拓宽思路 创新发展 努力构建机动车驾驶员培训市场经营新格局

规范驾驶员培训市场,引导经营主体走集约化、规模化经营的道路,是构建驾驶员培训市场经营新格局的必然趋势,也是驾驶员培训的发展方向。因此在驾驶员培训的行业管理过程中一定要结合本地区实际情况,用创新发展的新思路,积极探索,不断完善。努力实现驾驶员培训行业的跨越式发展。     

创新体制加快黑龙江省驾驶员培训信息化管理步伐

随着黑龙江省国民经济持续快速健康发展和人民生活水平日益提高，越来越多的人希望学习掌握驾驶技术。为满足需求，我省从有利于驾驶员培训市场发展的目的出发，突破计划经济的思想束缚，在驾驶员培训行业采取了平衡过渡、逐步深化、培育完善的方针，实行了“先量化、后质变，面向社会开放，谁投资、谁建设、谁经营、谁受益”市场开放政策，取得了良好的效果。有效地促进了驾驶员培训市场化发展速度。     

解放思想 创新体制 黑龙江加快培育有序发展的驾驶员培训市场

随着黑龙江省国民经济持续快速健康发展和人民生活水平日益提高，越来越多的人希望学习掌握驾驶技术。为满足需求，黑龙江省从有利于驾驶员培训市场发展的目的出发，突破计划经济的思想束缚，在驾驶员培训行业采取了平衡过渡、逐步深化、培育完善的方针，实行了“先量化、后质变，面向社会开放，谁投资、谁建设、谁经营、谁受益”的市场开放政策，取得了良好的效果，有效地促进了驾驶员培训市场化发展速度。     

机动车驾驶员培训行业发展影响因素的主成分分析

分析机动车驾驶员培训行业发展现状,总结影响机动车驾驶员培训行业发展四个方面的11个因素,构建机动车驾驶员培训行业发展影响因素的评价指标体系,分析应用主成分分析法对机动车驾驶员培训行业发展影响因素进行定量分析的可行性,并对黑龙江省机动车驾驶员培训行业发展的影响因素进行主成分分析。研究结果表明:人口规模与车辆保有量对黑龙江省机动车驾驶员培训行业的发展影响较大。     

湖南省颁布机动车驾驶员培训管理办法

近年来,随着机动车数量的急剧增加,城市交通事故也日渐增多,其中相当一部分事故原因就是无证驾驶或者驾驶员技术不过关。为阻止“马路杀手”,预防和减少交通事故的发生,湖南省人民政府公布了《湖南省机动车驾驶员培训管理办法》,并于10月1日起正式施行。其具体内容为:　　　第一条 为了规范机动车驾驶员培训行为,维护机动车驾驶员培训经营者和学员的合法权益,提高机动车驾驶员队伍素质,预防和减少交通事故的发生,根据《湖南省道路运输条例》和国家有关规定,结合本省实际,制定本办法。　　第二条 凡在本省行政区域内从事民用机动车驾驶员(以下简称驾驶员)培训、机动车教练场经营活动以及与其相关活动的单位和个人,必须遵守本办法。国家对机动车驾驶员职业技能等级培训另有规定的,从其规定。　　第三条 省、市州人民政府交通行政管理部门负责驾驶员培训的行业管理,其所属的道路运输管理机构负责驾驶员培训行业管理的具体工作。　　第四条 凡符合国家交通行业标准《机动车驾驶员培训业户开业条件》或者《机动车教练场技术要求》的单位和个人,按照国家规定经省道路运输管理机构核准并依法办理工商登记后,可以经营驾驶员培训或者机动车教练场业务。　　外商投资经营驾驶员培训或者...     

制定标准 规范培训 黑龙江探索出新型驾校管理模式

1制定市场准入标准，建立驾校布局模式 行业管理之初，驾校是由部门独家经营的，审批上没有一个严格的标准。驾驶员培训实现统一归口管理后，我们与省技术监督局联合颁布了《机动车驾驶员培训业开业条件》，以地方标准的形式。明确了驾驶员培训市场准人条件，促进了驾驶员培训业的发展和市场化进程。     

建立我省驾驶员培训行业信用管理体系的建议

通过剖析我省驾驶员培训行业存在只注重经济利益、管理混乱、偷漏税款、逃废银行债务等问题，分析驾驶员培训行业信用管理体系的意义，构建了我省驾驶员培训行业信用管理体系，同时对驾驶员培训行业所涉及到相关部门提出几点建议。     

汽车驾校和驾驶员培训管理的强化措施

针对汽车驾校驾驶员培训管理的目标进行分析,并指出当前汽车驾校和驾驶员培训管理中存在的问题,突出表现在缺乏健全的培训机构,经营的行为不够严谨以及管理的理念比较落后等方面,基于汽车驾校发展要求,提出针对性的汽车驾校和驾驶员培训管理的强化措施,以期能够全面改善当前培训管理中存在的问题。     

机动车驾驶员培训管理研究

从我国道路交通事故与驾驶员培训的关系入手,指出我国驾驶员培训管理所存在的问题以及我国在驾驶员培训管理政策方面的缺陷。在分析的基础上提出了对驾驶员培训市场管理的建议。     

上海AI技术推动无人带教机动车驾驶员培训的现状和思考

上海作为经济发达的特大型城市,机动车驾驶员培训需求也因机动车保有量的不断提高而提升.为了缓解高昂的用工成本,推广AI技术和5G产业协同发展,让更多企业享受科技发展带来的红利,促进机动车驾驶员培训产业向现代服务业升级改造转型发展,尝试通过对"无人带教驾驶员培训"的应用情况和技术路径的研究,提出规范行业管理的思考,使其可控...     

交通运输部要求做好《机动车驾驶员培训机松资格条件》等两项国家标准实施工作

交通行业标准《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433-2004）和《机动车教练场技术要求》（JT／T434-2000）作为交通运输部门对机动车驾驶员培训机构实施管理的重要基础性标准,多年来对规范机动车驾驶员培训市场经营秩序、提升机动车驾驶员培训质量与服务水平、不断完善道路交通安全源头管理发挥了重要作用。为进一步贯彻落实《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（交运发[2012]729号）,交通运输部组织制订了国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》（GB／T30340-2013以下简称《资格条件》）和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》（GB／T30341-2013以下简称《技术要求》）。日前,国家标准化管理委员会发布了两项国家标准,两项标准自2014年6月1日起正式实施。为积极稳妥地做好两项标准的贯彻实施,交通运输部就有关工作提出要求。     

“海博”注重驾驶员培训努力提升企业形象

上海海博出租汽车公司教育培训中心主要承担公司近万名驾驶员的教育培训任务。去年．中心根据不同对象，采用多种培训方法，有的放矢因人施教．使驾驶员从业资质培训质量不断提高．其中出租车驾驶员从业资格理论考试平均合格率在全市驾培行业中名列前茅．     

有轨电车驾驶员培训工作的分析与建议

目前国内有轨电车项目规划、建设处于快速发展阶段,中国内地共有18个城市的33条有轨电车已经投入运营,运营总里程达464.6km.有轨电车作为一个系统复杂、技术密集的行业,需要不断引进和培训驾驶员.然而,我国有轨电车驾驶员大多以批量化技能职业培养为主,在有轨电车行业知识结构、理论素养和综合技能等方面存在不足,驾驶员技能与...     

机动车驾驶员培训行业管理现状分析

机动车加强员培训行业管理是运输行业管理的一项内容，目前实施行业管理的运行机制不健全，急需改变运行机制，加大立法力度，严格管理，搞好协调，提高驾驶员培训质量，方能使行业管理走上正规化轨道。     

机动车驾驶员培训管理规定

第一章总则 第一条为规范机动车驾驶员培训经营活动,维护机动车驾驶员培训市场秩序,保护各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。     

机动车驾驶员培训管理规定

第一章总则 第一条为规范机动车驾驶员培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，保护各方当事人的台法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有奖法律、行政法规，制定本规定。     

湖南省公路运输管理局

湖南省公路运输管理局成立于1987年。是隶属于湖南省交通厅管理的正处级事业单位。主要负责履行对全省道路旅客运输经营、机动车维修经营、道路货物运输经营、道路运输相关业务包括站（场）经营、机动车驾驶员培训等行政管理和行政执法职能。     

湖南省公路运输管理局

湖南省公路运输管理局成立于1987年。是隶属于湖南省交通厅管理的正处级事业单位。主要负责履行对全省道路旅客运输经营、机动车维修经营、道路货物运输经营、道路运输相关业务包括站（场）经营、机动车驾驶员培训等行政管理和行政执法职能。     

出租汽车驾驶员生态驾驶行为培训方法--以北京市为例

驾驶行为是影响机动车能耗和尾气排放的主要因素之一,生态驾驶行为已在众多发达国家推广实施,并取得显著的节能减排效益。选取北京市同一车型的60名出租汽车驾驶员实施生态驾驶行为培训,利用OBD+北斗/GPS逐秒采集车辆油耗和运行数据。通过对比培训前后车辆平均百公里油耗改变量,明确生态驾驶培训的节能效果,形成面向出租汽车驾驶员行为矫正的生态驾驶培训方法。培训方案包括三种形式：基于培训手册和宣传视频的静态培训、基于驾驶模拟器的实操动态培训、先静态后动态的综合培训。培训结果表明：生态驾驶行为培训平均降低车辆百公里油耗8.6%;对出租汽车驾驶员实施动态生态驾驶培训更合理有效。由于车辆本身油耗的差异,生态驾驶行为培训对于改善公共交通、货运交通及长途客运汽车等行业的能耗现状可能更为显著。     

注重驾驶安全 实现科学管理——论驾驶员培训信息化管理

呼和浩特市运管处在全市范围内实行的驾陪行业监管服务系统,加强了驾驶员培训的信息化监管,保证了驾驶员学习的必要课程及学时,注重驾驶安全,实现了科学管理,为内蒙古自治区的驾驶安全信息化管理积累了宝贵的经验。