不来梅哈芬港——发展中的潜力之港

不来梅哈芬港地处德国西北部的威悉河入海口,是不来梅州的外港,与位于威悉河下游开端的内港不来梅港共同组成德国第二大综合港——不来梅组合港。不来梅哈芬港最初是为了解决不来梅港航道水深不足的问题而兴建的,经过近200年的发展,不来梅哈芬港现已成为集客货运功能于一体、提供一站式物流服务的欧洲第一大汽车港和第四大集装箱港。不来梅哈芬市位于欧盟划定的不来梅—奥     

2011年上半年德国不来梅哈芬港集装箱吞吐量创历史新高

2011年上半年,德国不来梅哈芬港完成集装箱吞吐量300万TEU(合计3100万t),较上年同期大幅增长25%。多家船公司从年初起增加挂靠不来梅哈芬港的航次。目前中国港口与不来梅哈芬港之间的直达航线共有9条,分别由伟大联盟、马士基和地中海航运经营。     

2012，“珠江战略”助推港口发展

“未来两年珠海港将投资120亿建设四个十万吨级集装箱码头、两个15万吨矿石码头和一个10万吨级煤码头。”珠海港控股集团有限公司苗雨在“2011珠江水运企业座谈会”上说。会议透露,2011年珠江流域主要港口集装箱吞吐量、货物吞吐量等均有不同程度的增长。     

信息窗——“十二五”开局年：南通港五项指标获突破完成货物吞吐量1．73亿t集装箱吞吐量53．98万TEU

笔者从南通市港口管理局了解到,在“十二五”开局之年,南通港五项指标获得历史性突破。一是港口货物吞吐量突破1．7亿t,达1．73亿t,同比增长15％：二是集装箱吞吐量首破50万TEU,达53．89万TEU,同比增长16．8％;三是沿海港口吞吐量有突破,达到l000万t;四是外贸货物吞吐量首破3000万t,达3114万t;五是港口建设投资首破20亿元,达21．34亿元。     

营口港:用心做好“店小二”——专访营口港务集团有限公司总裁高宝玉

<正>采访手记1999年底,营口港新的领导班子走马上任,高宝玉成为营口港务局新任局长,当时营口港新班子第一次会议做出了两项超前创新的决定:一是实施资本运作,立即启动上市工作;二是深挖航道,将一个5万吨级泊位改造成深水泊位,做好接卸10万吨级以上大型船舶的准备。     

巩固劳动密集型优势产业 积极实施珠江战略——2011年深圳港发展形势和生产特点

<正>受国际金融危机持续发酵,外部需求减弱,腹地外迁和竞争加剧等因素综合影响,2011年深圳港总体生产呈小幅增长趋势。尤其集装箱表现平平,全年完成2257万TEU,虽创历史最好成绩,     

江阴港:以“集约、绿色、智慧”谋划转型提升发展

<正>近年来,伴随江阴快速发展的外向型经济,江阴港抢抓发展机遇,加快港口建设,扩大对外开放,完善设施配套,发展港口物流,港口综合竞争实力不断提升。至"十一五"期末,江阴港货物吞吐量超亿吨,集装箱吞吐量突破百万标箱,成功实现由"小"港向"大"港的转变,港口成为江阴现代物流产业集群发展、城市优化提升的强大引擎和重要支撑。"十二五"以来,依托优越的地理位置和良好的产业基础,江阴港口物流保持持续稳定发展态势,2012年实现年港口货物吞吐量1.29亿t、集装箱运量111.6万TEU,江阴区域性枢纽港地位     

千年“海丝之路”泉州港再现辉煌

<正> 泉州港是“海丝之路”的始发点,也是宋元时期驰名世界的“东方第一大港”。经过长达20年的艰辛创业,泉州港这个千年古港重新孕育着生机与活力。特别是近10年,泉州港已实现了历史性的三大跨越——2000年、2001年,泉州港口货物吞吐量连续2年为全国沿海港口第16位;集装箱运输量为全国港口第12位;1999年、2001年,港口吞吐量2次位列全省第二。今日的泉州港已成为福建省原油进口和成品油出口的重要基地,是泉     

武汉港发展“火力全开” 演绎“武汉速度”——专访武汉港务集团董事长何跃明

<正>采访手记采访前,很多人都告诉我,有什么问题尽管问,何总是出了名的坦率、诚实,确实是这样,当问到武汉港的改革转型以及长江港口发展瓶颈时,我还没有细问,何跃明却已坦然;在问到和上港集团合资以后的武汉港集团时,何跃明更是喜上眉梢没有一丝遮掩。     

江阴口岸:城市发展“新坐标”——江阴港一类口岸开放20年综述

<正>自1992年一类对外开放至今的20年,成为江阴口岸发展历程中最为璀璨、最具活力的20年。20年前,历史给了江阴口岸一次机遇,1992年江阴口岸顺利通过国家级验收,成为一类对外开放口岸。20年后,江阴口岸还给世界一个惊叹,由年吞吐量不足500万t的小港一跃而成吞吐量     

以万箱船服务稳市场,以精细化管理降成本——港吉码头实施“万箱船一箱节省一美元”项目

<正>近年来,受国际金融危机影响,船公司纷纷撤并航线或削减运力,使港口集装箱吞吐量增长受到抑制。面对不利的市场环境,宁波港吉(意宁)码头经营有限公司(以下简称港吉码头)审时度势,切中肯綮,重点打造优质服务工程"万箱船一箱节省一美元"项目,通过缩短万箱船在港时间和降低船公司营运成本,牢牢吸引客户,在逆境中赢得市场。