基于Mike Hydro Rive模型的海鸥围水网圩区排涝分析应用

为更合理确定水网圩区的排涝工程规模,以广州市番禺区海鸥围排涝区为例,建立了基于Mike Hydro Rive的海鸥围现状及规划一维水动力排涝模型。结果表明,目前海鸥围排涝区不能满足20年一遇的排涝标准,存在断头涌和河口抽排能力不足等问题;针对存在问题,通过水系连通及新建泵站等工程措施,有效降低了排涝标准下海鸥围内河涌河口最高水位,满足海鸥围排涝安全管控水位1.2m的要求。     

二维数模在长江干流滨岸大型泵站排涝影响分析中的应用

为了解长江干流滨岸大型排涝泵站的建设及运行对长江岸线的影响,落实"长江大保护"的要求,为"水利行业强监管"提供技术参考,本文以长江下游黑沙洲河段南岸芜湖裕民排涝泵站为例,基于DELFT3D模型系统建立了该河段二维水动力数学模型,模拟计算了排涝泵站的建设及运行对所在河段洪水位、流速大小和流场的影响。研究表明,所建立的二维水动力数学模型具有较高的模拟精度,由于排涝泵站建筑物尺寸较小,所排水量相对于河道过流流量来说所占比例也极小,排涝泵站的建设及运行对所在德长江岸线影响总体较小。     

颍河颍上段水系综合治理保庄圩加固工程初探

颍河两岸生产圩堤排水沟及建筑物配套不健全,现有穿堤建筑物多为圬工结构,排涝站抽排能力不足,除涝能力薄弱。本文在保庄圩现有排涝的基础上,根据防洪排涝的需要,并结合颍上城区水系水系规划,对保庄圩进行加固,有利于完善沿河两岸保庄圩的防洪减灾体系、提高区域排涝能力、加强汛期防汛能力、保障农业生产安全。     

大型无动力船舶的拖带出港引航方案及应急措施

<正>0 引言无动力船舶"STC SENTOSA"("圣淘沙"轮)的舵叶和主机出现故障不能正常使用,由6艘拖船协助其离港,于某日从防城港18号泊位出港。为保障"圣淘沙"轮在防城港水域安全离泊和顺利航行,针对防城港的实际通航环境,研究大型无动力船出港引航作业的条件、引航员的责任划分、引航操纵方案和应急措施,保障大型无动力船离泊及出港航行安全,为引航站以及相关管理部门确定安全保障措施提供参考。1 大型无动力船舶及航行环境情况1.1     

无动力船舶拖带方案及应急处置要点分析

无动力船舶港内操纵安全问题是船舶操纵中的重点问题,为了研究无动力船舶在港内操纵安全问题,本文以华西900轮港内拖带为例,分析计算了船舶拖带的阻力,制定了拖航方案,分析了船舶安全保障措施,制定了船舶应急处置要点,本文的研究对无动力船舶在港内操纵具有一定的应用价值。     

试论老城区排水管网改造问题及其设计

城市排水管网科学、合理的设计能够充分保障市民的生活用水安全和便利.但是部分城市老城区却由于建成时间较长,排水管网的设计已经不能满足当前人们的生活需要,亟需工程技术人员进行科学、高效的改造.因此,文中将对老城区排水管网的特点进行阐述,并对其改造设计进行分析探讨.     

LNG燃料动力船舶过闸安全管理对策研究

2013年,交通运输部出台了《交通运输部关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》,明确提出了在水运行业推广应用LNG的总体要求、主要任务和保障措施,从政策层面为推广应用LNG清洁能源指明了方向和任务。在内河航运推广应用LNG燃料动力必然涉及过闸安全性和安全管理等方面的问题,本文在分析总结LNG燃料动力船舶过闸安全性的基础上,侧重从过闸安全管理方面提出LNG燃料动力船舶过闸对策措施及相关建议。     

海岛围填区石化基地排涝体系研究

台风暴雨是浙江海岛地区洪涝灾害的主要成因.海岛围填区石化基地对场地格局、排涝控制水位、场地排水水质等有特殊限制要求和特点.以舟山石化基地为研究对象,结合海岛地区台风暴雨特性、石化基地场地布局要求和排水条件,建立了研究区一维河网水动力模型,以不超过河道目标水位为控制要求.通过不同工况的模拟分析,确定了较优的排涝体系和工程...     

突破土地制约 启动杭甬运河瓜沥港区建设

杭州市委市政府提出了“接轨大上海，融入长三角”和建设环杭州湾产业带。推进“工业兴市”的发展思路，将杭州老城区的大部分工业项目南迁北移，配套的萧山江东、临江工业园区的开发使萧山工业经济的重心发生了战略转移。     

排涝站电气工程施工方法及安全措施分析

在排涝站建设中,电气工程作为重要构成部分之一,其施工质量高低和安全质量直接关系着整个排涝站电力系统的运行。本文介绍了排涝站电气工程施工方法和安全措施的控制,以供同仁参考。     

水力式升船机平衡重系统单竖井模型振动试验研究*

水力式升船机是我国提出的具有自主知识产权、利用水能作为提升动力和安全保障措施的新型垂直升船机形式。针对该型升船机研究现状,设计制作平衡重系统单竖井简化模型,对其进行不同频率不同振幅正弦振动试验。结果表明：低频产生的振动响应比高频明显,且振幅越大振动响应越激烈;当试验频率接近模型结构自振频时,竖井与浮筒间隙水体晃荡剧烈,浮筒上下运动明显,承船厢也随之上下晃动,这对升船机的平衡安全运行具有不容忽视的影响,需要进一步深入研究。     

城市防洪排涝泵站的机电设备管理与维护

城市防洪排涝设施由许多部分组成,其中,防洪排涝泵站的建设是重要组成部分。它承担着城区防洪排涝的责任。每到汛期,为了保证城市的安全,要对城市进行防洪排涝。除了要防止城市出现内涝的情况之外,还要做好防洪工作。泵站的机电设备是实现泵站功能的物质载体。所以,做好防洪排涝泵站机电设备的维护管理工作,有利于提高城市的防洪排涝能力,维护城市的安全。     

复杂交通流水域钻井平台拖航通航安全保障研究

针对超大型无动力钻井平台通过复杂交通流水域的安全保障问题,本文以"中海油10号"钻井平台从烟台海事局辖区水域起拖,航经东营海事局辖区水域,至东疆海事局辖区水域为例。从拖航概况、拖航风险识别和拖航安全保障及应急预案四个方面对复杂交通流水域钻井平台拖航安全进行了分析,总结。以期为钻井平台在复杂交通流水域拖带作业时制定通航安全保障措施及应急预案提供一些参考。     

中小河流治理存在的问题与治理措施研究

中小河流治理工作质量关乎河流周边群众生命财产安全,与周围生态环境有着密切关联。由于中小河流存在防洪排涝能力不足、建设管理规章制度不完善和治理资金难落实等问题,造成中小河流区域及流域防洪安全难以保障,生态环境保护和水资源可持续利用效果不理想,且治理难度较大。因此,有必要对中小河流及治理过程中存在的问题进行分析,结合实际问题进行治理方案制定。本文主要对中小河流治理问题及问题产生原因进行分析,并对中小河流治理措施进行分析。     

暴雨期间松江区青松控制片内水位水量分析

松江区青松控制片内水系被许多圩区分割,分为圩内和圩外两大水系。暴雨期间,圩内以泵闸动力排水为主,水位控制较好,但圩外河道水位主要靠沿江水闸自排才能下降,受黄浦江外河水位影响较大,如何计算暴雨期间圩外最高水位,合理调控水闸,事关片内生产生活安全。本文通过分析计算片内面降水量与圩外代表站水位涨幅关系,及其与米市渡站最高水位出现时间差,讨论片内水量平衡计算,得出计算结论,提出水闸调控的建议,以保障片内人民生活生产安全。     

华泾港泵闸安全鉴定分析

由于水闸常年运行,水工结构破损、闸门设备、机组设备的老化以及水文情况的变化引起运行工况的调整,影响水闸的运行安全。安全鉴定是水闸结构安全检查并进行安全类别评价,是水闸工程进行维修、加固、改建或重建的决策依据。为准确掌握水闸工程的安全运行状况,保障水闸满足运行要求并发挥防洪排涝功效,对运行时间长久的水闸工程进行安全鉴定是十分必要的。     

全电力控制动力系统的建模与协同仿真

现代化的船舶动力一般都以电力作为主要的来源,而且随着各种电气化设备的广泛使用,强电和弱电的需求也日益增多,对其的有效控制已经成为当务之急。本文从船舶的电力控制系统的组成出发,构建同步发电机的动力控制模型,模拟基本的船舶动力模块,并基于PID控制理论,建立以继电整定和模糊控制作为主要方法的协同控制系统。仿真结果表明,本文提出的PID协同控制模型能够有效反映动力系统的变化,并能够充分保障船舶的运行安全。     

对我国LNG燃料动力船有效监管的思考和建议

为加强我国LNG燃料动力船有效监管,结合LNG燃料动力船主要风险点对我国现有的法律法规及监管措施进行分析,认为LNG燃料动力船的有效监管应首先从完善LNG加注作业、过驳作业等主要风险点相关监管法律法规入手,重点加强包括监管人才、船员及公司管理人才在内的人才培养,同时强化LNG燃料动力船公司体系管理,多方着手形成合力方能保障LNG燃料动力船安全运营。     

杭州港萧山港区物流发展构想

萧山区位于钱塘江南岸,与杭州老城区隔江相望,区内水网纵横,属于典型的江南平原水网地区,具有发展水运的天然条件。萧山港区是杭州港四大港区中唯一位于钱塘江南岸的相对独立港区。但就萧山港区目前的港口物流而言,还存在许多不足之处:航道条件较差,严重制约港区吞吐量的     

深圳外环高速公路东莞段工程塘厦高架桥(涉及雁田水河段)桥墩方案比较

建立二维水力学模型,模拟高架桥河段处五种桥墩方案和工程前的水力情况。分析比较其阻水比、水位变化、流速变化、流态变化,从行洪排涝安全、河势影响等方面比较各方案的优劣,并给出推荐方案。