观光潜艇倾斜试验

分析水上、半潜、水上三种倾斜试验方法，以一艘观光潜艇的几种不同的倾斜试验结果说明半潜倾斜试验方法最佳。     

日本研制成观光潜艇

深海是一般人没有机会涉足的赶界。今年8月,东京的一家公司研制成功一般小型观光潜艇,且于马里亚纳群岛的罗塔岛附近进行了试航。新研制的观光潜艇改造了原有     

南海水下观光潜艇项目评价

南中国海潜艇水下观光项目首期大（小）东海段已投入旅游营运,通过对项目进行中期评价分析,指出其市场潜力,潜艇技术状态、对旅游业发展衣生态环境保护都达到预期的效果,并表现出良好的发展态势。     

海底清道夫--无人潜艇

目前和计划开发的海中机器人基本上都以搜索和扫雷等为主要任务,通过有线遥控,在距离水面舰艇和潜艇等母舰相对比较近的范围内活动。将来,海中机器人将在更广阔的范围活动,甚至实施反潜作战。日本防卫技术专家多田智彦撰文,介绍了世界各国对海中机器人的开发和利用状况。     

潜艇机动性与海底小间隙

瑞典海军主要在浅海区域活动,由于主动声呐很难探测到贴近海底活动的潜艇,海底是海军更为理想的活动场所。因此瑞典海军在2000年的潜艇研究项目中就涉及到具有底部小间隙的潜艇机动特性。     

观光潜艇舷窗有机玻璃制作的关键技术研究

介绍水下观光潜艇观察舷窗用有机玻璃的改性方法,球面成型技术,消除内应力有效方法,以及生产制造工艺和设备。产品满足了水下观光潜艇应用要求,投入使用效果良好,通过了国际权威船检部门的认可。     

潜艇近海底航行附加质量数值计算

采用Hess-Smith方法编制三维物体近边界运动时附加质量计算程序，与椭球体的理论计算值比较验证了该程序的可靠性，利用MSC－Patran预处理软件对潜艇及底部边界进行网格划分，计算了潜艇在不同的海底间隙，不同的纵倾角及通过海底台阶时的艇体附加质量，得到潜艇在近海底航行时附加质量的变化规律。最后以海底间隙，艇体纵倾角和距海底台附距离为参变数，整理了潜艇近海底航行时附加质量的变化规律。     

观光潜艇动力用密封铅酸蓄电池循环寿命的研究

本文介绍了观光潜艇动力用阀控式密封铅酸蓄电池的研制情况.着重研究了Pb-Sb、Pb-Ca两种合金对循环寿命的影响.采用加速寿命试验方法进行了对比试验,试验结果表明:用Pb-Sb合金正极板栅的蓄电池循环寿命(70%DOD)可达400次以上,用Pb-Ca合金正极板栅的蓄电池循环寿命(70%DOD)只有207次.     

“飞行潜艇”可深入海底一千英尺

拥有一艘私人游艇畅游大海是许多人的梦想。如果这还不够,再拥有一艘私人潜水艇畅游海底是不是更酷呢?美国一家公司新推出的一款小型私人潜艇也许能满足一部分人狂野的海底巡航之梦。     

潜艇近海底运动水动力数值计算分析研究

本文以SUBOFF潜艇模型为研究对象,利用FLUENT6.1软件,数值模拟了无限水域下的变攻角水动力特性曲线,与泰勒水池的模型试验结果比较分析表明,数值模拟具有较好的精度.本文用FLUENT6.1软件进一步计算分析了SUBOFF潜艇模型带攻角、带漂角、不同近底距离直航状态下的水动力特性,结果表明:无论有无攻角和漂角存在,潜艇运动(除阻力外)的五个水动力分量随近底距离的变化与"近底距离倒数平方"呈良好的线性关系,例如,Z(H)∝1/H2,或Z′(ζ)∝ζ2,其中ζ=D/H为无量纲近底参数.     

蓄势待发的海底蛟龙——美国海军学院专家谈中国海军的潜艇部队

中国海洋战略极大地仰仗其潜艇部队。潜艇部队将成为未来中国捍卫海洋战略利益的顶梁柱——且看美国海军学院专家对此的认识。     

迈阿密游艇观光

即使没有去过美国的当代中国青年,都不会不知道拥有世界第一白沙滩的迈阿密。这个建筑在比斯坎湾沙堤上的城市,位于美国佛罗里达州南部比斯坎湾、佛罗里达大沼泽地和大西洋之间,有着被保护的天然海港和壮观海滩,是世界知名的休养胜地。     

北欧潜艇王国瑞典潜艇发展寻思

瑞典东临波罗的海、南扼波罗的海出口的咽喉地带。波罗的海是一个范围有限的内陆海，它的特殊之处是水浅、多浅滩，海水中含盐量高且海水温度经常处于变化不定的状态。另外，其海底多为岩石，背景噪声很高。因此．在波罗的海中，主动声呐的声波传播条件非常差，给反潜战带采了巨大的困难。由于波罗的海的海水含盐量很高以及海水温度的变化所产生的综合作用．因此在波罗的海海域几乎终年都存在着一条声道，使被动声呐具有比较大的探测距离．另外，波罗的海没有潮汐和海中强流，这些条件又为潜艇的航行、特别是进行水下高精度航行提供了基本保证。     

海豚潜艇

据香港《现代快报》近日报道，为供航海游览，美一家公司最近研发出一型举世无双的“海豚潜艇”，它不仅在外形上酷似海豚，而且能像海豚一样时而潜入水中，时而跃出水面做出惊险刺激的翻腾动作。