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相似文献
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1.
车讯     
《汽车知识》2014,(5):12-13
<正>雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成发布近日,上海通用汽车正式发布雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成。作为率先运用通用汽车全球最新一代Ecotec小排量发动机技术的车型,雪佛兰全新一代科鲁兹将搭载全新开发的同级首款1.4L中置直喷涡轮增压发动机和首款1.5L中置直喷自然吸气发动机,分别配以通用汽车全新7速DCG双离合变速器、全新6速手动变速器,以及第三代S6六速手自一体变速器。其中,1.4L中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110kW,峰值扭矩为235Nm,而1.5L中置直喷自然吸气发动机的最大功率为84kW,峰值扭矩146Nm,在同级车型中处于领先地位。搭载全  相似文献   

2.
张伟平 《汽车知识》2014,(11):42-45
<正>1.5 SIDI中置直喷发动机的动力是否够用呢?DSS 6速智能启停变速器的表现是否够好呢?采用全新的动力组合,燃油经济性是否会有所提升呢?带着满脑子的疑问,我们来到了沈阳,再一次与全新—代科鲁兹相约……卖点1、动力总成也都是全新的——采用1.5 SIDI中置直喷发动机搭配DSS6速智能启停变速器,实际表现不俗,满足日常需求绰绰有余;2、单从外观来看,1.5L车型与1.4T车型的区别几乎为零;3、价格更加实惠,势必会成为全新—代科鲁兹的销售主力。  相似文献   

3.
<正>广汽丰田全新凯美瑞1月10日在北京正式上市全新凯美瑞搭载了丰田全球首发的2.0 L双喷射系统直喷发动机,也大胆突破此前偏稳重、低调的风格,呈现更为时尚大气的全新造型,实现融合理性和感性的自我超越,综合价值更上一层楼。搭载丰田D-4S同级最强的铂金动力组合全新凯美瑞的最大看点,是2.0L车型率先搭载丰田最先进的双喷射系统直喷发动机与全新升级的6AT变速器"铂金动力组合"。这款发动机采用了此前仅在雷克萨斯以及丰田跑车上搭载的D-4S双燃油喷射系统,  相似文献   

4.
菲亚特X1/9     
<正>博通设计公司的设计大师甘迪尼设计了这款灵巧两门两座小跑车,菲亚特为这款小车采用了中置后驱布局,1.3 L发动机和1.5 L发动机可选,变速箱提供4挡变速器,后期的1.5 L车型采用了5挡手动变速器。880 kg的自重使得这款小车可以非常灵巧,即使它没有大排量发动机。  相似文献   

5.
《世界汽车》2011,(4):13-13
2011年2月28日,全新奥迪A8L在广州正式上市,本次上市的车型分别搭载2种动力调校的V63.0TFSI汽油直喷机械增压发动机,共有5款车型,全系匹配8挡Tiptronic手/自一体变速器。  相似文献   

6.
<正>与2.0T车型相比,此款车型主要变化在于发动机和变速器,而车身电气方面无新增配置。2015款昂科威20T使用了全新的1.5T发动机(如图1所示),PRO代码为LFV。此发动机采用了轻量化设计,并且具有包括中置缸内直喷在内的多项新技术,大大提升了其燃油经济性和可靠性。与本款LFV发动机匹配的变速器为DCT 7速双离合自动变速器(如图2所示)。此款变速器可以提高换挡平顺性,同时降低油耗。  相似文献   

7.
《汽车导购》2018,(4):82-82
名爵6配备1.5L直喷涡轮增压发动机,匹配6挡手动和7挡双离合变速器。全系共6款车型,指导价9.68万~13.28万元。  相似文献   

8.
正凭借强有力的竞争优势,雪佛兰探界者至今已在市场上取得了良好成绩。作为雪佛兰的实力中级SUV,探界者550T最位抢眼的就是其搭载的2.0T发动机和与之匹配的9AT变速器。2.0L双涡管直喷涡轮增压发动机最大输出功率191k W,最大转矩353N·m,配合通用汽车全新9挡自动变速器,百公里加速仅7.8s。在日常驾驶  相似文献   

9.
资讯     
2014年11月18日,2014年11月8日,东风英菲尼迪首款国产车型——高科技豪华运动座驾Q50L正式上市,全系共有S款车型。据悉,东风英菲尼迪Q50L在高水平的襄阳工厂投产,搭配全新2.0T发动机和7挡自动变速器,同时搭配全世界首创的DAS线控转向系统和超视距碰撞预警系统等,为客户带来全新的互动体验。  相似文献   

10.
<正>新CR-V以全新的动力系统——2.4L直喷发动机+新一代"G-design shift"CVT无级变速器,和更加强势的外观又一次走在了同级产品的前列看到2015款CR-V时让我首先想到的一个词是"尽善尽美"。作为中国城市SUV的开创者,CR-V在进入中国11年以来,凭借强大的产品实力与优秀的车主口碑,在SUV市场中始终保持着领先的优势地位。2012年全新换代的CR-V将运动、舒适与承载能力相融合,开创了新一  相似文献   

11.
<正>2015年6月18日,韩国双龙汽车全新开发的全球战略车型TIVOLAN蒂维拉在北京闪耀上市。蒂维拉搭载了全新研发的1.6 L高效全铝汽油发动机和6挡手动变速器或爱信6挡手自一体变速器的组合。发动机最大功率为94 kW,峰值扭矩为160 N·m,在中低速状态下便可达到最佳性能,更加适合城市路况。同时,爱信6挡手自一体变速器响应灵敏并能够有效降低动力损耗,带来了更高的燃油经  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2008款别克昂科雷车,搭载3.6 L SIDI全铝智能直喷V6发动机和6速6T75E自动变速器,累计行驶里程约为18.5万km。据驾驶人反映,该车因交通事故在一家综合性修理厂进行大修发动机和自动变速器后,自动变速器无倒挡,且当车速在40 km/h左右时,发动机转速会突然升高至4700 r/min,同时发动机故障灯点亮。故障诊断连接GDS+MDI,读取全车故障代码,发现自动变速器控制模块存储有故障代码P0777和P0798,含  相似文献   

13.
故障现象一辆累计行驶里程为724 km的2010款斯柯达昊锐1.4 L TFSI轿车(搭载废气涡轮增压燃油直喷发动机,发动机型号为CFBA,装备0AM型干式7速DSG双离合自动变速器),挂R挡和D1挡时有冲击,行驶一会儿后,DSG锁挡,同时仪表盘中央所有的挡位指示灯闪亮(图1)。  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2010款新君越车,搭载2.4 L缸内直喷发动机和GF6变速器,行驶里程约为12万km。据驾驶人反映,车辆每天在市区行驶等红灯过程中,经常出现再次起步无前进挡、倒挡的故障现象。故障诊断接车后首先连接故障检测仪GDS2调取故障代码,发动机和变速器模块中无故障代码。接下来与客户一起试车来验证故障现象,按照客户平时行驶的路况进行长时间反复试车,故障终于出现。故障发生时仪表显示  相似文献   

15.
《汽车知识》2016,(4):14
韩国现代汽车终于推出了首款插电式混合动力汽车loniq。新车搭载一台由1.6L排量缸内直喷GDi发动机为核心的混动系统。该款全新发动机的热转换效率可达40%,配合一台最大输出功率为32kW的电动机,使综合输出功率为103.6kW,总扭矩输出为265Nm。传动系统为6速双离合手自一体变速器,最高车速达到了165km/h。并使用1.56kWh的锂离子电池组进行供电。现代对于loniq的阐述是全球首款能在单一车型上同时提供EV吨电动、Hybrid油电混  相似文献   

16.
《汽车与配件》2009,(1):12-12
通用汽车日前发布了201O款全新雪佛兰Equinox,这是一款融合了独特设计和出色燃油经济性的紧凑型SUV。预计全新的雪佛兰Equinox将于2009年1月在底特律举行的北美车展上首次公开亮相。该车搭载全新2.4L直喷发动机,能够实现同级车中最佳的高速路燃油经济性——每加仑30英里(约为7.8L/100km),比上一代Equinox提高了25%。预计有2/3的消费者会选择高效的全新2.4L直喷发动机。  相似文献   

17.
<正>匹配车型:科鲁兹科鲁兹搭载的1.4TGDI发动机可以说是国外的主流技术,它的技术特点之一便是排气管内缩,从而使其布置更为紧凑,所以它的整体表现也是相当好的。全新科鲁兹以全新的面貌让人眼前一亮,虽然说"变脸"后的科鲁兹更具活力,但是全新动力总成才是最为引人注目的焦点。全新的1.4L涡轮增压ECOTEC发动机最大功率为110kW/5600rpm,峰值扭矩更是达到了235Nm/1600~4000 rpm,在7挡双离合变速器的配合下1300kg的全新科鲁兹0~100km/h加速只需9.9s。值得一提的是,这款全新的ECOTEC1.4T发动机采用了燃油缸内直喷技术、双可  相似文献   

18.
新车·速递     
正讴歌全新一代NSX正式上市2016年12月29日,讴歌全新一代NSX在国内正式上市,新车型售价为289万元。全新一代NSX的外观设计出自女性设计师米歇尔·克莉丝汀森之手,车身采用了多重复合材料,包括了铝合金以及碳纤维材料。新车型搭载了世界首创的三电机混合动力四驱系统"Sport Hybrid SH-AWD",该系统包含一台全新的3.5T双涡轮增压中置V6发动机、全新9挡双离合变速器以及3台可辅助发动机实现  相似文献   

19.
《汽车与配件》2010,(49):13-13
博格华纳日前宣布,为2011款新JEEP大切诺基提供发动机正时系统和变速器组件。新款JEEP大切诺基是首款搭载克莱斯勒全新3.6L Pentastar V6发动机的车型。  相似文献   

20.
<正>车型:一辆2016年一汽大众奥迪A6L,搭载3.0T发动机同时匹配DL501(0B5)型7挡湿式DCT变速器,目前行驶里程130000km。故障现象:进厂时倒挡无力、1-2挡打滑、3-4挡轻微打滑,还有就是降挡冲击。大修变速器后正常使用没有问题,就是在任何一个前进挡急加速时变速器容易报警,更换双离合器总成、多块再制造阀体、全新阀体、控制单元均不能排除故障。  相似文献   

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