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相似文献
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1.
王磊 《中国电动车》2007,(10):66-67
寿险需求是寿险经营的主体内容,是寿险业存在和发展的基础。本文从理论分析入手,研究了国内生产总值、居民收入、通货膨胀等因素对我国寿险需求的影响。选取1991至2005年我国寿险业经营的相关数据,运用多元线性回归模型对影响我寿险保费收入的因素进行定量分析,发现居民收入水平和通货膨胀对我国寿险需求具有显著影响。  相似文献   

2.
2007年以来,我国经历了两轮通货膨胀,给我国经济发展造成严峻挑战,科学地分析通货膨胀的产生原因对有效治理我国通货膨胀意义重大.本文先从理论层面对我国通货膨胀成因进行分析,在理论分析的基础上,本文重点通过VARZ方法对变式的Gordon三角模型进行实证研究.实证结果显示:通胀预期对通胀水平的影响最强,我国扩张性的财政政策和较宽松的货币政策是导致通货膨胀的重要原因,外部冲击虽然没有内部冲击影响程度大、但同样不容忽视.根据理论和实证分析结果,本文最后为我国治理通货膨胀提出相应的政策建议.  相似文献   

3.
我国经历了CPI和PPI高位运行的一段时期,形成了一定规模的通货膨胀。此轮通货膨胀具全球性和全面性的特点。这是一次真正意义上的全球通货膨胀。它的出现不是偶然的,不过是经济全球化双刃剑的再现,集中反映出经济全球化中积累的诸多问题,在这种环境中,既有输入型通货膨胀,也有输出型通货膨胀;其二,全面性。这次通货膨胀不仅仅是粮食和石油大幅度涨价,而是以这两种基础产品为中心的大多数商品同时全面涨价。事实表明,这既不是结构性的通货膨胀,又不是结构性的价格调整。其中既有实体产品的涨价,又有虚拟产品的涨价。目前我国面临粮价、油价、房价、股价、汇价五大价格问题,且纵横交错、异常复杂。总体来说,此轮通货膨胀成本推动的因素更多,同时也具有其他特点。所以要先发现此轮通货膨胀的形成因素,进而进行治理。从经济、社会和法律层面进行引导干预。  相似文献   

4.
成本的上涨不会影响出口 由于食品和原材料成本上涨的主因导致了中国在过去一年中的通货膨胀.尽管绝对劳动力成本上涨.但上涨的工资数额并没有为通货膨胀带来的压力贡献太多,其原因是劳动生产力也随之大幅提高了.如果劳动生产力的提升快于工资上涨的速度.那么之于通货膨胀或相对竞争力的影响几乎就抵消了.  相似文献   

5.
全球经济进入2008年之后不仅遭遇了次贷危机的连续袭击,而且世界各国也受到了通货膨胀的严峻冲击。作为一个经济的大国的中国也不能排除在外。日趋严重的通货膨胀是现阶段制约经济发展,影响人民生活的突出问题,急需我们采取有效措施予以缓解。本文着重分析了通货膨胀的成因,并提出了解决的措施。  相似文献   

6.
梁达 《经济导报》2007,(39):25-26
六大因素的影响决定了我国物价上涨的走势仍将会有所持续,对此绝不可盲目乐观,但是拉动物价下降的因素也同样存在。尽管下半年物价还有可能保持较高的涨幅,但引发全面通货膨胀的可能性仍然较低。[编者按]  相似文献   

7.
《经济导报》2006,(25):14-15
石油价格持续上涨已有三年时间。目前,人们对通货膨胀的恐惧笼罩着世界各地的市场,而使人最感意外的是,通货膨胀并没有较快地来临。前两次的世界石油冲击引发了严重的通货膨胀。  相似文献   

8.
1影响二手车价格的主要因素目前,二手车的价格评估方法主要有四种,分别是重置成本法、现行市价法、收益现值法和清算价格法;这四种方法均基于研究评估二手车剩余价值的三个指标,(即实体性指标、功能性指标、经济性指标)而建立起来。但是由于这四种方法因对二手车价格评估影响因素着重点不同而存在一定的局限性,不能具体反映出影响汽车评估价格的主要影响因素。那么影响汽车价格评估的主要影响因素有哪些呢?  相似文献   

9.
2008年前五个月,我国国民经济克服了原材料涨价、劳动力成本上升、人民币持续快速升值、通货膨胀压力加大等不利因素,实现了持续增长。尽管在国内外错综复杂的局面中,受经济周期等多种因素影响,我国经济增速开始放缓。但国民经济发展的基本面依然良好,  相似文献   

10.
2011年,受CPI大幅超长,通货膨胀严重影响下,国家执行稳健的货币政策,努力控制物价上涨幅度,导致全年货币供应趋紧,使大量依靠信贷发展的地产与工程建设项目开工增速下降。同时,美国欧盟等经济体出现债务危机,整个世界经济复苏乏力,也导致国内工业发展增速减缓。在全球经济不景气影响与国内经济结构调整双重影响下,2011年国内载货车市场表现  相似文献   

11.
为分析温度、速度、荷载3个环境因素与车辙形成的关系,通过车辙试验仪研究分析了各个因素对沥青路面车辙的影响规律,并采用灰色关联度方法分析了沥青路面车辙形成的主要因素。分析表明,高温、低速、重载均对车辙形成有很大影响,其中温度与荷载强度对车辙影响最大,速度对车辙的影响最小。  相似文献   

12.
车辙病害已经成为我国主要路面形式-沥青路面的主要病害。国内研究人员为此做了大量预防与检验车辙病害的车辙试验方法、评价指标,以及影响因素的研究。但未有关于这些研究系统而全面的介绍与分析。为此,全面、系统地介绍与分析车辙试验方法、评价指标,以及影响因素非常必要。  相似文献   

13.
研究高教园区交通与环境的关系,分析高教园区交通环境的影响因素,建立高教园区交通环境综合评价的指标体系。采用层次分析法解决指标体系中权重确定的问题,确定出高教园区交通环境的主要影响因素,利用模糊综合评价方法对园区交通与环境进行综合评价。通过对某高教园区交通环境进行综合评价验证了该方法的可行性和有效性。  相似文献   

14.
影响路面平整度的因素主要来源于2个方面,即:路基的平整度和影响摊铺作业的因素。通过对熨平板的运动分析,了解影响摊铺的主要因素,提出了摊铺作业中消除平整度影响因素的方法。  相似文献   

15.
通过对影响曲轴变形的原因进行分析,找到了曲轴磨削后变形的主要因素,对这些因素进行详细地分析与试验对比验证,得出了控制曲轴变形原因的根本方法,进而解决了曲轴磨削跳动超差问题。  相似文献   

16.
通过调研分析全国各省日常养护计划编制现状,提出了考虑多因素影响基于年公里成本的公路日常养护费用分配方法。该方法既考虑了影响各类日常养护费用主要因素,提高了分配的准确度,又提出了年公里成本的综合性分配指标,保证了计划编制的便捷性,对各级公路管理机构科学、有效、合理分配日常养护费用提供帮助。  相似文献   

17.
财经纵横     
中国央行5月6日发表第一季度《中国货币政策执行报告》指出,全球多国央行采取以量化宽松为特点的非常规货币政策蕴藏着较大的风险,随着更多经济体跟进.主要货币汇率贬值风险可能加大,也加大了未来全球通货膨胀的风险,也可能影响债券市场稳定,对国际金融市场及全球经济可能产生较为深远的影响。  相似文献   

18.
基于平台带宽的车身效率综合评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
当前车身效率评价方法极少,车身轻量化系数作为主流的评价方法存在不足,不能充分反映主要因素尤其是平台化对于效率的影响。由此提出了基于平台带宽的车身效率评价概念,重点剖析了平台带宽对车身架构开发及效率的影响,深入研究了车身效率的主要影响因素,并针对性地提出应对和修正的方法,进而建立了车身综合效率系数评价指标,通过实例与当前主流方法进行比较,能够更全面地反映车身实际效率。最后对如何提升车身效率给出了建议。  相似文献   

19.
一、关于 CA141市场疲软问题的因素分析(一)治理整顿刹车过猛,财政、信贷紧缩,抑制了汽车市场的总需求。近年来,我国国民经济经历了一段先通货膨胀,后市场萎缩的起伏,前者给汽车工业造成的主要困难表现在“上游”,能源,原材料全面紧张,后者则主要反映在“下游”,  相似文献   

20.
分析了现有视频系统存在的主要问题,论述了视频系统的功能要求及设计方法,提出影响方案决策的主要因素与比选方法.  相似文献   

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