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国际技术溢出作为我国对外贸易的诱导因素,对科技型企业海外并购发挥积极作用,显著影响企业技术创新能力.得益于此,我国科技型企业海外并购在技术、竞争力与产业集群方面颇具优势.但海外“技术锁定”与政策限制、文化差异、人才匮乏等因素使国际技术溢出效应难以被充分发挥,据此提出具体方案,提高我国科技型企业对国际技术溢出效应的应用优... 相似文献
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2003年3月份,广州联通推出“小灵通”资费套餐,紧接着于四月份向国家工商总局商标局提出在第38类(电信服务)注册“小灵通”商标的申请。至此,我国首例电信商标“小灵通”争夺战已进入了白热化阶段。不仅有中国电信、中国联通加入这场商标权争夺战,卷入其中的还有中国移动、中国网通,甚至连一些不相关的行业也在申请抢注“小灵通”商标。据国家工商总 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2013,30(7)
01工程机械企业加速海外扩张
21世纪初,中国工程机械行业从几十年的困境中崛起,步入发展的快车道.2004年,国家宏观调控加速,并坚定了我国工程机械走向世界市场的步伐.起初,由于在国际市场上缺乏竞争力,我国工程机械产品出口较少.到"十一五"期间,这种状况已经得到了极大改观:出口总额达到451.8亿美元,是"十五"期间的5倍多;产品出口到世界近100多个国家和地区. 相似文献
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近年来,国际经济形势发生深刻变化,贸易壁垒不断升级,国内汽车企业遭遇技术升级和市场扩容瓶颈,骨干企业开始结合自身优势积极设立海外工厂实现海外生产,寻求产业价值链的高端和更为广阔的市场。本文在梳理我国汽车企业海外建厂现状的基础上,分析了企业海外建厂中存在的主要问题以及主要驱动因素,提出中国汽车企业海外建厂可选择的策略。 相似文献
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面对国际工程承包市场的发展,从我国国际承包企业过去所采取的国际工程承包市场开拓的策略和我国国际承包企业的发展现状进行分析并提出,我国国际承包企业宜采用海外收购作为开拓国际工程承包市场的策略。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2015,(2):20
本次研讨会,对于探索新形势下赴海外施工企业与我国优秀的装备制造企业之间的对接合作,共同推动我国对外承包工程企业更好地提升竞争力,更多地带动国产设备走向国际有着十分重要的意义。2015年1月28日,由中国对外承包工程商会、中国路面机械专业品牌联盟(路机联盟)联合主办的"对外承包工程交通项目路面机械成套化与施工研讨会"在北京唯实国际文化交流中心胜利召开。来自中国对外承包工程商会的40余家会员企业的近百名代表参加了本次研讨。会上,中国对外承包工程商会会长助理辛修明、中国路面机械专业品牌联盟理事杨宏军代表双方签署了战略合作协议。"路机联盟(北京) 相似文献
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人民币升值 如果2009年人民币如再继续升值,这将使各重卡企业在海外的竞争力大为削弱.历来成本优势都是我国重卡出口的强项所在,人民币升值势必会对我国重卡企业的海外销售战略造成一定影响,同时也使得各重卡企业借助国际市场来保持较高的产销率增加了一定的难度,因此2009年重卡出口形势不容乐观,出口量有可能减少一半,市场有待于进一步向其它非主销区域开拓. 相似文献
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我国车企需要在充分认识中国汽车海外发展的环境和自身实力情况下,充分把握国际汽车市场的脉搏,合理规划海外扩张的战略,增大企业的研发和品牌培育的投入,改善企业的经营管理,培养本土海外营销人员,提高企业的创新和执行效率。 相似文献
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自从2001年"入世"以来,我国客车企业纷纷提高对出口业务的重视,随着国际市场的开拓,不断有大规模海外订单落户中国客车企业. 相似文献
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本文针对平顶山市旅游景区无形资产保护中存在的问题,提出了保护平顶山市旅游景区品牌的4项具体措施。分别是:(1)增强旅游景区的商标意识;(2)通过注册商标保护旅游景区品牌;(3)政府部门和行业组织共同努力;(4)对于已经抢注的商标花代价抢回来。 相似文献
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国际化是决定一个国家汽车产业发展模式、国际竞争力和国际地位的重要因素.近年来,中国汽车产业在全球体系中的融入度越来越高,已经成为全球生产体系的重要组成部分,随着中国汽车企业国际化步伐的加快,自主品牌企业在产品出口、海外建厂等方面形成局部优势,跨国并购也逐渐增多.
在企业海外建厂和境外营销网络建设方面,中国汽车企业开始实现战略转型升级,积极走进去.长城、奇瑞等公司加速海外建厂,截至201 2年,奇瑞在17个国家和地区建设了17个KD工厂,长城海外KD工厂也接近20家.商用车企如一汽解放也在俄罗斯KD建厂.与此同时,企业的海外营销和服务意识不断增强,骨干企业均已初步建立了覆盖主要出口市场的营销网络和售后服务体系.长城在全球80多个国家建立营销网络. 相似文献
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随着越来越多的中国汽车企业参与了海外市场竞争以及汽车出口量的增加,海外知识产权保护,尤其是海外专利布局显得日益重要.本文从专利申请的地域、数量、核心专利以及专利引证等方面进行分析,对我国汽车企业海外专利布局的现状进行研究,指出了我国汽车企业相比跨国汽车企业的差距和不足,并就海外专利布局提出了建议. 相似文献
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汽车商标作为区别其它汽车产品的特殊标志,在当今汽车生产、经营战略中愈来愈显示出重要性。目前,日、英、美等发达汽车工业集团的汽车商标受到各阶层的高度重视,已被其列为一门融经济、法律、艺术、管理于一体的研究课题,商标处于展示本集团(公司)最新汽车潮流和现代经营决策的领衔地位。在我国.汽车商标研究属陌生领域。近年来,汽车的商品意识被人们广泛接受,但对汽车商标的认识研究还十分被动,以至于给企业乃至国家带来经济和声誉损失。诸如汽车商标间的图案文字效仿、出口汽车的商标缺乏国际通用性等,这一系列问题的根本原因在于没有真正意识到汽车商标在商品经济中所处的特殊地位和作用。为此,笔者运用现代汽车经营管理对汽车商标的地位与作用作一阐述,以期引起企业的重视。 相似文献
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2007年,我国大中型客车出口形势大好,各企业纷纷加大对海外战略市场开拓的力度,也更加重视售后服务网络的规划与建设,国际订单数量猛增,出口市场再创新高. 相似文献