共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
2016年北京国际车展,东风商用车有限公司携旗下东风天龙旗舰、东风天龙启航版、东风天龙KC工程车、东风天锦厢式载货车、东风天龙右置方向盘车、东风纯电动客车等6款主力车型及最新的关键动力总成参展。东风商用车此次参展的主题为信赖创新,作为中重型卡车行业的引领者,东风商用车此次大规模的参展其亮点值得期待。本届车展,东风商用车展出的是全系最新代表车型,可以为客户提供更为丰富的选择。在国内物流运 相似文献
4.
在今年的北京车展上,江淮商用车直指城市“轻物流”这一新兴概念,以高端轻卡帅铃领衔,携皮卡、微卡、星锐等多款轻型商用车亮相车展。 相似文献
5.
6.
《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):28-28
在此次北京车展上,杜卡迪隆重推出MULTISTRADA 1200,并将其定义为“最一流车型”、“一个新的摩托车概念”,此车集安全性、舒适性、运动性等优点于一身,完美呈现了杜卡迪“四合一车”的概念,即拥有运动、旅游、城市和越野四种驾驶模式。 相似文献
7.
8.
2012北京国际车展上,商用车依然处于配角的地位,其参展规模、人气、厂家投入与乘用车无法相提并论.尽管如此,商用车仍有它的骄人之处,不需要华丽的舞台和迷人的车模,商用车展示的是实力和技术.与乘用车完全不同,来参观商用车的观众多是商用车行业的专业人士,甚至许多观众钻进车底去拍照,这成为车展上一道独特的风景线.
在本次车展商用车展区,各大企业纷纷推出全新产品,同时,产品的技术升级步伐加快,透过这些亮点,能够看到中国商用车如日方升的前景. 相似文献
9.
11月18日,第九届北京国际车展隆重开幕。本次车展轿车再受热捧,商用车再遭冷遇。不仪参展的商用车企业少,而且观众更少。会前就有消息表明,我国几大主机厂一汽、东风、重汽等都将不参展。事实上,主机厂只有北方奔驰、北汽福田和江淮参展。有业内人士预言,商用车展从北京国际车展中剥离出来已是必然。 相似文献
10.
11.
正2018年4月25-5月4日,2018北京车展,新能源汽车成为一大亮点。位于新国展南广场的商用车展区,参展商几乎都展出了新能源汽车,而且新能源展车数量约占商用车展车(不含房车)数量的1/2。包括福田汽车、江铃汽车、长江汽车、中国兵器集团、上汽集团、北汽新能源(室内)等展商,合计展 相似文献
12.
13.
14.
15.
2007年9月12日,以"科技领先、环保节能"为己任的中国商用车旗舰——东风商用车公司,在第八届中国武汉国际汽车工业展览会上,展示其完全符合国IV排放标准的环保车,从而 相似文献
16.
在第13届上海国际车展上,以“技术领先,品质卓越”为参展主题的江淮汽车商用车版块,在500m^2的展场上展出了旗下的轻卡、重卡、客车底盘、皮卡,以及电动轻卡概念车共12种产品。 相似文献
17.
<正>北京国际车展作为中国最大的车展之一,也是全球的A级车展,代表着全球汽车技术的最高水平。虽然北京国际车展以乘用车展示为主,但是其中商用车也不乏亮点。 相似文献
18.
2014年北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)4月20日在北京新国际博览中心正式拉开了帷幕。跟E馆和W馆明星云集、观众爆满的情况相比,以商用车展览为主的南广场相对冷清。在商用车的参展商中,一般不会缺席大型车展的一汽解放、东风商用车如约而至,“主场作战”的福田戴姆勒也大面积参展。不过其他的一些主流主机厂如陕汽、重汽等则再次缺席,商用车的外企也全部缺席。众多企业的缺席让此次北京车展的商用车版块有所减分。 相似文献
19.
《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):29-29
在2010北京国际车展上,被称为汽车“时装设计师”的劳伦士带来了包括S级、G级、ML级、GL级和GLK级的多款车辆。随着这一品牌在全球知名度越来越高,劳伦士运动改装业务在42个国家也建立了代销商网点,隆博国际就是其中之一。劳伦士赋予了汽车独一无二的个性和热情,创新精神和设计风貌,尖端技术性能和一流的售后服务。 相似文献
20.