开展针对性维修 确保装卸生产需要

<正> 1 概述日照港二公司现有各类装卸设备类别较多,技术差异很大。既有进口机械又有国产机械,既有电动机械也有内燃机械;同一类设备又分为不同的机型,各类设备所完成的生产任务也不相同,维修管理较为复杂。几年来,我们针对公司各类装卸设备的特点,以现     

港口机械系列产品

无锡市天力机械制造有限公司坐落于风光旖旎的太湖之滨--阳山镇陆区.地理位置优越,交通方便快捷,南依锡宜高速--阳山出口,北临沪宁高速及312国道. 公司是国内从事设计、制造起重机械、装卸机械、输送机械、水利机械等成套设备的专业生产厂家,质量管理通过ISO9001:2000质量体系认证,起重机械具有国家质量检验检疫总局颁发的<中华人民共和国特种设备制造、安装许可证>.     

二百吨全旋转式起重船

200吨全旋转式起重船是由上海交通大学、上海港务局、上海船舶设计院、上海港口机械制造厂联合设计,由上海港口机械制造厂制造的大型起重船。第一艘已于一九七八年十二月制造完成,经过试航和起吊,性能良好,达到了技术要求。 200吨全旋转式起重船是专供上海港装卸使用的工作船,亦可在近海进行起吊作业。     

集装箱装卸方式和装卸机械的发展动向（一）

本文从大量的统计资料出发，分析了世界范围内各地区集装箱码头数量、岸壁用集装箱装卸桥台数，各种不同集装箱装卸方式所拥的码头数和各类装卸机械所使用的台数。初步指出了各地区产生这种差异的原因。     

进口机械的特殊键齿参数分析

近年来,我国引入外国的港口装卸机械的种类日益增多,如汕头港就已拥有日本、英国、美国、德国、法国、意大利、瑞典等国家的多种机械设备.这些引进设备在港口装卸生产中发挥着重要的作用.但是,由于各国的机械设备设计思想及设计标准不尽相同,制造及验收规范各异,使用条件也千差万别,从而给我们的机械设备管理工作增加了很多困难,尤其是键齿零件在小修、中修、大修中报废较多.因此,掌握各种机械的技术性能及标准,准确判断键齿零件的技术参数以及所属标准,迅速处理技术问题,对于减少机械的待工时间,提高装卸生产效率十分重要.     

港口装卸机械现代设计方法介绍

结合国内外港口装卸机械设计的实例和发展趋势，论述了港口装卸机械各种现代设计方法的基本原理，特征和应用情况。     

国产港机的现状及其发展浅析

随着国民经济的高速发展,我国的港口也得到了空前的发展,到1996年,全国主要海港共建成6 769个泊位.其中万吨级泊位450个,吞吐量达127 423.5万吨.目前全国主要港口拥有各类装卸机械已超过两万台,资产总值己近数百亿元人民币.我国的港口装卸机械的生产也有了很大的进步,已拥有一批素质较好、规模较大的生产厂家.特别是近十多年来,我国生产的港口装卸机械不论从品种上、数量上和质量上都有了很大的提高,有些产品甚至达到了世界先进水平,打入国际市场.从目前情况看,我国的各主要海港的机械化装备水平已接近世界先进水平,但我国生产的各类港机产品与国外进口设备相比尚有较大的差距.现根据天津港各类港机的构成情况,简要分析我国目前港机产品的状况及努力方向.     

关于废钢装卸设备及工艺的探讨

废钢装卸存在的主要问题是装卸效率低。废钢的容重和外形差别大、装卸机械及其属具性能上的不适应和能力上的不足是造成装卸效率低的 2个主要原因。解决装卸效率低的主要办法是选择大型、专用装卸机械 ,配置成套的机械属具和必要的监视、称重仪器     

模块化设计理论在斗轮机构的系列化设计中的应用

以斗轮机构系列化设计为例，简要阐述了模块化、参数化三维CAD设计在散料装卸机械研发、设计中的应用。     

新型轮胎式集装箱龙门起重机的研制

随着集装箱码头的不断建设，集装箱堆场的扩大，集装箱场地机械的需求量也相应增加。轮胎式集装箱龙门起重机由于具有起升高度高，起重量大，行驶转向便捷，占地少等优点成为集装箱堆场的首选机械。研制运行可靠、使用寿命高、操作轻便、维修保养方便的轮胎式集装箱龙门起重机新产品，符合目前我国港口对集装箱装卸的机械设备的需要。为了提高轮胎式集装箱龙门起重机的机械性能，我们在为客户设计制造过程中，针对轮胎式集装箱龙。     

新型轮胎式集装箱龙门起重机的研制

随着集装箱码头的不断建设，集装箱堆场的扩大，集装箱场地机械的需求量也相应增加。轮胎式集装箱龙门起重机由于具有起升高度高，起重量大，行驶转向便捷，占地少等优点成为集装箱堆场的首选机械。研制运行可靠、使用寿命高、操作轻便、维修保养方便的轮胎式集装箱龙门起重机新产品，符合目前我国港口对集装箱装卸的机械设备的需要。为了提高轮胎式集装箱龙门起重机的机械性能，我们在为客户设计制造过程中，针对轮胎式集装箱龙门起重机使用中最薄弱的、     

《港口装卸》2015年主要栏目

<正>《港口装卸》是由国家教育部主管,武汉理工大学、中国工程机械学会港口机械分会主办。2015年主要栏目有:港口机械:港口机械设计与制造;港口装备集成制造。自动化与信息化:港口机械自动化与信息化;港口物流工程自动化与信息化;港口管理信息化。装卸工艺:港口装卸工艺与技术。物流管理:港口物流与供应链管理;内陆港建设     

山东省黄海造船有限公司

山东省黄海造船有限公司始建于1944年。现有职工1200人，注册资金4500万元，可设计修造7000DWt以下各类船舶，并设计制造渔业机械、舾装件、铸锻件、钢结构件、产品辐射全国各地及亚太地区。     

对上海港装卸机械大型回转支承开展状态检测的构想

<正> 装卸机械的大型回转支承(以下简称大轴承),一般指滚道中心圆直径1m～5m的低转速滚动轴承。装卸机械的回转机构借助于大轴承传递和承受垂直力、水平力和倾覆力矩,并通过齿圈实现装卸机械的回转功能。大轴承在门座起重机、卸船机、斗轮堆取料机等装卸机械的回转机构中被广泛采用。据统计,目前上海港已有30多台大型装卸机械的回转机构中采用大轴承的结构形式。     

港口机械设备的管理创新与实践

天津港务集团有限公司第四港埠公司是一个从事散货、件杂货装卸为主的公司,拥有流动装卸机械116台,固定机械18台。随着公司生产任务的递增,装卸机械的利用率不断提高,据统计,单台门机的利用率最高达80%以上,部分装载机的利用率超过60%。紧张繁忙的生产形势对装卸机械提出了更高     

我国主导的三项船用起重设备国际标准成功立项

正2016年3月中旬结束NP投票的ISO 21125《船用起重机制造要求》等三项船用起重设备国际标准提案成功立项,为我国企业首次成系列主导研制国际标准再添精彩一笔。船用起重设备是各类船舶与海洋工程装备上的重要甲板机械产品,其安全性和可靠性对于货物装卸和操作人员安全意义重大。国际海事组织(IMO)和国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)都高度关注船用起重设备国际     

装卸机械主令控制器存在的问题及改进

港口装卸机械上的主令控制器,俗称操纵手柄.这个操纵手柄性能的好坏,使用寿命的长短,特别是对损坏主令拆装、调换速度的快慢,直接关系到装卸机械的工作效率和企业的经济效益高低.原来装卸机械上的主令控制器存在着诸多问题,特别是故障率高和不能快速拆装,严重影响码头装卸机械效率的正常发挥.因此,研究开发新一代装卸机械的主令控制器有着十分重要的意义.     

武汉船用机械有限责任公司

正武汉船用机械有限责任公司(WMMP)是世界500强的中国船舶重工集团公司(CSIC)的重要成员单位。公司占地108万平方米,现有员工3600余人,注册资本145890万元,为国内实力强大的舰船特种装备和民船配套设备制造企业。武汉船用机械有限责任公司可提供全系列液货装卸系统集成解决方案,是国内自主研发和专业生产货油泵的企业,公司推出的自主品牌液货装卸系统主要包括:WCP型透平货油泵系统、WHP型液压潜液泵系统、WDP电     

应用润滑油品分析技术快速诊断内燃机故障

天津港每个装卸公司至少拥有100台以上的装卸运输机械，对这些机械全部从投入使用开始进行磨损监测，既不现实也没必要。对同一车型制订一个相同的磨损监测台时标准也是不合理的，因为同一车型的各台车之间，即使工作时间相同，由于制造质量或操作使用等原因，其内部磨损也可能有很大差别。所以根据港口企业的特点，科学地确定每台车的异常磨损跟踪监测时机，是进行状态监测、普及港口机械按需修理的前提条件。     

健康、安全和环境管理体系在港口集装箱装卸设备维护安全管理中的应用

港口集装箱装卸设备是以间歇、周期性工作方式,通过起重吊钩或专用取物装置起升或移动集装箱的机械设备。港口集装箱装卸设备具有结构庞大、机构复杂、载荷多变、作业环境恶劣等特点,其检修和维护人员常常面临高空作业、吊运货物坠落、机械意外动车、高压电源等危险。为此,有必要建立一套有效的管理体系,针对港口集装箱装卸设备维护的危险性提出安全预防措施,以防各类安全事故的发生。健康、安全和环境(Health,Safety and Environment,HSE)