锂离子二次电池石墨烯基负极材料研究进展

石墨烯是构建其它维数碳质材料基本单元,因其优异的导电性,良好的机械性能,成为了当前材料科学领域研究的热点。石墨烯基纳米材料更是处在当前化学研究的最前沿。本文重点阐述了石墨烯基负极材料的最新研究进展,主要包括石墨烯基负极材料的储锂机理、石墨烯与硅复合负极材料和石墨烯与过渡金属氧化物复合负极材料的研究进展,并展望了石墨烯基负极材料的应用前景。     

乳化沥青改性水泥基复合材料的研究进展

水泥基材料具有很好的刚性,而沥青具有很好的柔性,若能将二者的优点有效地复合,必将有广阔的应用前景.目前的研究主要是在水泥基材料中添加乳化沥青来改变它的某些性能,已有出现了很多有价值的成果.     

PVA纤维增强水泥基复合材料的耐久性能

混凝土结构的耐久性是工程领域需要迫切解决的问题之一。PVA（聚乙烯醇）纤维增强水泥基复合材料（PVA—ECC）在水泥基制品开发、桥梁道路施工、结构加固补强等领域有着广阔的应用前景。文中阐述了各种因素对PVA纤维增强水泥基复合材料的耐久性能的影响及目前研究的不足,以进一步研究优化该材料的耐久性能,更好地应用于实际工程。     

深层水泥搅拌桩在港工软基边坡加固中的应用

结合码头结构方案比选,通过理论计算分析,证明了深层水泥搅拌桩在加固港工软基边坡中的良好作用,并提出了应用中需注意的几点问题,为同类工程提供借鉴。     

纳米效应及其在船舶领域中的应用

船舶制造是一门多学科、高技术综合应用的领域,随着纳米材料的不断发展及应用领域的拓展,可以预见纳米材料也一定会在船舶领域中大有用武之地。文中叙述了纳米材料的三大效应以及纳米材料在船舶领域,如船壳漆、防污涂料、抗菌材料、纳米静电屏蔽材料、超微粒传感器等方面的应用。     

基于航道整治特细砂的抗收缩水泥基材料性能试验研究

航道整治工程产生大量废弃特细砂,为了研究航道整治特细砂的处理方法,利用其作为原料并掺加矿粉、石膏制备水泥基材料,研究基于航道整治特细砂的水泥基材料的工作性能、力学性能和抗收缩性能.结果表明:单掺40％矿粉时流动度最优;单掺矿粉能提高水泥基材料后期强度;双掺40％矿粉和10％石膏后水泥基材料抗压及劈裂抗拉强度达到最大,抗...     

长江下游疏浚砂水泥基材料性能对比试验研究

以长江下游含泥量25.8％、细度模数0.1的A砂样和含泥量6.5％、细度模数0.3的B砂样为原料,掺入矿粉和粉煤灰替代部分水泥制备水泥基材料,研究对比2种疏浚砂水泥基材料的物理力学性能.试验表明,A、B2种砂样制备水泥基材料的28 d抗压强度分别达到了 31.2 MPa和38.3 MPa,劈裂抗拉强度分别达到了 3.9...     

纳米屏蔽材料研究现状及新型屏蔽材料设计

为了研究轻质、高效、无毒性且兼备优良物理性能的新型二次屏蔽材料,综述了纳米屏蔽材料的发展现状,对其力学性能及屏蔽性能进行了对比分析。结果表明,纳米功能粒子改性后的复合材料,其力学强度和屏蔽性能均优于微米粒子。本文结合纳米材料的优势,在传统铅硼聚乙烯屏蔽材料的基础上,提出了一种新型的纳米稀土氧化物/高分子基复合屏蔽材料,并给出了原理性方案。     

碳纳米管在舰船防腐中的应用研究

海水具有非常强的腐蚀性,涂层材料对于舰船的防腐蚀而言至关重要。纳米材料作为新型涂层材料因具有比表面积大、热稳定强、机械性能优越等特点而备受关注。碳纳米管作为纳米材料还具有能够形成致密耐腐蚀薄膜层的性质,碳纳米管具有非常优越的金属及其合金材料附着性,能够附着在舰船材料表面。本文采用喷雾法对舰船用铝合金片进行碳纳米管涂覆,研究碳纳米管的涂层状态和防腐蚀情况,为碳纳米管在舰船防腐中的应用奠定了基础。     

水工黏土基固化材料力学性能试验研究

以港航工程整治过程中产生的黏性土为主要原料,采用传统水泥、石膏和矿粉等无机结合料为固化剂,通过半干法压制成型制备黏土基固化材料。研究结果表明：黏土基固化材料的最佳配合比为黏性土65%、水泥18%、矿粉12%、石膏2.0%、石灰3.0%,其28 d抗压、劈裂抗拉和浸水强度分别为25.6、2.5、24.1 MPa,可替代普通混凝土制备压载块等水工材料就地应用于港航工程,满足水工应用需要。     

纳米TiO2光催化剂的应用前景

本文介绍了21世纪新型科技材料－纳米材料的特性,概述了纳米材料TiO2光催化剂的光催化机理及应用领域,着重论述了纳米TiO2光催化剂在海军潜艇气体净化领域的应用。     

纳米润滑材料的研究现状和进展

简要分析了传统润滑材料的抗磨减摩机理，介绍了纳米材料的制备、微观结构和特性，叙述了纳米材料作为新型润滑油添加剂的可能性及其种类，并且探讨了纳米润滑材料的抗磨减摩机理，认为纳米材料的润滑作用主要是在摩擦副表面起“微型球轴承”、“自修复”、“薄膜润滑”的作用，在介绍纳米润滑材料的研究进展的同时，提出了研究纳米润滑材料亟待解决的若干问题。     

软基处理中水泥搅拌桩的施工与控制

水泥搅拌施工技术作为一种适用性较为广泛的使用方式,在施工中具有挤土效应弱、施工快速、污染小等特征,在处理公路软基中得到了普遍的应用。基于此,本文以某一工程为例,分析了水泥搅拌桩软基处理施工特点,并提出了具体的施工工艺,希望能够提高我国建筑整体质量和水平。     

关于水泥搅拌桩对淤泥质土体土工参数的影响

水泥搅拌桩是软基处理的一种方法,现在应用的较为广泛。但是较少用在改善土地侧向指标方面,而在深厚淤泥层中的应用就更少。文中通过工程实例,分析水泥搅拌桩对土体侧向指标的影响,以期得到一些对工程实践有益的结论。     

公路软基处理技术及其应用

本文依托228国道乐清乐成至黄华段工程项目,介绍了水泥搅拌桩、预应力管桩、堆载预压、信息化监测等软基处理技术及施工工艺在项目中的应用,为同类工程项目提供借鉴。     

高性能水泥基复合材料的新进展

水泥基复合材料已由普通性能发展到高性能并向超性能方向发展。经过复合技术混凝土不是一种单纯抗压强度高的一般材料而是具有高强度，高韧性，高耐久性的水泥基复合材料，本文较全面地综述了国内外的有关研究和成果。     

基于纳米技术的水声装备研究展望

纳米技术的出现和发展为提高材料性能提供了一个崭新的途径.文章针对纳米材料特性,阐述了纳米技术在水中装备的潜在应用.     

石墨烯纳米材料在船舶制造中的应用

石墨烯作为一种新型碳纳米材料,具有很多优良的特性,结合该材料的特点,阐释其在船舶制造过程中的一些应用.石墨烯的强疏水表面特性可使其作为船身的涂层材料,减小船舶在行进过程中的阻力,节省燃料.多孔石墨烯凭借其对离子的选择渗透性,可以用做船用海水淡化装置的过滤材料,不仅可以大大减小装置体积,使装置便于携带,而且可以节约能源.     

水泥深层搅拌法加固驳岸软基的应用

本文扼要介绍了应用水泥搅拌法加固福州港头对台贸易码头的驳岸软基工程中的设计，施工和检测概况，并就没能完全达到设计要求进行了讨论。     

浅谈水泥混凝土裂缝的维修技术措施

砂石骨料、水泥、水及其他外加材料形成了水泥混凝土,其特性决定了其非均质脆性的材料特性。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,在分析水泥混凝土裂缝原因的基础上,提出了水泥混凝土裂缝修补的技术措施及方法。