简易电子海图的实现算法研究

介绍简易电子海图海岸线标绘,海图漫游以及海图缩放的基本实现算法。提出通过删除冗于数据和采用适当的换图策略,提高简易电子海图的显示速度的算法,实现海图数据的无缝拼接,满足简易电子海图系统的显示要求。     

遥感影像应用于海图制作的前景研究

随着航运经济的快速发展,制作现势、及时、美观、实用的海图,更好地保障船舶航行安全,是各个海图生产部门奋斗的方向。在过去,通过加大对海道测量的投入,不断促进技术的革新,海图的生产已取得了极大的发展,成为航行安全重要的参考资料。但要真正全面满足航行需要,海图的制作还需不断地引入新技术。遥感影像将以其不可替代的优势,成为海图生产的重要的数据源,简化目前海图生产的工艺流程,加速影像海图时代的到来。     

电子海图显示与信息系统(ECDIS)的研制动向与中国的现状

海图是船舶航行的最基本的工具之一,随着计算技术和航海技术的发展,海图的技术革命越来越被人们所瞩目,与之相适应,出现了电子海图显示与信息系统(ELECTRONIC CHART DISPLAY AND INFORMATIONSYSTEM缩写为ECDIS)。本文介绍了有关ECDIS的研制动向与中国目前的研制现状。     

电子海图单元索引结构的研究与应用

纸海图的索引在《航海图书总目录》中已经实现,为实现电子海图（ＥＮＣ）单元的索引,需建立一个索引结构,本文根据同种航海用途的电子海图单元之间的邻接关系建立网络图结构,根据不同种航海用途的电子海图单元之间包含与被包含关系建立多叉树结构,将这两种数据结构有机组合的索引结构结合散列查找法不但可实现电子海图单元的索引,也对ＥＣＤＩＳ功能的实时实现提供了有力支持     

标准化电子海图数据库若干问题的研究

在深入研究ＩＨＯＳ－５７Ｖ３．０“数字海图测量数据转换标准”的基础上,探讨了 电子海图数据库原理,标准电子海图数据库与非标准电子海图数据库之间的转换以及标准电子海图数据库建立规程等问题。     

图象处理与模式识别技术在海图数字化中的应用

本文介绍了一种应用图象处理与模式识别技术进行海图数字化的软件系统方案。将海图用图象扫描仪输入计算机，得到图象数据，经预处理，自动识别，配合人机交互式修改和补充，生成矢量化海图数据库。该数据库存储量小，灵活性大，并避免了Ｘ－Ｙ数字化仪引入操作误差和劳动强度高的缺点。     

电子海图显示和信息系统中的数据管理

介绍了电子海图有关标准的背影，根据最新的标准阐述了电子海图显示和信息系统的基本功能，并着重讨论了其中的数据管理功能。     

ECDIS:方寸间的抉择

从堆积如山的纸质海图,到如今一个屏幕就能提供出几乎所有海域的海图信息。ECDIS的降临,不仅将纸质海图存储化繁为简,更赋予了海图"生命"。凭借可连续给出船位,提供和综合与航海有关的各种信息等智能化功能,ECDIS摆脱了以前海图功能的单一性,一跃迈进了船     

基于S-57标准的电子海图的设计与实现

论文通过介绍电子海图IHO S-57标准(数据传输标准)、IHO S-52标准(海图显示标准),并对这两套标准的数据模型、数据结构等相关内容进行深入分析,在此基础上,引出电子海图显示系统开发的关键技术。接着,通过对电子海图开发商用控件YimaEnc.ocx的SDK开发包的介绍,着重论述了电子海图显示系统的开发过程。最后,对电子海图开发过程中遇到的问题进行了总结,并指出了不足之处。以待后期进一步完善。     

现代航海的宠儿--电子海图

电子海图(electronic chart)是在海测和航海领域使用频率最高的新名词之一,是在显示器上显示出海图信息和其他航行信息,所以也称为"屏幕海图".其主要由海图数据库、海图改正系统、附加功能设备、微处理机以及显示器五部分组成.更确切的讲,具有附加功能设备的电子海图应称为电子海图显示与信息系统(ECDIS).电子海图是把纸海图上的资料和信息储存起来,并提供经综合加工处理的各种航行所需的"动态信息",再由显示器显示出来.随着计算机系统在航海及海测领域越来越多的应用,电子海图也得到了长足的发展,在现代航海中显示出了无与伦比的优越性,使航海及海测变得更加简便.安全,进一步促进了世界航海事业的发展.     

电子海图与船舶其它导航设备的配接

电子海图的优点是尽人皆知的，但如何配置电子海图，对电子海图有什么基本要求与其它导航设备的联接则很有有所论述。本文将介绍电子海图的优点、主要功能、各种电子海图的比较和选择，特别从系统联接角度，介绍了电子海图系统的配接。     

AIS模拟器中海图显示功能设计与实现

研究MapObjects的特点,应用MapOhiects实现了AIS模拟器中电子海图显示功能.介绍海图信息分层显示、船艏向上海图显示和AIS目标船位显示等功能的实现方法.     

电子海图对航运的影响

电子海图作为目前传统海图替代品将越业越被职业航海家所认识，虽然一些人士对电子海图存在有许多疑虑，勿庸置疑，电子海图的发展前景是令人鼓舞的，本文就电子海图在航运中的作用以及电子海图的技术组成，数据组织作一些探讨。     

从电子海图对数据的要求看纸海图的简化趋势

纸海图历史悠久,伴随着人类漫长的航海历程,纸海图一直在不断地改进,但由于导航技术的限制,从根本上讲, 传统航海是以视觉导航为主,因此纸海图也主要服务于视觉导航,主要表现在:海图上地面特征建筑、标志性地物的表示比较多,陆地内容比较复杂。     

ECDIS终结纸质海图时代

电子海图发展的三个阶段：首先,1970年至1984年,业界为减轻海图作业的劳动强度,发明了最初的电子海图,但仅把纸质海图进行简单数字化处理后存入计算机,意义类似于纸质海图等同物。1986年起,电子海图发展步入了第二阶段,并向更深层次延伸,逐渐衍生出显示船位和船速、航线设计、报警等功能。发展至今,电子海图达到了航行信息系统的第三阶段,被称为电子海图显示与信息系统（ECDIS）,包括电子海图数据库的完善、雷达、定位仪、计程仪、测深仪等各种设备和系统的接口和组合等。当前,国际海事组织（IMO）NAV54（第54次航海安全委员会）已经规定BNWAS和电子海图将被强制要求安装。为了更好的实施ECDIS的有关公约或规则,日前,国际海事媒体Fairplay Solutions杂志与世界领先的船舶导航系统设备供应商Transas公司针对第一批将受强制安装电子海图显示与信息系统（ECDIS）法规影响的船舶做了摸底问卷调查。     

电子海图数据读取与显示技术

对S-57电子海图数据的读取以及分层显示技术进行了研究.目前在以电子海图为基础的航海信息系统开发中,一般是利用第三方提供的开发引擎,存在多限制、灵活性较差等缺点.通过对S-57格式电子海图数据模型以及结构的研究,采用STL对系统电子导航海图进行封装,实现对电子海图数据的读取;利用GTK技术和OpenGL技术实现电子海图的显示.     

单物标移线船位数值的解法

提出了单物标方位移线船位数值的解法，以代替通常使用的海图作业法。若将该数值换妥法编成计算机的计算程序，便可在电子海图上不同作图直接线出移线船位及其经纬度。     

电子海图的显示精度分析

电子海图的显示精度是指显示在ECDIS屏幕上的海图信息的位置精度。保证电子海图的显示精度是对ECDIS的一个基本要求。本文综合考虑了影响海图信息显示精度的主要误差源，对电子海图的显示精度进行分析和估算，并指出提高精度的方法和途径。     

论我国电子海图技术的发展道路

国际，国内电子海图技术的研究已经达到实用阶段，生产出商业化数字产品，我国离大规模产业化的目标尚有相当大的距离，应该由国家权威机构牵头，进行产业协作，分工负责，标准先行，集体攻坚，实现电子海图的生产，传递和应用。     

ECS与ECDIS的进展

电子海图系统ECS和电子海图显示与信息系统ECDIS，随着时间的推移，两者在实际应用中和市场销售情况都发生一些微妙的变化。此文探讨了ECS和ECDIS各自发展趋势和未来。