帕拉丁车队载誉凯旋

1月22日．参加第27届达喀尔拉力赛的郑州日产帕拉丁车队载誉凯旋。郑州日产总经理郭振甫．以及中央电视台、上海东方卫视等数十家媒体记者和数百名车迷到机场迎接。     

弥漫香槟芬芳的帕拉丁

3月28日,东风-郑州日产帕拉丁车队在北京八达岭长城召开庆功会,隆重庆祝帕拉丁车队三度成功挑战达喀尔拉力赛.在2006年1月16日落下帷幕的第28届达喀尔拉力赛上,共有4支中国车队参赛.     

徐浪、周勇将代表帕拉丁车队出赛巴黎-达喀尔

通过今年10月在摩洛哥的集训和选拔，徐浪将代表郑州日产帕拉丁车队参加2005年1月举行的巴黎-达喀尔汽车拉力赛。获得此消息后，本刊记者第一时间电话采访了他。     

从一到三,从“偶然”到必然 东风——郑州日产帕拉丁车队决非巧中六合彩

最近,东风——郑州日产帕拉丁车队在北京举行了庆功会,可喜可贺,在今年达喀尔拉力赛的征战中,该车队坚持到最后,成功完赛,玫瑰湖畔,五星红旗在蓝天掩映之下,再度飘扬。帕拉丁车手徐浪追平车队去     

周勇 徐浪 从上海起程

2004年郑州日产PALADIN车队首次参加第26届达喀尔拉力赛,便创下了国产量产车首发参赛便跑完全程的骄人纪录,掀开中国汽车越野运动新的一页。2005年11月30日,参加2006年第28届达喀尔拉力赛的帕拉丁车队车手周勇和徐浪在结束了国内的比赛后,从上海浦东机场出发,前往法国,先与自己的领航会合,在进行短暂的赛前交流之后,将与法国多士德车队其他参赛车手一道,前往摩洛哥进行为期一周的赛前集中训练。这也标志着帕拉丁正式开始2006年的达喀尔征程。车手周勇表示,在参加达喀尔之前就对他的艰苦程度有所耳闻而在去年亲身参与了达喀尔之后对这一点更是有了深刻的体会。“你     

炼狱真金——2005年达喀尔拉力赛帕拉丁车队车手选拔侧记

2004年，郑州日产先声夺人，派出了由“中国车王”卢宁军领军的帕拉丁车队，驾驶国产SUV帕拉丁参加了举世闻名的达喀尔拉力赛。并在第一次参赛，车辆仅经过必要的安全改装的情况下顺利跑完全部赛程，创造了汽车运动的一个奇迹。这标志着国产汽车已经开始向世界顶级越野拉力赛发起了冲击。而PALADIN的成功，将是更多充满激情的中国汽车企业走向这一赛事的序曲。     

我在叶鲁番体验达喀尔 百路驰沙漠驾校学习散记

我们杂志创刊号的主打选题,就是达喀尔汽车拉力赛。达喀尔号称"死亡之旅",单看那个身上缠着一条条像是绷带的小金人儿——达喀尔拉力赛的LOGO,都足够震撼人心。今年8月15日,在新疆吐鲁番鄯善县库木塔格沙漠,我对达喀尔有了一次模拟感受。米其林集团的百路驰品牌携手郑州日产帕拉丁,邀请国内外30多名汽车及时尚媒体记者,体验乐趣无穷的沙漠操控之旅。     

日产经典车型——帕拉丁V6SE

郑州日产引进生产的帕拉丁越野车在国产SUV市场上的表现可谓好戏连连，作为连续多年在北美市场上深获好评的日产经典车型，在国内也随着郑州日产的投产声名鹊起，尤其是最近在巴黎至达喀尔这项国际级越野拉力赛中国国车手卢宁军驾驶帕拉丁成功完成路段比赛后，帕拉丁更是赢得众多越进野爱好者的拥戴。     

新款锐骐续写“六高”优势

近期,郑州日产多功能商用车——“锐骐”即将上市,郑州日产这个大家族又添新成员。该款车在第28届达喀尔拉力赛中,作为中国参赛车队中唯一完赛的东风-郑州日产帕拉丁车队的后勤服务车驰骋整个赛场,顺利跑完近1万km的恶劣路况赛程,经受了达喀尔拉力赛路段的艰苦考验。作为郑州日产加入东风集团后实施双品牌战略的第一个自主开发车型,锐骐是郑州日产在Nissan D22皮卡同门兄弟P27基础上与意大利著名设计公司共同开发的一款外观时尚新颖、性能优良的多功能商用车。该车既具有D22皮卡的良好性能,又兼具SUV时尚的外观和MPV的内部空间,既适合公安、电力、油田、勘探、煤矿等公务用车,也适合在城里运输货物、作为个体工商户或私人家庭用车,为满足不同需求,在价格、配置上也各有不同。新锐骐秉承了日产汽车的优异品质和可靠性,更保持了日产柴油皮卡的“六高”优势。     

达喀尔拉力赛验证统一润滑油品质--统一石化迎来"汽车奥运会"英雄

3月30日，参加2005年达喀尔拉力赛并取得优异成绩的中国帕拉丁车队的英雄们来到了车队指定使用润滑油生产企业——北京统一石油化工有限公司，与统一石化的员工们共同庆贺帕拉丁车队在统一润滑油的鼎立支持下所取得的另世人瞩目的优异成绩。帕拉丁车队队长胡学军，以及分别在拉力赛取得优异成绩的中国车手周勇、卢宁军、徐浪等一行走进统一，感受在达喀尔拉力赛中具有出色表现的统一润滑油生产过程。     

“汽车奥运会”——达喀尔拉力赛重燃战火 国产润滑油“统一”首度登陆世界上最艰苦的汽车大赛

日前，中国车用润滑油第一品牌——统一润滑油在京宣布：统一润滑油成为“2005年达喀尔拉力赛中国帕拉丁车队指定使用润滑油”，这也是中国润滑油品牌首次参与享有“汽车奥运会”之称的达喀尔拉力赛。     

决战撒哈拉--2005达喀尔拉力赛帕拉丁传奇

达喀尔拉力赛, 世界上最为艰险的汽车赛事达喀尔拉力赛, 世界上最长距离的汽车拉力赛达喀尔拉力赛, 目前规模最大的洲际汽车赛事帕拉丁, 一个远古传奇勇士的名字帕拉丁, 一辆神奇汽车的名字帕拉丁, Made in china--中国制造的汽车神话     

2006年达喀尔五壮士 MADE IN CHINA

帕拉丁的周勇和徐浪、三菱的门光远将再次踏上征程,老将卢宁军则成为了新成立的三角轮胎统一润滑油车队的一员,国内首位参加达喀尔拉力赛的罗丁这次则代表江铃车队出战。     

唯一国产品牌朝柴机获大奖

有着“东方达喀尔”之称的“2007中国环塔越野拉力赛”，前不久在新疆塔克拉玛干沙漠激情上演。北京世纪风越野拉力艺车队携5辆配装朝柴“旷野风影”（QD32）发动机的郑州日产皮卡参加了比赛．这是此次大赛中唯一使用国产车和国产发动机参赛的车队。[编者按]     

帕拉丁车队跑完全程 中国车手创参赛最好成绩纪录

中国帕拉丁车队不负众望，全部顺利地完成了长达8956km的整个赛段，而且一举夺得了骄人的成绩：周勇驾驶的367号帕拉丁赛车总成绩排名第19：卢宁军总成绩排名第56，徐浪总成绩排名第44。其中，帕拉丁车手周勇更是创造了中国车手参加世界最艰苦拉力赛史上的最好成绩，成为今年达喀尔拉力赛上首次参赛车手中成绩最好的一位。     

这座小金人很重要!中国三菱拉力艺车队

2007年1月25日,中国三菱拉力艺车队车手刘斌捧着一座小金人从法国返回北京,这不是一座普通的小金人。这是2007年达喀尔拉力赛新人组第二名的荣誉,这是对拉力艺中国有限公司和三菱汽车公司都极具意义的一座小金人。不是所有的努力都可以换来荣誉,但是所有的荣誉都要靠努力来争取。众所周知,三菱拉力艺中国在2003年至今一直资助中国车手参加达喀尔拉力赛,然而成绩并不太理想,所取得的效果也比不上后起的郑州帕拉丁车队。2007年,三菱拉力艺换用车手刘斌跑达喀尔,结果一换换出新天地,刘斌不但以全场第47名完赛,     

6月参加“穿越东方”拉力赛：郑洲日产车队积极热身

由于距离“新2009达喀尔拉力赛”赛事举行尚有一年时间，为了尽可能弥补备战2008年赛事过程中的投入损失，为中国车队改装赛车的法国合作伙伴多士德车队，提出了改跑在6月举行的“穿越东方—俄哈中越野赛“的建议。这个建议立即得到了郑州日产奥丁车队领队胡学军的响应。     

摩托信息

“汽车奥运会”—达喀尔拉力赛重燃战火国产润滑油“统一”首度登陆世界上最艰苦的汽车大赛本报讯:日前,中国车用润滑油第一品牌—统一润滑油在京宣布:统一润滑油成为“2005年达喀尔拉力赛中国帕拉丁车队指定使用润滑油气这也是中国润滑油品牌首次参与享有“汽车奥运会”之称的     

2007中国环塔越野拉力赛出征102辆汽车 唯一国产品牌朝柴机获大奖

有着"东方达喀尔"之称的"2007中国环塔越野拉力赛",前不久在新疆塔克拉玛干沙漠激情上演.北京世纪风越野拉力艺车队携5辆配装朝柴"旷野风影"(QD32)发动机的郑州日产皮卡参加了比赛,这是此次大赛中唯一使用国产车和国产发动机参赛的车队.     

征途 郑州日产与达喀尔拉力赛

面对着浩瀚大漠、苍茫戈壁和一望无际的非洲草原,郑州日产帕拉丁的三次征途,让达喀尔牢牢记住了“中国”这个名字。