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3凌志LS400型轿车ABS/TRC控制系统故障检查 3.1 TRC制动主继电器的故障检查 TRC制动主继电器电路(图5)出现断路或短路故障时,其故障码为11和12.故障检查步骤如下. 相似文献
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介绍了凌志LS400汽车防抱死制动系统(ABS)的结构，根据该车制动时出现的抱死现象，分析了制动抱死故障的检修过程。 相似文献
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凌志400轿车防滑转电子控制系统的自检动能获得故障代码。按照故障码表示的电路可能部位，进行分析、检查、诊断、检修。 相似文献
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安全气囊与座椅安全带一起使用,有助于减少正面碰撞时对前排驾驶员和乘客的致命伤害,它有效地弥补安全带对乘员保护作用的局限性.当其发生故障时,检查和维护又有其特殊的地方,稍不注意,会引起气囊意外地展开,造成不必要的损失和伤害.下面以凌志LS400轿车为例介绍其原理与检修. 相似文献
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详细叙述了丰田凌志(LEXUS)LS400型轿车防抱死制动／防滑转控制(ABS／TRC)系统的组成及工作原理，并对该系统的故障检查方法进行详细介绍。 相似文献
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ABS灯常亮 故障现象:一辆装有ABS系统的丰田凌志LS400轿车,因左前轮制动器损坏,在某轿车修理厂检修后,在干燥路面上作制动试验,四个车轮抱死、拖痕整齐。在冰面上作制动试验,有制动侧滑、甩尾现象,仪表板上的ABS故障指不灯总是亮着。 相似文献
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故障现象：一辆凌志LS400轿车，装用IUZ—FE型发动机。该车不管是正常行车时转向，还是原地(指停车)打轮，方向盘有时明显发沉，从左向右或从右向左均如此，故障发生无规律。 相似文献
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故障现象 一辆丰田凌志400型轿车在ABS系统中有时出现制动“顶脚”,同时伴有制动不良的现象。 故障分析 首先熟悉一下该车ABS系统的组成及工作原理。该车的ABS防抱死系统,主要由液压调节器、速度传感器、ABS警告灯、电子控制盒ECU、制动系统组成。其工作过程是:当踩下制动踏板时,电子控制装置ECU接到刹车 相似文献
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丰田凌志LS400轿车装备了VSC系统。VSC是英文Vehicle Stability Control的缩写，中文译成“车辆稳定性控制系统”。VSC系统的作用是在汽车高速转弯将要出现失控时，可有效地增加汽车的稳定性，以减少事故的发生。该系统通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，向制动防抱死系统 相似文献
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TRC系统又称为牵引力控制系统，也有很多公司把它叫做ASR系统（驱动防滑系统）。TRC系统的作用是防止汽车在起步、加速和湿滑路面上行驶时驱动轮发生滑转。 相似文献
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EGR装置的主要用途是减少汽车废气中的有害气体NOx,这种气体是在高温条件下,由混合气中的氮与氧直接反应的生成物.减少NOx生成量的最有效办法是降低气缸内的燃烧温度和速度,具体措施是采用废气再循环(EGR)的方法,将部分废气引入气缸内与可燃气体一起混合燃烧,由于废气的热容量大,会明显地降低最高燃烧温度和速度,NOx生成量也随之明显减少. 相似文献
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故障现象：一辆凌志13400轿车(UCF10)，排气管冒黑烟，怠速不稳，加速无力且有放炮现象，三元催化器烧红，同时CHECK灯亮。 相似文献
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ABS系统是在常规制动系统上添加的一套装置，丰田雷克萨斯LS400轿车ABS系统采用三通道式，即前轮左、右侧独立控制，后轮左、右侧共同控制。ABS系统主要由ECU、ABS执行器、轮速传感器、控制继电器等元件组成。 相似文献
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LS400轿车电控液压动力转向系统检修 总被引：1，自引：0，他引：1
汽车电控动力转向系统能自动调节各种不同车速下转向助力的大小，在低速行驶时，驾驶员只需用较小的操纵力就能灵活地转向，从而克服低速行驶时较大的转向阻力矩；在高速行驶时，系统会自动减小转向助力，从而提高转向安全性和稳定性。这种电子控制的动力转向系统，按其动力源的种类可分为电控液压式动力转向系统和电控电动式动力转向系统两种。凌志LS400轿车的电控动力转向系统为液压式动力转向系统，英文为Progressive Power Steering(PPS)。 相似文献
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故障现象：一辆雷克萨斯LS400轿车,装配丰田公司A341E自动变速器,冷车起动后需要加大油门,才能慢慢起步。热车状态下汽车行驶无力,即使很小的坡度,也需要加大油门才能够爬上去。 相似文献