飞机牵引车静压和液力传动的特点分析

飞机牵引车正广泛趋于采用静压传动和液力传动技术，两者在飞机牵引车中相互渗透，相互影响，但两者的工作原理和结构却安全不同，用于主机传动系的匹配计算方法也完全不同。从飞机牵引车的匹配特点出发，分析了两种传动的工作特点，通过对匹配原理的分析，为飞机牵引车的开发、设计、选配提供了依据和方法。     

进港飞机调度的精华自适应遗传算法设计

对进港飞机进行合理调度，是空中交通流量管理的一个重要研究内容。基于精华自适应遗传算法，实现了单跑道降落飞机调度问题的求解，在不违反飞机间隔要求的情况下合理安排飞机的降落次序，给出各飞机经过优化的着陆时间，减少总的延误成本。仿真结果表明，所提出的方法计算效率高，实用可行，明显优于FCFS算法。     

国内外飞机表面清洗车的现状与发展趋势

对国内外飞机表面清洗车与技术现状进行了综述，并就国外主要发达国家智能飞机清洗车的研制情况进行了重点分析，结合实际情况提出了我国今后飞机清洗车的发展方向。     

试验修正法设计飞机加油车文氏管

分析了文氏管在飞机加油车压力控制系统中的作用，导出了文氏管的设计公式，提出了试验修正法设计飞机加油车文氏管的方法。     

飞机加油车压力控制原理

简述了飞机加油车压力控制原理。通过对国内机场使用的进口飞机加油车压力控制回路特点的分析，提出了新型，实用的压力控制回路。     

超级电容器与飞机直流地面电源

通过对超级电容器的特性和飞机直流地面电源的供电特性进行分析后，提出超级电容器在飞机直流地面电源上应用的可行性，供有关研究、设计人员参考。     

有杆飞机牵引车浅述

本文对飞机牵引车的功能及分类进行了介绍,比较了有杆飞机牵引车和无杆飞机牵引车的优缺点,并重点对有杆飞机牵引车的顶推作业流程,国内外有杆飞机牵引车的生产厂家,有杆飞机牵引车的总体要求与传动方式,飞机牵引车的车身、驾驶室、牵引栓等零部件进行了介绍;提出了根据飞机最大起飞质量选用有杆飞机牵引车的方法,为牵引车用户及牵引车设计提供参考。     

有杆飞机牵引车浅述

本文对飞机牵引车的功能及分类进行了介绍,比较了有杆飞机牵引车和无杆飞机牵引车的优缺点,并重点对有杆飞机牵引车的顶推作业流程,国内外有杆飞机牵引车的生产厂家,有杆飞机牵引车的总体要求与传动方式,飞机牵引车的车身、驾驶室、牵引栓等零部件进行了介绍;提出了根据飞机最大起飞质量选用有杆飞机牵引车的方法,为牵引车用户及牵引车设计提供参考。     

增程式电动车的APU控制策略的研究

提出了一种由永磁同步电机和汽油机组成的辅助动力单元(APU)的控制策略.通过仿真与试验选定控制参数.为改善APU的动态和稳态性能,采用模糊控制策略.试验结果表明,本文提出的控制策略能很好地满足增程式电动车的性能需求.     

遥控是王道

SmartPlane遥控飞机 SmartPlane是一家名为TobyRich的手机智能配件公司，其发布了一款轻型智能飞机。飞机的机身使用聚丙烯（塑料的一种）制作，重量很轻．引罄和螺旋桨安装在飞机的最前端，双层机翼和支架的设计可以抵御住一般的碰撞和骤降带来的冲击。这款遥控飞机的特别之处在于它不但非常的轻巧，还可以支持通过iPhone进行远程遥控，让你随时随地都可以体验畅快的飞行感受。     

公路飞机跑道沥青混凝土道面结构设计方法研究

从公路飞机跑道沥青混凝土道面结构设计的理论基础、设计指标与控制标准,以及道面结构力学响应、设计流程和步骤等方面进行分析。研究结果,得到了飞机荷载和汽车荷载的等效换算关系,提出了公路飞机跑道沥青混凝土道面结构设计方法。     

汽车黑匣子为车手构筑安全屏障

提到黑匣子人们就会联想到飞机．通常会把黑匣子安装在飞机上用来存储飞行记录．当发生事故时用来分析事故原因，但近年来，黑匣子技术也逐步应用到汽车上。汽车黑匣子，又称汽车工作信息记录仪、汽车综合信息记录仪，也有人将其形象地称为汽车电子警察。     

重汽集团飞机牵引车进入民航市场打破进口垄断

日前，重汽集团专用汽车公司自主设计的两款飞机牵引车，以其优异的性能和过硬的质量，赢得了民航客户的青睐，取得了民航许可证，进入了过去以进口飞机牵引车为主导的国内民航市场。     

飞机牵引车多功能转向特性分析

论述了飞机牵引车多功能转向的特点；提出了转向功能切换时，轮胎磨损加剧的问题；提出了以车轴的轴偏角作为评价轮胎磨损的指标，并对某具体转向机构进行了计算分析。     

国内外飞机表面清洗车的现状及发展趋势

对国内外飞机表面清洗车与技术现状进行了综述,并就国外主要发达国家智能飞机清洗车的研制情况进行了重点分析,结合实际情况提出了我国今后飞机清洗车的发展方向.     

下穿飞机跑道地铁区间隧道附加荷载计算方法

为更加准确方便地计算飞机滑行过程中对下穿飞机跑道的地铁区间隧道最不利作用位置的附加荷载值，将飞机22个轮子的最不利滑动荷载峰值作为飞机静荷载作用集中力，运用布辛奈斯克理论公式求解22个轮载作用下的地层附加应力值，分析不同埋深条件下最大竖向附加应力的分布规律和量值变化规律。根据荷载-结构法与飞机附加应力的理论解，确定下穿飞机跑道地铁区间隧道附加荷载的最不利分布模式，并通过回归分析得到飞机附加应力q1、q5的简化计算公式。最后通过数值模拟的方法验证了布辛奈斯克理论公式的适用性。研究结果表明： 1）随着隧道埋深的增大，飞机最大竖向附加应力与隧道竖向围岩压力的比值先迅速下降，随后缓慢下降，当隧道埋深大于50 m时，飞机最大竖向附加应力与竖向围岩压力的比值较小； 2）不同隧道埋深下的飞机最大竖向附加应力值点位置基本一致，位于距离飞机最后一排轮子2.1~3.3 m的中轴线上； 3）飞机附加荷载最不利分布模式为近似对称梯形分布模式，此时飞机最大竖向附加应力值点位于隧道拱顶正上方； 4）简化后的附加应力q1与隧道埋深z呈负相关关系，q5与隧道埋深z、隧道洞径D呈负相关关系。     

APU-空气处理单元性能简介

汽车制动管路中空气的清洁程度对汽车的安全行驶和制动系统寿命的影响非常大,因此空气质量的好坏已经越来越多的引起汽车制商的重视,而且越来越多的客户也对此提出了更高的要求,下面我们就介绍一种高度集成空气处理元件-APL(Air Processing Unit空气处理单元)。 APU是一种多种功能高度集成为一体的空气净化单元:它包括一只带调压阀(有些型号不带调压阀)、安全阀和轮胎充气接     

SUV飞行秀

Saab（全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget,既瑞典飞机公司）原先是一家军用飞机制造公司。第二次世界大战后，Saab开始生产汽车，并且将制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。1947年6月，Saab 92原型车问世，该车配备二冲程发动机，前轮驱动，安全车身，外形如同飞机。这个车型是由一群飞机工程师所设计和打造出来的。Saab独特的设计和制造技术突破了原有汽车产业的传统模式，促进了一系列汽车工业的革新。因此，Saab在汽车制造业中显得与众不同，它利用集运输船的优势把卡车，习机技术融为一体，生产了具有赛车性能的Saab汽车。[编者按]     

“悦”享人生 听宝马讲故事——云从哪里来

此次去丽江，离开北京时，天空中的雾霾让大脑失去了正常思考的能力，混混僵僵。加之赶飞机早晨不到五点就起床了，飞机升空后便粗糙地睡去了。当我醒来时，飞机已经到了云南境内大片的、厚厚的、洁白如雪的一朵朵云就在眼前，     

面向飞机系统效能的机务维修效率研究

衡量飞机系统的有效性是其执行计划任务能力的一个指标。我们可以通过系统分析程序对飞机系统的有效性进行评估,而航空维修活动根据这些检测数据来进行后续的算法效能评估,最后建立反映飞机实现飞行目标能力的测量算法来建立整体飞机系统。基于此,本文是在对飞机系统的有效性进行研究的基础上提出的,探讨了航空维修机组的工作内容以及存在的问题,并提出了相关解决方法。