大中型客车的安全性设计现状及发展

1大型客车的安全性设计现状及发展1.1大型客车的安全性要求大型客车是各种车型中安全重视度最高的一类汽车。在欧美日等发达国家和地区,为提高和改进汽车的安全和保护性能,制定了一系列安全性法规(或标准),同时研究和采用了许多先进的适合大型客车的安全技术并取得了良好效果。     

大型客车是否安全看配置

事实上．大型客车是各种车型中安全重要程度最高的一类汽车。在欧美、日等发达国家和地区，为提高和改进汽车的安全和保护性能．制定了一系列安全法规（或标准）．同时研究和采用了许多先进的适合大型客车的安全技术并取得了良好效果。     

客车内饰材料阻燃特性标准分析比对

汽车内饰材料优劣不仅决定车辆舒适性与商品形象,其阻燃性能也和驾乘人员生命财产安全息息相关。目前国内对于汽车内饰相关标准的制定要求越来越完善,但是各内饰件厂商对于标准的理解上存在一定程度的误区,通过对交通运输部发布的客车内饰材料阻燃特性和中国国家标准化管理委员会发布的客车内饰材料的燃烧特性的对比,主要从标准技术要求方面分析新发布的两个客车内饰材料燃烧特性标准的异同,从而帮助内饰件厂商更好的理解标准中各条款的术语及要求,并对客车企业关于内饰材料的选取提出建议。     

客车智能安全技术新趋势

我国客车行业近年来的迅猛发展让人欣喜不已,制造水平随着技术的发展不断提升;然而,客车安全却依然是人们的心头之痛,频发的交通事故对客车安全技术的发展提出了更加严格的要求。在2012北京客车展期间举办的客车安全论坛上,清华大学汽车工程系主任李克强教授就客车智能安全技术的发展状况作了解读。     

新世纪初中国城市客车市场与技术发展趋势

本介绍了新世纪初我国城市客车制造业发展的特点，展望了我国城市客车的市场前景，提出了我国城市客车的技术发展趋势与要求，并对发展城市客车制造业提出了几点建议。     

客车智能安全技术新趋势

我国客车行业近年来的迅猛发展让人欣喜不已,制造水平随着技术的发展不断提升;然而,客车安全却依然是人们的心头之痛,频发的交通事故对客车安全技术的发展提出了更加严格的要求.在2012北京客车展期间举办的客车安全论坛上,清华大学汽车工程系主任李克强教授就客车智能安全技术的发展状况作了解读.随着智能安全技术的发展,客车安全问题或将逐渐得到改善.     

安凯客车的全承载技术

全承载客车技术以其经济、安全和舒适的性能得以在全球快速普及。早在1993年,安凯公司与德国SETRA公司技术合作引进了世界最先进的全承载客车制造技术,并将其运用到中国高档豪华客车,进而引发了我国国内客车制造业的一场技术变革,结束了中国客车早期粗制滥造、底盘套车身的历史,也带动了客车行业对乘客安全的关注。     

气压ABS系统常见故障分析

出于安全方面的要求，国标GB12676—1999((汽车制动系统结构、性能和试验方法》和GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中已明确要求总质量大于12000kg的长途客车和旅游客车必须安装符合GB／T13594规定的防抱死制动装置。近年来，ABS防抱死制动系统在客车中得以普遍应用。现将ABS系统常见故障的判断、原因分析及处理办法进行简单的分析，以供参考。     

速览

国家质检总局和国家标准委日前联合发布了我国首部专门强制性国家标准——《专用小学生校车安全技术条件》,将于7月1日起正式实施。依据该标准：小学生校车必须每座配备安全带,须安装＂汽车黑匣子＂,双层客车和铰接客车均不得作为校车;校车至少应设两个应急出口等。这意味着我国今后不得随意用公交车、中巴车等普通客车,甚至微型客车作为小学生校车。     

客车驶入"新标准"快车道--解读营运客车、城市客车分等级技术评定标准

从2002年7月1日起,由交通部制定的“JT/T325-2002营运客车类型划分及等级评定”开始实施,从10月1日开始,建设部制定的城市客车行业标准《城市客车分等级技术要求与配置》也正式实施;又据介绍,由旅游车船协会牵头的旅游客车技术等级评定标准也正在制定中,客车技术配置等方面正逐步与国际接轨,未来的客车会愈加环保、安全、舒适,客车技术研发已经被激活,可以预见,客车市场也一定会更加繁荣。