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近日博世在山城重庆举办“清洁柴油技术驾乘体验会”。搭载其引以为做的博世共轨系统CRS2—16的江铃新驭胜S350、奥迪A6L柴油版以及东风小康风光三款车型共同在山城重庆展现了柴油车在油耗、排放、噪音以及动力性能方面的多重优势。 相似文献
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9月的江苏省连云港,全球领先的汽车技术与服务供应商——博世,携旗下全线创新汽车技术及服务解决方案亮相博世东海汽车测试中心,举办酋届以"驾驶未来,博世同行"为主题的"博世汽车技术创新体验日"。该体验日作为博世在亚太地区最大规模的技术体验活动,全方位展示了涵盖清洁动力、安全技术、自动驾驶、互联驾乘以及售后市场等领域的博世创新与本土化解决方案。"作为全球汽车产销第一大市场。 相似文献
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《汽车与配件》编辑部 《汽车与配件》2013,(18)
博世(Bosch):引领未来驾乘科技
本次上海车展,博世围绕"引领未来驾乘科技"的主题,展出一系列清洁经济、安全舒适的汽车技术解决方案,涵盖旗下汽油系统、柴油系统、底盘控制系统、起动机和发电机、汽车电子、汽车多媒体、电子驱动、汽车售后等众多业务领域.
2012年博世在华合并销售额达417亿元人民币,其中汽车业务稳步增长.未来博世在中国将继续深化本土化战略,提高本土灵活性,并针对中国客户需求定制解决方案. 相似文献
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11月20日，大众汽车公司提供5款柴油车参加了由德国汽车工业联合会和中国汽车工业协会在北京金港汽车公园举办的主题为“清洁柴油创领明天”的柴油车驾乘体验活动，展示了大众汽车领先全球的现代柴油机技术。 相似文献
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<正>柴油动力比同级别汽油SUV节油30%,低速高扭矩大大提升SUV驾驶乐趣,噪声表现也已经可媲美汽油动力10辆搭载了博世柴油共轨喷射系统CRS 2-16的江铃新驭胜S350从武汉开发区驶向110km外的目的地,途经城市道路、高速道路和乡村道路。这个项目就是真实测量驭胜S350的实际油耗。虽然没有邀请公证员到场,但从博世严谨的测量方法来说足以表现出它的客观性。在上车之前先测量了外挂油箱的重量,然后每车4人上路体 相似文献
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在欧洲,柴油乘用车的销量占到50%以上;而在中国,由于政策和油品等多方面的原因,柴油乘用车的发展一直不温不火。柴油乘用车在普通消费者心中依然保持着污染重、噪声大和工作粗暴等特征,有些人甚至将其称为"墨斗鱼",消费者的这种观念从一定程度上也制约了柴油乘用车的发展。那么,现在中国市场上销售的柴油乘用车真的没有改观吗?柴油乘用车在中国的春天还远吗?让我们一起在博世组织的这次清洁柴油技术体验活动中寻找答案吧。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(11):231-231
2010年9月，在2010年中国国际汽车零部件博览会期间，博世举办了以“芯”动力，乐无限为主题的柴油技术媒体试乘试驾体验活动。此次活动旨在通过一系列柴油乘用车的演示和节油驾驶体验，展示现代共轨柴油机技术的优越性。 相似文献
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博世集团在201 2年北京国际汽车展览会期间召开新闻发布会。博世集团董事瑞世轲(Uwe Raschke)和博世(中国)投资有限公司总裁陈玉栋博士分别介绍了博世集团全球、亚太地区和中国的业务。在2012年北京国际汽车展览会上,博世全球创新成果亮相。2012年4月20日,博世清洁柴油技术中国巡演2012在北京召开新闻发布会,介绍去年由博世发起的国内最大规模清洁柴油技术中国巡演第一阶段的成果,并布置第二阶段巡演的规划。 相似文献
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11月12日,世界领先的汽车零部件生产商——罗伯特·博世公司在中国首次举办“博世柴油日”,博世希望通过展示其在柴油机技术的最新研发成果,支持中国汽车工业在节能、环保领域的突破。在这次“博世柴油日”活动中,博世展出了11辆配备了博世最先进柴油系统的柴油轿车、柴油商用车,其中绝大多数都在国内首次露面。活动当天,来自博世的技术专家还作了名为“如何满足更严格的排放法规”以及“废气后处理及燃油品质”的技术讲座。下午记者进行柴油轿车试乘与试驾活动。 德国博世柴油系统部门董事会主席Ulrich Dohle先生在开幕仪式上说:“2003年是 相似文献
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