路面水泥稳定粒料基层无侧限抗压强度试件的制作与测定

水泥稳定粒料半刚性基层在高等级公路路面基层中应用越来越广泛,而现场制作无侧限抗压试件,测定其强度是控制路面基层施工质量的重要指标和最直接的方法,本文作者根据多年的施工经验,从试件的不同制作方法、试验及强度评定作了详细介绍。     

路面水泥稳定粒料基层无侧限抗压强度试件的制作与测定

水泥稳定粒料半刚性基层在高等级公路路面基层中应用越来越广泛，而现场制作无侧限抗压试件，测定其强度是控制路面基层施工质量的重要指标和最直接的方法，本文作者根据多年的施工经验．从试件的不同制作方法、试验及强度评定作了详细介绍。     

淮北水洗煤矸石的基层应用可行性研究

为研究通过水泥稳定将淮北水洗煤矸石应用于公路路面基层的可行性,避免原材料中有害成分的影响,首先检测了煤矸石的成分,然后通过电镜观测了其通过水泥稳定后的状态。为满足路面基层混合料的指标要求,通过击实试验确定了试件的最佳含水率,测试了按不同剂量直接掺入水泥稳定时试件的7 d无侧限抗压强度,结果发现该指标偏低。为此,参照规范中普通水泥稳定碎石级配,按照用水洗煤矸石替代4.75～9.5 mm普通集料的思路,设计了多种级配,并制备试件,对比测试了其7 d无侧限抗压强度。试验结果表明,适宜的质量比例为:1#料25%～30%,煤矸石(替代3#料)43%～47%,4#料16%～18%,最后确定2#料的用量。按照此原则设计混合料级配,当水泥剂量为5.5%时,试件的7 d无侧限抗压强度均值可大于5.0 MPa,满足各类公路路面基层与底基层的需要,从而验证了淮北水洗煤矸石替代集料应用于公路路面基层的可行性。     

贫混凝土透水基层的应用

阐述了水泥混凝土路面设置排水基层的重要性,对路面排水能力进行了分析探讨。通过试验比较,确定了多孔贫混凝土试件成型方法,提出了得到多孔结构的级配调整方法,以及配合比设计方法。总结了贫混凝土透水基层路面结构设计方法。     

水泥稳定碎石基层混合料的集料级配优化试验研究

依托黑龙江省齐齐哈尔至甘南高速公路工程,在大量实验研究的基础上,对《公路路面基层施工设计规范(征求意见稿)》中对高速公路水泥稳定级配碎石的级配范围和《沥青路面设计规范》中骨架密实型级配范围混合料的7 d无侧限抗压强度进行分析。结果表明:在水泥剂量小于4.0%时,《沥青路面设计规范》中的骨架密实型混合料试件7 d无侧限抗压强度高于《公路路面基层施工设计规范(征求意见稿)》中高速公路水泥稳定级配碎石级配范围混合料试件,在水泥剂量大于4%时,《公路路面基层施工设计规范(征求意见稿)》中高速公路水泥稳定级配碎石级配范围A-1混合料试件7 d无侧限抗压强度高于《沥青路面设计规范》中的骨架密实型混合料试件。     

水泥稳定风积砂碎石基层的试验研究与模拟

为解决在干旱缺水的彰武地区修建通村油路时基层配比和路面结构选定的问题。通过室内土工试验,初步选定了基层混合料的最佳配合比;通过分析试件破坏机理,利用MIDAS/GTS软件对路基路面结构进行模拟分析,求出了路面在标准荷载作用下最深处竖向位移达3.14×10~(-4)m,满足弯沉值的规范要求,进一步验证了基层结构的合理性。最终确定基层混合料的最佳配合比为水泥∶风积砂∶粗粒径(20~40mm)碎石∶细粒径(5~10mm)碎石=5.5%∶38.5%∶32.0%∶24.0%,提出水泥稳定风积砂碎石可作为路面的基层,同时判定基层试件的破坏形式为脆性破坏且具有弹性特质,并得到适合彰武地区较理想的路面基层的结构型式。     

寒区开级配沥青稳定碎石基层抗冻性能分析

开级配沥青稳定碎石基层（ATPB）是一种路面内部排水结构。这种基层具有较大的空隙率,能及时排走滞留在路面内部的水分,并能有效地减少反射裂缝的发生。北方寒冷地区路面损坏主要是由于冻胀等因素引起的,这种基层可以减小水分的冻胀作用,增加路面使用寿命。研究ATPB基层材料的选择要求,用大型马歇尔试件进行冻融循环试验来描述其抗冻性能,分析ATPB基层抗冻性能的影响因素,并提出寒冷地区的适用性。     

基于疲劳方程的水泥乳化沥青稳定碎石基层试验研究

水泥乳化沥青稳定碎石作为路面结构基层材料,其路面结构设计的控制指标也应是抗拉强度,因此,对路面结构进行疲劳寿命预测,以验证设计的合理性是非常必要的。根据水泥乳化沥青稳定碎石基层配合比设计结果,对三种不同配比组成的梁式试件在控制应力水平的条件下进行疲劳性能试验,研究材料的抗疲劳能力,并建立疲劳寿命预估方程,对水稳碎石基层施工具有指导意义。     

公路路面基层施工质量控制

路面基层是公路路面结构中重要的一部分,基层所表现出的性能直接影响到路面的使用效果,因此保证基层的施工质量关系到整个路面的质量。众所周知,公路正是因为有了水泥稳定碎石为基础,才在力学性、稳定性以及防冻性方面表现卓越,为了保证水泥稳定层的质量,要不断增强施工环节的监管控制,文章试就公路路面水泥稳定碎石基层施工关键环节质量控制进行分析,仅供参考。     

浅论公路路面基层施工技术

随着我国交通设施的不断完善,公路作为重要的交通设施,其对于我国社会经济的发展和人民群众的日常生产生活有着严重的影响。公路路面基层施工技术水平高低很大程度上决定着公路的整体质量,因而,根据公路工程实际情况选择科学合理的公路路面基层施工技术非常重要。从公路路面基层施工要求,公路路面基层施工工艺流程以及公路路面基层施工质量控制等几方面进行了分析与探讨。