钢筋混凝土T型梁桥裂缝特征参数与结构评估试验研究

通过室内钢筋混凝土模型T梁的荷载试验,将裂缝特征统计参数经回归分析并结合结构非线性分析,建立了从裂缝统计特征参数推测结构配筋率的方法,从而对已严重开裂的钢筋混凝土T型梁桥进行有效评估。将结构外观检查的定性评估提高为定量评估,具有重要使用价值。     

钢筋混凝土T型简支梁桥荷载试验及结构质量评价

对装配式钢筋混凝土T型简支梁桥进行荷载试验及检测数据分析,据此评定桥梁结构的内在质量,并为桥梁竣工验收提供科学依据。     

柳州市文穗桥设计简介

介绍我区第一座中承式钢管混凝土拱桥的结构设计，试验情况及结构分析，提出在桥梁的压杆构件中推广使用钢管混凝土是一个值得研究的课题。     

损伤钢筋混凝土梁残余承载力有限元分析

钢筋锈蚀、混凝土碳化开裂等因素是引起钢筋混凝土结构耐久性的主要原因。介绍了损伤钢筋混凝土梁残余承载力的概念与分类,分析制作等比例缩小的试验梁模拟实际工程中受损钢筋混凝土结构,利用有限元方法,结合ANSYS软件,分析对比了试验梁残余承载力实际值和理论值。     

FRP包裹钢筋混凝土墩柱抗震性能的有限元分析

利用FRP对钢筋混凝土结构进行抗震加固是一种有效的结构加固方法.介绍了FRP材料对钢筋混凝土结构进行抗震加固的机理;对混凝土材料,采用两种不同的应力应变关系,利用有限元软件ANSYS模拟了在轴向力和单调水平荷载作用下的钢筋混凝土柱(未加固柱)的力学响应,并与FRP加固柱的力学性能进行了对比,验证了FRP抗震加固方法的有效性,为试验研究及工程加固提供了理论指导.     

人防工程拱基础结构受力分析

利用有限元法建立空间杆系结构模型,对某人防工程钢筋混凝土拱基础进行了结构受力分析,并讨论了该拱式结构的拱轴线为抛物线和园曲线以及考虑几何非线性影响的结构行为.     

预制钢筋混凝土结构在地震荷载下的往复荷载分析

为了研究预制钢筋混凝土工业结构的地震响应,根据欧洲研究课题组在最新的试验研究中所用的试验原型,建立了SAP2000模型来模拟试验过程.数值模拟将主要研究该结构在不同的地震强度下的往复荷载.数值分析表明,文中的分析模型和方法可以再现试验过程,具有较高的仿真精度,为SAP模型用于分析结构的地震响应提供了依据.     

钢筋混凝土异型管涵的力学性能研究

通过对钢筋混凝土圆管涵进行结构优化,研发了一种新型的钢筋混凝土异型管涵结构,并对该异型管涵进行相应室内试验和有限元分析。室内静载试验采用千斤顶加压形式,分级加压直至钢筋混凝土破坏,得出钢筋混凝土异型管涵的极限承载能力、结构力学特性、裂缝发展趋势和结构破坏形式等。结合ANSYS有限元模型,深入了解异型管涵的受力性状和力学性能。通过对比圆管涵可知,钢筋混凝土异型管涵极限承载能力大大提高,结构受力也更为合理。     

叠合结构的发展及与预应力技术的结合

针对装配整体式叠合结构的二阶段制造和二次受力特点，指出了它的使用前景，介绍了它的发展历程。并从叠合结构与预应力相结合的角度分析了部分预应力在叠合结构中应用后所体现出的主要优点。     

现浇混凝土结构施工期性能测试研究

通过现场实测施工期混凝土结构,来把握各楼层所承担的荷载随上部结构施工不断进行而改变情况。对实测结果的分析和讨论,发现顶层混凝土浇筑和底层楼板支撑拆除时,临时受力体系内楼层应力变化很大,对结构的安全性影响显著;临时受力体系中楼层最大应力值随着施工周期和拆模时间的延长而不断减小,对结构安全起有利作用。