重型越野汽车电控制动系统的设计与仿真

为缩短重型越野汽车的制动响应时间,提高制动性能,设计了基于气压制动的电控制动系统(EBS)。依据目标车型的性能参数及EBS控制算法,以Matlab/Simulink为仿真平台,建立了目标车型的整车模型及控制算法模型。仿真研究了所设计的EBS系统在不同工况下的制动性能,并通过与常规ABS制动系统试验数据的对比,验证了系统设计的合理性。结果表明,所设计的EBS系统在减少制动响应时间和提高制动安全性方面具有明显的优势。     

某载货汽车电子制动系统组成

随着国内外车辆安全性的不断提高,电子制动系统EBS随之发展起来,用于改善车辆的制动性能精确控制,文章基于整车制动管路工作原理、电子控制制动系统EBS组成、EBS较ABS的优点,清晰阐述某载货汽车的EBS制动系统。     

EBS在重型卡车上的应用

ABS系统在安全方面已经不能很好的满足当今汽车电子化产品的开发与应用,于是EBS系统应运而生。中国重汽早在2007年就对WABCO的EBS系统进行过验证,2014年,对WABCO的EBS3版本的EBS进行了产品释放,经试验验证,该系统能有效的在重型卡车上应用,安全性能得到了极大的提高。     

威伯科与东风柳汽达成长期战略协议

<正>威伯科日前宣布,已与东风柳州汽车有限公司签订长期战略合作协议。此项战略协议涉及威伯科世界领先的车辆安全和效率技术,如防抱制动系统(ABS)和电子制动系统(EBS)、ESCsmart~(TM)电子稳定性控制系统(ESC)和0pti Ride~(TM)电子控制空气悬挂系统(ECAS)等。威伯科产品此前已向东风柳汽现有的中重型卡车平台提供批量     

汽车制动系统的电子控制

汽车制动系统是汽车主动安全系统的重要组成部分,制动系统的电子控制极大地提高了汽车的主动安全性。本文介绍汽车制动系统中主要的电子控制功能ABS、EBD、CBC、BAS及EBS的组成及工作原理。     

电子控制制动系统(EBS)在挂车上的应用

<正>EBS(electric braking system,电子控制制动系统)是近些年在车轮防抱死制动系统(ABS)、防侧翻系统(RSS)及防滑系统(ASR)的基础上发展起来的;通过对制动系统的优化及升级,实现操控性及安全性的提升,以达到良好的制动效果,增加汽车的制动安全性,使车辆行驶安全指数不断上升。本文主要通过对国内外挂车安装EBS的现状分析、     

关于EBS制动系统在重型商用车应用的研究

EBS制动系统为电控系统,包含原有ABS和ASR的相关功能的同时,增加了制动管理功能。文章主要介绍EBS制动系统的主要组成部分、控制原理及在重型商用上的应用。     

EBS电子制动控制系统

EBS控制系统为电控系统,除了包含原有的ABS及其相关功能之外,还增加了制动管理功能,其中制动管理功能是EBS制动系统最强大最先进的功能。     

现代制动控制技术成为汽车的安全屏障

随着人们对汽车行驶安全性的要求越来越高,防抱死制动系统(ABS)、电控制动系统(EBS)及动态控制系统(VDC)已成为当今汽车上的重要安全装置.文章介绍了制动控制技术在现代汽车上的应用和发展,阐述了汽车制动控制系统的功能特点,指出了汽车智能制动控制技术正在向动态控制系统(VDC)发展的原因,以及制动防抱死技术的发展趋势和汽车电控制动技术的发展动向.     

重型汽车用传感器--国外重型汽车传感器的发展现状

随着汽车安全法规和柴油发动机废气法规对汽车的要求越来越高．汽车制造厂家和配套厂家不断推出了装有许多控制系统．如ABS、EBS、ESP、安全气囊、共轨电喷发动机、废气控制系统、智能换挡系统等一代又一代的现代化汽车，特别是前几年MAN公司将计算机应用到TG-A汽车的管理和控制系统中．使电子技术在汽车工业中的发展又推向了一个     

Knorr制动系统公司展示新一代EBS挂车制动系统

自第一代电子控制防抱制动系统(ABS)用于重型汽车以来已20多年过去了,电子控制制动系统(EBS)问世也过去了5年多时间。但是,大多数汽车经营业主只是目睹电子制动一些优点(例如改善摩擦衬块的耐磨性能和更快的制动反应速度),对其采用却速度缓慢。毕竟没有几个汽车经营商打算更换自己的     

汽车制动新理念电子感应制动控制系统SBC简介

汽车制动系统经历了从传统机械制动到液压防抱死制动系统ABS,再到电子制动控制系统EBS。如今又出现了一种全新的制动理念,它是集成了电子控制系统和电液制动力增压器的一种新型汽车制动技术,即汽车电子感应制动控制系统(Sensotronic Brake Contral),简称SBC。电子感应制动控制系统SBC最早是由博世公司提出来的。在20世纪90年代,博     

汽车防抱死制动系统H_∞控制与PID控制的比较研究

控制方法是汽车防抱死制动系统的核心技术。为了提高ABS系统的鲁棒性能,在建立汽车防抱死制动系统数学模型的基础上,设计了H∞控制器,在Matlab/Simulink平台上对基于H∞控制器的ABS系统进行了动态仿真,并与基于传统PID控制器的ABS系统进行对比。通过对仿真结果进行比较发现,PID控制和H∞控制都能使ABS系统获得较好的制动性能;H∞控制响应迅速、具有优秀的稳定性和鲁棒性,总体控制效果优于PID控制。     

计算机辅助系统在汽车ABS部件试验台上的运用分析

作为保障车辆安全的关键性系统组件，ABS系统能够规避车辆制动失控风险，在汽车紧急制动时为其提供良好的操纵状态，因此加强汽车ABS部件检测试验工作具有重要意义。以计算机辅助系统在ABS试验台中的作用作为切入点，分析了计算机辅助系统的设计需求，同时分别基于硬件架构以及软件体系两方面分析了汽车ABS试验台中计算机辅助系统的应用情况，并给出了相应的应用实例，以期为有关从业者提供参考。     

ABS、ABS＋ASR、EBS的故障诊断

介绍威伯科ABS、ABS＋ASR、EBS的故障诊断技术。     

威伯科成功通过高新技术企业资格复审

<正>1月8日,威伯科宣布:威伯科中国近期成功通过高新技术企业资格复审。威伯科凭借其业内领先的高新技术,帮助主机厂开发和制造更安全、更高效的卡车、客车和挂车。威伯科全球资深副总裁、亚太区总裁刘良表示:"威伯科的技术领先地位和在中国市场的成功得益于我们在技术和产品创新领域的独特能力,特别是威伯科开创了商用车行业绝大多数的‘第一’。"他谈及了由威伯科发明并向市场推出的业内首款防抱死制动系统(ABS)、首款自动机械变速箱(AMT)系统、首款电子制动系统(EBS)、首款电子稳定控制系统(ESC)以及首款先进的驾驶员辅助系统等创新和技术产品。     

浅议EBS/ESP在国产重型卡车上的应用

1 EBS EBS(Electronic Braking System)是在ABS基础上全新开发的电子制动系统.它具有制动管理功能,使得不同车桥之间、主挂车之间的制动力得到合理分配,增加了制动舒适性,安全性能也得到了改善.     

谈ABS系统故障特征与警告灯指示

为确保汽车行驶中制动的稳定准确性,目前大多数轿车上已经装备了汽车制动防抱制动系统(简称ABS系统)。该系统的加入,使汽车制动时的滑动过程变为滚动状态,进而使得汽车车轮与地面的制动摩擦力大大增加,制动距离减少,制动甩尾现象得以避免,制动滑移和制动跑偏得以校正。 为便于及早发现ABS系统故障,在ABS系统中装有故障警告指示灯,一般装在驾驶指示仪表盘上。在通常     

威伯科登陆亚洲客车博览

日前，威伯科汽车控制系统携其系列产品和技术，在世界客车博览亚洲展览会上登场亮相。展会上，威伯科重点展示了几款产品，除了其ABS和EBS，还包括即将本地化、使驾驶更加安全的盘式制动器，提高客车舒适性的电子控制空气悬架系统，能有效保障乘客的安全电子控制门控系统，以及提高客车电子化的整车电控系统等。     

从牵引车装ABS谈起

近日,重卡业内有消息传出,牵引车在4月以后将强制安装ABS系统,若真如传言,这将会挽救无数人的生命和财产安全,是对中国数百万重卡驾驶员的巨大人文关怀,善莫大焉.实际上,ABS早就是汽车上一个最普通而又最实用的主动安全装置,到现在来谈论ABS对汽车安全的重要性,笔者都觉得很不好意思.