心中的尺子

人非神圣，故无人能够做到通晓环宇万事万物，洞悉人间大事小情。世事纷纭，世界上往往有许多事情很难让人一眼就能看它个清清楚楚、明明白白的。所以，人们判断事物时常常需要找到一些心目中的参照标准，而人们一旦有了自己心中面对各种事物的固定参照标准，     

被低估的汽车安全隐患

随着汽车成为人类的主要代步工具，有人说，交通事故已经成为“世界第一害”。而汽车保有量仅占全球5％的中国（不包括港澳台地区），交通事’故死亡人数却连续十余年居世界第一，年均死亡人数飙升至10万人以上，占全球16％。     

AUDI A3 Sportback平民贵族

在苏州同里古镇人流如画，风景秀丽的阳光里，奥迪AD Sportback很快融入其中，就好像一位华贵的故人，是的，这款定位为两厢掀背家轿的A3 Sportback，     

有感于“外交官的异域体验”

中国前驻挪威大使朱应鹿先生曾经谈到挪威警察的执法情况。他介绍说，挪威天气寒冷，不少人难免嗜好杯中之物——酒，故警方对酒后驾车查处甚严。不管是平民百姓还是国务大臣，凡违规者，一律拘留3天再说，不讲情面。因……     

虢誌化路口行人早开时相舆控制策略之研究

以行人早开时相为切入点，尝试让部分行人流能够安全地通过路口之人车冲突区域，以兼顾安全与效率。为了充分了解人车特性，针对行人步行速率，行人起动延滞与车辆右转与行人冲突之特性进行研究调查。另外为了了解在实施行人早开时相之过程中，不同早开长度影响冲突行人敷多寡，故以行人在行人穿越道之扩散模式为基础，推估绿灯时间行人穿越道冲突区冲突行人数之预测模式，以充分掌握行人可能受车辆冲突之状况。在个案研究中，以成本之概念将延滞与冲突统一单位进行比较，发现行人早开时相在行人流每小时1000人以下之情境下，较行人专用时相之成本低。而在车流量接近道路容量的情形下，不适合使用长度较长之行人早开时相或行人专用时相，建议采用较短（4s）之行人早开时相。右转转向比小於0．1时，行人早开时相运作成本较低。当右转比大於0．1时，由於右转车辆将严重与行人流冲突，使得人车冲突成本增高，行人专用时相因无人车冲突成本，故适用於此情境。而在多车道环境下需采用行人早开控制，且右转比小於0．4时，建议可以采用独立之右转专用车道与右转专用号志时相，以减少直行车无谓之延滞。     

大货车未年检造成7死8伤

2011年2月10日，廉江市石角镇境内发生连环交通事故，共造成7人死亡，8人不同程度受伤，其中2人伤情较重。交管部门对肇事车辆进行了全面检查时发现，该车辆每年的年检手续都是由一些中介机构进行代办，在多次年检中，肇事车辆并未到车管部门接受年检检查。由于该车车况较差，存在刹车油管漏油等方面的问题，因此在事故发生时，肇事司机虽踩下了刹车，但由于油管漏出的油全部滴在刹车轴承上，故刹车不但不能起到增大摩擦的作用，相反还起到了润滑作用，使得肇事车辆根本无法停止运行。     

轿车中央控制系统中的监测系统

轿车中央控制系统能针对轿车的某种特定状况，借助微电脑按照人的愿望实现对轿车各种功能控制系统的集中控制，故可减少对驾驶员本身素质的依赖性，提高轿车的舒适性和安全性，增强轿车在未来市场的竞争力，主要探讨了轿车中央控制系统中监测系统的结构及工作原理。     

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事（十九）

善用兵者，修道而保法，故能为胜败之政。兵法：一日度，二日量，三日数，四日称，五日胜。地生度，度生量。量生数，数生称，称生胜。故胜兵若以镒称铢，败兵若以铢称镒。胜者之战民也，若决积水于千仞之溪者，形也。     

揭开OBD神秘的面纱（七）

续表健，1艺POZOI阳202 PO203喷油器1控制电路，点火开关接通‘在喷油器驱动器电路上检测到电压电平不正确.上面的状况超过305 .在诊断侧试运行并失欣的第二次连续行穆中.动力系统控侧搜块将启亮故陈指示灯MIL‘当诊断故陈码设且为冻结故阵状态和故阵记录橄据时.动力系统控翻橄     

浅谈车辆技术状况与行车安全

汽车自诞生以来，在造福人类的同时，也给人类带来了灾害性的损失。据统计资料显示：100多年来，全球死于交通事故的人数为2700多万，每年大约死50万人，伤1000多万人，直接经济损失达45亿多美元。在我国，每年死于车祸的人数在7万左右，直接经济损失超过14亿元人民币，这个数字还有上升趋势。造成这些事故的原因与车辆技术状况有关的约占28％，故对“车辆技术状况与行车安全”的研究十分必要，刻不容缓。     

浅谈车辆技术状况与行车安全

据不完全统计，自汽车诞生以来，全球死于交通事故的人数已经超过了2700多万，每年大约有50万人不幸丧生，受伤人数更是超过了1000多万，直接经济损失高达15亿多美元，而这个数字还在呈不断上升趋势。造成这些事故的原因与车辆技术状况有关的约占28％，故对“车辆技术状况与行车安全”的研究显得非常必要。     

综合性因素引发的怠速不稳故障的分析

汽车发动机怠速不稳故障的排除要善于捕捉故障细节和具体引发条件，深入理解和分析各种因果关系，才能准确排故。     

新地四盘齐推抢市区客

中原按揭经纪董事总经理王美凤表示，由于预期美国今年无法加息，故料按揭息率仍可维持7—2厘超低水平，下半年超低息环境持续，预期楼市将平稳向好发展，故公司调高全年新取用按揭贷款额预测，     

矿用汽车转向节的故障分析与修理

转向节是汽车的重要基础部件，其使用是否可靠，直接危及人、车安全。特别是矿用汽车，由于其使用环境的特殊性，故要求其转向节的使用寿命应达到5万h。但由湘潭电机厂为生产的630E型电动轮矿用自卸车在德兴铜矿仅使用1．5万h左右，转向轴与转向节臂的焊缝处就出现了开裂，导致转向节构件早期失效。本文就此故障进行了详细分析，提出了对构件裂纹的修复方案和对转向节进行结构改进的措施。     

我国汽车企业如何面对21世纪的挑战

我国汽车行业与国外汽车行业总体水平有较大差距。这种差距主要表现在技术人才总量不足和产品研究开发人员缺乏上。国外在这方面的实力相当雄厚，如韩国大宇公司的产品研究人员中，有１０％专门研究先进技术及车身造型，１３００多人从事车身和底盘设计。我国从技术人员总量来看，尚具有一定优势，但由于分散于数以百计的厂家中，故造成各企业的科技人员的相对数量少，特别是高、精、尖专业技术人才馈缺乏，及人才结构不合理。而大多     

不断改进 提高工效 保证安全——介绍涂装线多点控制的改造

本文介绍了发动机装配程序中，整机油漆生产线，由于存在问题较多，故对该套设备进行多点控制的改造。     

彩云之南的美丽传说

作家安妮宝贝在谈自己创作《莲花》的心路历程时，曾说过一段话。因为从中得到了启迪，故在此与大家分享。     

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(六)

6．如何靠创新取胜？ 孙子曰：“昔之善战者，先为不可胜，以待敌之可胜。不可胜在己．可胜在敌。故善战者．能为不可胜，不能使敌之可胜。” 故曰：“胜可知而不可为。不可胜者。守也；可胜者，攻也。守则不足，攻则有余。善守者，藏于九地之下；善攻者，动于九天之上，故能自保而全胜也。”     

自动变速器(十)——变速器的自动控制系统(中)

在人—车—路的大系统中,汽车控制的优劣,主要反映在车辆与环境(路)的协调、车辆与人的协调,故电子自动控制系统可存储多种规律供驾驶员选用,不仅有经济性规律、动力性(又称运动型)规     

钱江QJ125-A启动电机的检修

因该启动电机的电刷为四级，励磁为四块永久磁铁组成，不同于其它型号，故该文着重介绍电枢绕组及其它部件的检修方法。