汽车文化:城市精神的新引擎

眼下,国际性大都市无不在书写着各自的汽车文化。第一次去法兰克福,人们不禁会惊讶地发现那里的出租车,风驰电掣而过的全都是柠檬色擦得雪亮的奔驰车,马上会被这座金融城市散发出来整洁而高昂的气度所折服。同样,德国慕尼黑以宝马总部所在地而闻名遐迩;洛杉矶以汽车电影院吸引着人们的眼球。而对于正在打造成亚洲第一国际汽车城的上海,它的汽车文化该如何和城市精神相依相引呢？     

推动中国文化产品出口——第四届深圳文博会在港推介

第四届中国（深圳）国际文化产业博览交易会（文博会），将于明年5月P6-P9日在深圳举行。深圳市政府11月P3日专程率团来港举行招商、推介会，深圳市副市长闰小培期望深港在文化产业领域加深合作，共同将文博会打造为引领中华文化走向国际的最佳交流平台。[第一段]     

我国建设汽车强国的行动方向

汽车产业在国民经济中占有重要地位,为了实现我国经济转型升级,建设汽车强国是别无他途的战略选择.本文对我国建设汽车强国的国家行动和企业行动方向进行了系统的梳理.在国家层面上要旗帜鲜明地把建设汽车强国确立为国家战略,围绕着汽车强国这一战略目标成立领导小组,为本土企业做强提供各种有力的支持.本土企业是实现汽车强国战略的主体和基础,要建立清晰的企业战略,坚持自主正向研发、掌控核心技术,坚持走正规化、国际化道路.     

文博会全面打造国际文化会展名牌 拉动文化产业发展 推动文化产品出口

2004年11月．美丽的滨海之城深圳举办了首届深圳（国际）文化产业博览会。作为中国文化产业领域新秀却又是中国唯一一个国家级、国际性。综合性的大型文化产业展会的文博会．在世人面前的首次亮相便获得了开创性的成功。当年便成为中国文化领域十件大事之一，并引起了海内外极大关注，几年来．文博会由从广东省文化厅，深圳市人民政府等主办升级成为文化部、国家新闻总署，国家广电总局及广东省政府主办，     

建设智慧城市 打造桥梁强国

对智慧城市内涵进行诠释,阐述了城市桥梁在建设智慧城市中的重要作用、我国城市桥梁的建设成就和问题以及国内外智慧城市建设中城市桥梁领域的研究趋势。对相关问题提出了相关对策和建议。力图在建设国家智慧城市和迈向世界桥梁强国的过程中,构建一个更高效的城市运营管理环境,早日实现我国由桥梁建设大国成为桥梁强国的目标。     

张兴业论"汽车文化"

何为“汽车文化”？由于其涉及的领域广泛，内容丰富等原因，长期以来，汽车文化的概念很难得到统一的概括。但是，这一“悬而未决”的问题，终于浮上水面，引起业界的关注。在6月8日举行的中国文化产业促进会汽车文化委员会成立大会上，一位在中国汽车行业德高望重的老人，对这一概念进行了较为全面的论述。[编者按]     

汽车强国梦

毫无疑问,拥有"自行车王国"称号的中国,在时间变迁、人口增加和经济发展之后,会顺理成章地进入"汽车王国",虽然这一称号的到来比美国晚了半个多世纪,但,中国庞大的人口基数加上幅员辽阔会让这件事情变得更加复杂。在任何庞大统计数据前,问题都会变得复杂。一方面,汽车完全改     

汽车强国战略视角下的本土企业定位分析

汽车产业在国民经济中占有重要地位,为了实现我国经济转型升级,建设汽车强国是别无他途的战略选择。本土企业是汽车强国战略中的核心要素,本文从产业主导权和控制权、本土企业区别于外国企业的主人翁精神和民族使命感、核心技术掌控主体、中国的大国地位和汽车产业的重要性等方面对本土企业的定位进行了分析。分析表明,汽车强国必须以本土企业为基础,坚持"既求所在、更求所有",中国汽车产业能否做强,最终取决于本土企业的作为。     

文化创新是上汽持续发展的不竭动力

11月26日,胡锦涛总书记在庆祝神州六号载人航天飞行圆满成功的大会发表重要讲话,指出：“伟大的事业孕育伟大的精神,伟大的精神推动伟大的事业。”上汽发展的实践充分证明了胡总书记这一科学论断：上汽的发展孕育了上汽的文化,上汽的文化推动了上汽的发展。我们在上汽文化建设实践中深刻认识到企业文化也是生产力。     

教育改革：打造人力资源强国

中国——上海·众多国际企业在中国崛起的大背景下,纷纷在此设立分支机构。然而即使作为中国最大的城市之一,不乏庞大人口,一些企业也在上海陷入困顿：一般职员俯首皆是,但能挑大梁的高端人才依然难求。这正是中国教育体系导致的缺失,也正是钱学森先生那句着名的疑问：“为什麽我们的学校总是培养不出杰出人才？”的现实写照。     

构建和谐汽车文化 实现汽车产业强国梦

从汽车产业到汽车社会,从汽车社会到汽车文化,直到汽车社会需要的汽车文明,必须寻求人与人、人与车、车与车之间的多种关系转化为矛盾冲突之后的和谐之路,创造出健康和谐的具有中国特色的汽车文化将是所有“汽车社会”参与者共同的责任。     

创意文化产业视角下四川传统文化资源开发的研究

创意文化产业立足创意、植根文化,被看作21世纪最具有发展潜力的产业,同时为民间传统文化的振兴带来了难得的发展机遇和挑战。本文以四川省为例,探讨了创意文化视角下传统文化资源开发的问题。     

汽车文化需要积淀——访中国汽车文化委员会会长、中国文化产业促进会常务理事申崇明

世界汽车工业发展至今已有一百多年的历史,从第一辆汽车诞生至今,中国的汽车历史也有半个多世纪的时间。然而,什么叫汽车文化？汽车文化应该包括哪几个方面？很多人还不甚明了。为此,本刊记者专访了中国汽车文化委员会会长申崇明。     

交通安全宣传也是一种生产力——有感于国外交通安全警句

从有关报刊上会经常看到一些国外的交通安全警句，譬如：“如果你想快乐，请你把车速再降低一些!”（秘鲁）；“不要忘记你的家人在时刻等待你的平安归来!”（玻利维亚）；“生命只有一次，不要轻易放弃它!”（挪威）等，这些饱含深情的忠告，无疑对驾驶人起着一种警醒、启迪、自律的作用。由此，笔者不禁想到了我们国内与交通安全宣传有关的标语和警句，大多是一些“严禁”、“禁止”、     

向摩托车强国进军的回顾和展望——对我国摩托车工业发展战略的若干思考

2004年，我国摩托车工业经过全体员工的努力拼搏，开拓创新，取得了骄人的成绩。全年产量将达到1700万辆，占世界总产量的二分之一，是世界摩托车生产大国。出口400万辆，创汇14亿美元，出口到世界157个国家，凡是有摩托车的国家都有中国摩托车，这是何等令人自豪的事业!它凝聚全行业300万职工的汗水和辛勤劳动，我们应倍加珍惜。     

开拓创新促进公路养护生产力水平的提高

通过对公路养护生产力内涵的阐述及国内外公路养护现状的分析,提出了从公路养护运行机制、人才、科技、管理等方面进行创新,促进公路养护生产力水平提高,提出了提高公路养护生产力的方案.     

科学技术是第一生产力

"科学技术是第一生产力". 这是邓小平同志站在历史唯物主义的角度,对人类社会几千年的发展历史特别是近二三百年来发展历史的一个精辟的结论.     

交通强国背景下内蒙古交通运输科研机构转型升级研究

坚持创新引领发展,深化科技体制改革是党的十九大对各行各业提出的新要求。在交通强国战略背景下,内蒙古交通运输科研机构如何进一步增强自主创新能力,提升核心竞争力,加快实现科研机构转型升级,具有重要意义。