”车门的奔驰300SL在当时颠覆了人们对于汽车造型的传统观念，直至今日，“鸥翼”式设计仍然可谓是一种经典。既然是经典，就应该让它继续传延下去，成为未来的经典。     

车型

Lagonda是阿斯顿·马丁上世纪推出的一款经典车型，距今已经有近百年的历史。而阿斯顿·马丁推出这款Lagonda将会复兴这款车型，据负责人表示，这款SUV将采用四轮驱动，并搭载全新的动力系统.     

传承经典：Mercedes-Benz SL350

自诞生起奔驰SL级平均每11年才更新换代一1次，比一般车型的5年更畅销。第一代奔驰SL是于1954年亮相于纽约车展的鸥翼车门双座跑车——300SL，它的赛车版在多个赛事中取得了好成绩；1963年上市的第二代SL更加重视安全性能。     

谍照

奔驰SLC原型车再度曝光 奔驰和AMG正在合作研发一款上世纪五六十年代300 SL车型的后继车型，这款两座车型将有可能搭载6.2L V8发动机，车身比未来的SL车型短几厘米，并采用后轮驱动。     

谁才是真的老大 The new SLS AMG GT

全新一代鸥翼掌门SLS AMG在风骚了好一阵子后,迎来了它的首次小改款,并在名字上加了个GT后缀。鉴于去年才刚刚推出的敞篷版车型,使SLS AMG的车型已经"圆满"了,即便只有两款而已。但厚道的奔驰利用SLS AMG GT3版赛车的经验基础,在这两款车型上面都分别作了颇为豪爽的技术升级。     

梅赛德斯-奔驰：演绎鸥翼神话

曾在法兰克福车展中大放异彩的SLS AMG超级跑车,亦将于本次北京车展启动亚洲首演,这款延续梅赛德斯-奔驰＂鸥翼＂神话的跑车,将令中国观众再次领略高性能品牌AMG40多年来在赛车领域中的无数辉煌成就：作为最新的F1官方安全车，这款传奇之作传承了多年前代表梅赛德斯一奔驰风向标的经典车型——300SL诸多元素，     

动感尤物MERCEDES-BENZCLS300

第二代CLS延续了第一代CLS的无框车门设计,其侧面轮廓与第一代CLS也非常相近,但是车头的风格却有很大的不同.新CLS的散热器格栅与前一代CLS相比更加宽大、凸出,也更加竖直,这种设计风格来源于梅赛德斯-奔驰上个世纪50年代的一款经典车型——300 SL鸥翼跑车.在新CLS上,这种风格被诠释得更具现代感,同时,这种设计拉长了发动机盖的尺寸,加长了发动机舱的比例,体现出了奔驰后驱车型的典型特征,也让车身看上去更具动感.     

进化论Mercedes Benz SL的七代演化

20世纪50年代，一颗新星在斯图加特冉冉升起。这一切都起源于赛车运动。1952年。梅赛德斯一奔驰300SL在一系列国际比赛中取得了骄人的战绩。这也成为了这款迷人的跑车量产化的开端。随后，拥有“鸥翼”车门的300SL和敞篷跑车190SL，正式标志着奔驰SL家族的确立。     

我是传奇 M．Benz SLS AMG

以经典之名 先做个简单的调查：在M．Benz（包括AMG）所有车型中，请列举你认为最经典的两款车型。 AMG中国区总裁白天明的选择是300SL与CLK DTM，奔驰设计总监Gorden Wagener的选择是300SL与CLS（他的设计代表作），我的选择是300SL与W210后期的E级轿车。     

天使与魔鬼

正作为SLSAMG的继任车型,AMGGTS不再是依靠"情怀"打动消费者的传承车型。而是在继承了300S L Gullwing经典车身比例的同时,更加实际地将天使与魔鬼的双重性格融入其中……卖点1、AMG部门独立研发的第二款车型,被认为是SLS AMG的继任者。2、跑车基因显露无疑,造型凶狠,攻击性十足。3、拥有一颗强大的"芯",0-100km/h加速时间仅为3.8s。不可否认,通过SLS AMG,奔驰成功将六十多年前的300SL Gullwing带入了21世纪。然而,机构复杂的鸥翼式车门设计所增加的车身重量和制造成本,使得SLS AMG难以在情怀和销量上取得平衡。消费者在对经典唏嘘的同时,却又很难心甘情愿     

奔驰SLS AMG正式亮相

在营造出无限神秘感之后，奔驰SLS AMG终于露出了庐山真面目。继承了经典的300SL鸥翼车门的SLS AMG将会是奔驰SLR的继任者。     

水银泻地：梅赛德斯-奔驰SL65 AMG Black

奔驰SL系列的传奇始于1954年的“鸥翼”300SL。自从真正意义上的第一代SL于1957年诞生以来，到目前为止，已经有63万名顾客拥有了SL系列。具有超过50年发展历程的敞篷跑车。奔驰SL系列目前已经发展到第五代了。在前期，第五代SL系列的产品线相对单薄。除了基本的SL500款之外，就剩下AMG所推出的强化版本AMGSL55了     

以不凡诠释豪华——雷克萨斯新旗舰LS460L尊贵加长版

世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版，是LEXUS雷克萨斯经典车型LS系列的第四代全新车型，也是该品牌的第一款加长型轿车。[编者按]     

梅塞德斯-奔驰300SL欧翼

梅赛德斯-奔驰300SL在最初设计阶段就被定位于一款纯粹的运动赛车。1954年2月，两款概念车首次亮相纽约国际赛车展。正如戴姆勒-奔驰意料，300SL及其小兄弟190SL受到汽车爱好者的狂热推崇，而工程师们亦在争分夺秒地将概念车转为量产车型。1954年8月，这两款车型在德国辛德芬根(Sindelfingen)开始批量生产。当     

格调的复兴

在跑车界,911车型的丰富程度至今无出其右。Carrera、Cabriolet、GTS、Tarqa、Turbo和GT3…、、911家族目前至少提供15款车型。如果让我在各种911中选出最具格调的一款,它并不是GT3,而是全新911Targa。只因为它是对经典设计的复兴。     

Audi 2009 A6

奥迪最近发布了2009款奥迪A6，包括轿车和旅行车两个车型。外形上做了小改，并且会提供一具全新的3．0TFSI引擎。     

奔驰SL

<正>奔驰SL级是一款历史背景十分深厚的敞篷车,第1代问世于1954年,目前在售车型为第6代。由于车型较为小众,所以每一代SL的生命周期都要比普通轿车要长很多,尤其是第3代SL,生命周期长达17年。现在的第6代车型亮相于2012年的北美国际车展,新车型在设计上已经向着奔驰全新的设计风格靠拢,相比老款车型变得柔美很多,随之而来的变化则是突出的时代感。奔驰SL的动力