灰色线性回归模型在港口吞吐量预测中的应用

利用灰色模型和线性回归模型,分别基于最小二乘及有效度原理建立了两种灰色线性回归模型,并将其用于镇江港吞吐量预测,可得结论:基于最小二乘原理建立的灰色线性回归模型,预测精度优于单一的灰色模型和线性回归模型,其应作为镇江港吞吐量预测的最优模型;基于有效度原理建立的灰色线性回归模型预测精度尽管低于线性回归模型,但由于其本质上为组合模型,能综合多种信息,用于港口吞吐量预测时也具有一定的实用性.     

回归分析方法在VTS预测研究中的应用

该文将数理统计中的回归分析方法应用到ＶＴＳ预测研究中，其预测结果有较高的精度，是基础理论应用于工程实际的有益实践，为ＶＴＳ规划研究提供了一种实用的预测方法。     

多元线性回归模型在船舶燃油单耗预测中的应用

根据影响船舶千吨海里燃油消耗量指标的主要因素,采用多元线性回归方法,以海洋干散货船为例,建立船舶燃油单耗多元线性回归模型,通过采集到的大量相关数据,并进行整理、统计回归后,对多元线性回归模型中的参数进行标定,并对标定后的数学模型进行验证,通过该数学模型,可以计算不同船况下船舶的燃油单耗,为预测船舶燃油单耗的发展趋势,挖掘节能潜力提供参考依据。     

回归分析在预测进出港船舶数量中的应用

文中利用数据统计分析方法中的回归分析和SPSS统计软件对每年进出港船舶数量历史数据的变化趋势进行分析,建立模型,通过统计检验和经济检验判断模型的合理性,选择较为合理的模型进行预测,达到较为准确的结果。预测结果为事故预防、海事管理决策的制定等方面提供数据支持。     

多元线性回归法在住宅房需求预测中的应用

本文首先介绍了多元线性回归法,然后针对某市住宅房需求现状归纳了影响住宅市场需求的社会性和经济性因素,并通过灰色系统关联度法定量分析了这些因素对该市住宅市场需求的影响程度,找出了关键性影响因素。然后,论文以某市历年的住宅市场需求统计量为基础,用多元线性回归法对某市住宅市场短期需求量进行了科学的预测。     

GM(1,1)模型在温州航标处辖区航标数量预测中的应用

沿海航标数量预测数据可以对航标管理机构进行航标管理规划优化起到辅助决策的作用。在相关政策性稳定及情况下,GM(1,1)被认为是一种成熟预测模型。本文利用GM(1,1)预测模型对温州航标处辖区内航标数量增长进行预测,取得优良预测精度,该模型的预测数据可为航标管理规划提供有效数据参考。     

线性回归在测量工程中的运用

线性回归是一类应用十分广泛的数据分析方法,可以确定两种或两种以上变数间相互依赖的定量关系。本文结合某海域测量实际数据,通过回归建模,揭示海域不同深度流速与对应面流之间的相关性。     

线性回归在倾斜试验数据处理中的应用

回归分析是研究相关关系的一种数学工具.文章通过对随机变量横倾力矩与横倾角正切值之间存在的一次线性关系,建立起线性回归方程,并用回归方法,分析倾斜试验数据,用均方误差的大小证明了线性回归在处理倾斜试验数据中的优越性.     

云计算在厦门航标处网络系统中的应用

厦门航标处的信息化数据中心,运行着与航标生产相关的各种信息化应用系统。随着信息化系统建设及使用的不断深入,生产工作的各个方面对信息化系统的依赖性越来越强,因此,对数据中心信息系统运行的高效性、稳定性、以及高可用性,就有着更高的要求。本文详细论述了厦门航标处原有传统模式的数据中心架构和运维模式使航标网络系统的发展面临着一些问题,并提出了符合现在互联网发展需求的云计算建设方案以及在厦门航标处网络系统中的应用和成效。     

基于影响因素分析的船舶交通流量预测多元线性回归模型

随着经济的发展,通过长江水域的船舶数量日益增多,通过对长江镇江段的船舶流量进行调研以及对影响船舶交通流量的因素进行分析,能够更为精确地建立船舶流量预测模型,为预测提供科学依据。     

物元模型在航标效能定量评价中的应用研究

航标是保障水上交通安全的最基本设施,航标的效能直接影响着船舶航行的安全,对航标效能进行评价是非常必要的。航标效能涉及水文气象条件、航道情况、船舶交通情况等众多因素,并且,随着港口建设速度的不断加快、航道的不断拓展及船舶流量的不断增大等动态的因素,使得航标效能的评价显得更加困难。采用物元分析评价模型,构建已设航标和拟设航标效能的定量评价指标体系和评价模型,对整个水域的航标效能进行了综合评价。     

航标夹持技术在沿海航标作业中的应用

主要介绍了传统的航标作业方式中存在的问题，参考国内外经验，成功的研制出了专用的航标作业设备——航标夹持装置。介绍了带航标夹持装置的航标工作船的优点，以及应用情况和推广前景。     

电磁吸盘技术在旧小型航标船上的应用

文章阐述了旧小型航标船传统作业方式存在的巨大风险以及急需技术改造的客观需求,并分析了电磁吸盘装置的突出优势,为旧小型航标巡检船技术改造提供了成功的范例。     

GM(1,1)与回归预测组合模型在结构剩余寿命预测中的应用

利用灰色灾变预测原理解决预测中的历史数据跳变问题,并利用回归方法对跳变点之间的情况加以预测。从而实现GM（1,1）预测和回归预测的有机结合。应用该方法对结构寿命进行预测分析,结果表明：该法可克服GM（1,1）模型和回归预测各自的缺陷,使预测结果更为精确。     

AIS在航标管理中的应用

目前,A1S(船载自动识别系统)己在越来越多的船舶上配置,作为雷达的补充,为船舶之间避碰和自动交换信息提供了重要助航工具.AIS的技术发展及其广阔应用前景越来越受到人们的重视.AIS在避碰、助航、搜寻、救助、引航、VTS等各方面有着广泛的应用.本文对航标AIS的原理进行了概述,并且分析了AIS作为助航设备应用在航标上的意义.     

三维仿真技术在航标管理中的应用研究

将三维仿真技术应用到航标管理中,有利于航标管理部门更加科学直观地对配布、监控、维护海上航标。通过深入研究IALA组织提出的有关"三维航标应用"推荐要求,分析近年来国内外高新信息技术在航标领域的应用情况,并结合航标日常管养的实际业务需求,开展了基于三维实时仿真技术的航标管养、监控等研究工作,并通过运用大型船舶操纵模拟器的高逼真三维视景仿真和船舶操纵仿真的功能,开展了具体的航标配布模拟检验应用研究工作。结合厦门港主航道航标配布的实际需求,从检验航标布设间距以及航道转向点航标布设最佳位置两个应用层面,介绍了如何利用大型船舶操纵模拟器为航标配布提供服务。     

基于多元线性回归分析的水位短期预测方法

为了给长江电子航道图终端用户提供更为准确的水深预测信息,以统计学为基础,通过回归分析的方法,以预测长江监利站水位为例,探讨基于多元线性回归分析的水位短期预测方法实施步骤和实际应用,取得了很好的效果。     

SPSS预测模型在苏北运河货运量预测中的应用

应用SPSS软件中的Regression分析模块,对苏北运河的货物运输总量进行了预测,说明SPSS软件在有效的减少了工作量的情况下,同时还保证了预测的精度,很适宜于企业人员的实际应用。