李克强访德助力大众与一汽合资时间延长

<正>德国大众汽车将把与中国第一汽车集团公司(中国一汽)之间的合资关系延长25年。一段时间以来,这家欧洲最大的汽车集团公司一直在与中国一汽协商增持合资公司股份的可能,目前大众汽车持有40%的股权。在中国国家总理李克强访问德国期间,中国第一汽车股份有限公     

一汽与大众签署联合声明将建一汽-大众新生产基地

2014年7月7日,在中国国家总理李克强和德国总理默克尔的见证下，中国第一汽车股份有限公司（“一汽”）与德国大众汽车股份公司（“大众”）在北京签署了“关于建立一汽一大众新生产基地联合声明”。     

站在岔道前的德国汽车工业

笼罩在德国汽车企业内部领导人事变动的迷雾已被拨开,在过去的几周里,德国各汽车企业纷纷确定了总裁接班人和现位总裁的延长期限。戴姆勒—奔驰汽车公司的总裁罗伊     

大众银行提供年利率为7．5％的购车贷款

日前,德国拥有150万人成员的大型汽车质量俱乐部ADAC与大众银行达成一项协议,协议规定从2004年3月8日起,德国大众银行将开展新的贷款业务,ADAC俱乐部成员能以7.5%的年利率获得贷款。并且适用于购买二手车或新车,贷款期限为一年或一年以上,但首付不得少于2500欧元。该贷款利率在     

德国大众自行车中国杭州久祺造

正大众汽车集团目前是德国最大的企业,21世纪10年代以来,打败日本丰田及美国通用,一跃成为世界上最大的汽车公司,名列世界10大汽车公司之首。今年是德国大众汽车品牌创立80周年。80年来,德国大众一直专注于旗下品牌的跨界开发。中国杭州久祺工贸     

引领新生活主义——一汽-大众新宝来轿车

"新宝来"——德国基因与中国元素的完美交融者。做为一款符合中国中产消费者主流价值观的全面型A级轿车,一汽-大众新宝来应用了德国大众汽车最新的设计理念,并充分考虑了中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求。     

中德汽车业合作进一步深入

正在不久前李克强总理访德期间,中德两国对汽车领域的多项重大合作集中进行了签署,合作项目涉及江淮与大众、北汽与戴姆勒、蔚来与大陆、百度与博世、百度与大陆,合作内容以新能源和智能网联为主。大众携手安徽江淮:根据协议,合作双方将共同成立一家股比各占50%的合资企业,进行新能源汽车的研发、生产和销售,并提供相关移动出行服务。新的合资企业合营期限有效期为25年,双方将充分利用各自的技术和商业优势展开全面合作,推出纯电动汽车产品。大众集团计划在2020年前向中国市场交付40万辆电动汽车,2025年交付     

大众“尾气门”引发蝴蝶效应

<正>最近,德国大众汽车在美销售的柴油车被指控植人欺骗性软件,篡改车辆实际排污数据,引发全球舆论强烈关注。大众尾气排放造假事件最大影响无疑在于使人们开始重新审视柴油汽车有利环保的理念,这为柴油汽车未来的前景蒙上了一层阴影。其次,眼下德国的"工业4.0"弄得有声有色,而作为德国制造业旗帜的大众,遭受此次打击后,必将使德国的工业陷入前所未有的困境。     

混合动力技术或成新能源客车市场的争夺关键

<正>近来,各种新能源汽车发展利好的消息开始不断涌现,先是中国总理李克强视察比亚迪等汽车企业,了解新能源汽车研发情况,紧接着国家四部委两次发布文件,提速新能源汽车的推广应用。基于这样的背景,不少媒体判断:"2012年将是中国新能源汽车市场化的‘元年’"。其实,不仅新闻媒体,汽车企业也早有预感,在2013年底,不少汽车企业就在新能源汽车领域举动频频。但是,一直在     

欧洲四家汽车厂商频频换帅折射行业困境

近来，欧洲汽车制造商频频传来换帅的消息：德国大众和法国标致雪铁龙集团均将在明年初迎来新的领导者；德国戴姆勒-克莱斯勒和宝马也在今年1月和9月分别任命了新掌门人。     

宝马3款新能源汽车均有国产计划

中国国务院副总理李克强在访问德国期间，于2011年1月8日参观了德国汽车制造商宝马的新能源汽车项目。     

国务院：新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年

正国务院总理李克强2020年3月31日主持召开国务院常务会议,确定再提前下达一批地方政府专项债额度,带动扩大有效投资;部署强化对中小微企业的金融支持;要求加大对困难群体相关补助政策力度。为促进汽车消费,会议确定,一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排     

与德国大众同步生产的神秘小子——上海Polo轿车——“2001年中国上海国际汽车展览会”展车介绍(二)

上海大众Polo紧凑型轿车在“2001年中国上海国际汽车展览会”上首次向观众揭开了神秘的面纱。就在3个月之前,德国大众推出的全新的第四代Polo首次在“法兰克福”车展上亮相,以其完美的造型、精良的装备、领先的技术、可靠的质量成为车展上的明星。而在2001年10月“东京汽车展”上展出的却是德国大众第三代Polo。上海大众率先将国际最新车型引入中国,做到了与德国大众同步规划、同步生产、同步上市。     

朗逸LAVIDA

作为一款完美融合德国大众优秀品质与中国市场审美需求的车型,朗逸在开发设计过程中,设计团队采用德国大众全球统一的国际设计标准,在保证德国优秀设计品质的同时又满足了中国人的审美需求.对于上海大众来说,朗逸是一款全新的车型,朗逸的出现,进一步完善了上海大众的产品线.     

一丝不苟的日耳曼线条——汽车设计之德国篇

<正>德系车不像日系车那样小巧精致,不像美系车那样豪华气派,不像法系车那样时尚前卫,但却自成一派,形成了鲜明的形象识别。这种硬朗且传统的设计风格造就了德国汽车沉稳低调、相对保守的外形。从工艺设计来看,德国人的严谨作风得到了真正的发挥。一丝不苟的制造工艺和务实的制造理念,使德国大众汽车的高质量得到了广泛认可。     

中国汽车延保市场现状和发展分析

<正>汽车延保在中国的历史并不长,自2013年开始出现汽车延保公司、经销商、汽车厂商和保险公司多种模式齐头并进的势头,预示着中国汽车延保市场未来的繁荣发展。汽车延长保修服务,简称汽车延保,指的是车辆在原厂保修期结束后,仍可继续享受原厂特约服务店提供的一定期限的延长保修服务。但汽车延长保修服务与原厂保修相比存在着明显的差别。首先,汽车延保服务不仅可以由原汽车生产厂商提供,也可以由独立的第三方汽车延保服务机构提供,而传统的汽车保修服务基本由原汽车生产厂商独立提供。其次,汽车延保服务更为灵活,汽车延保服务可以根据不同车     

2004上海大众将注入新的活力

进入中国车市最早的德国大众日前与上海大众签订新产品项目合作意向书。11月11日,上海市市长韩正和上汽集团领导访问了位于沃尔夫斯堡市的德国大众汽下公司总部,并参加了德国大众与上海大众新产品项目合作意向书的签约仪式。根据新的协议,中德双方将充分发挥上海大众已经形成的产品开发和先进生产技术的优势,以德国大众的产品平台为基础,以满足市场、满足用户需要为目标,不断向市场推出具有     

信息专递

<正>政策法规汽车"以旧换新"政策实施延长至2010年底2010年6月18日,财政部、商务部、环境保护部联合发布《关于延长实施汽车以旧换新政策的通知》。《通知》说,为加快淘汰老旧汽车、"黄标车",促进节能减排和资源利用,发展循环经济,根据中央经济工作会议精神,经国务院批准,决定延长实施汽车以旧换新政策。汽车以旧换新政策实施期限由2010年5月31日延长至2010年12月31日;汽车以旧换新补贴申请的受理期限由     

提高产品质量参与国际化经营——访富奥汽车零部件有限公司质量生产部丛伟部长

美国《华尔街日报》在2006年8月1日头版刊载文章称:中国汽车零部件工业已摆脱前几年“价高质低”的困扰,在去年首次实现出口额超过进口额,中国汽车零部件工业正迅速崛起。随着中国汽车零部件质量的大幅提升,一些西方主要汽车生产商,如德国大众和戴姆勒-克莱斯勒公司已决定未来几年在中国采购数十亿美元的汽车零部件。富奥公司如何以“制造精品部件、服务名牌整车”为质量方针,切实抓好汽车零部件产品质量,参与国际化经营,主动融入到国际市场呢?日前,本刊就此专访了富奥汽车零部件有限公司质量生产部部长丛伟。     

从互联网+到电商3.0

<正>2015年互联网里最喧嚣的概念莫过于李克强总理在政府工作报告中推广的"互联网+",这个概念不仅囊括了美国的产业互联网,也一举"并购"了德国的工业4.0,非常接中国互联网和产业转型的地气。于是乎,各路人马纷纷解读互联网+,都热衷互联网+黄袍加身,任何论坛不提互联网+都不好意说自己是在创新。