数据

正1-4月,我国商用车共销售132.8万辆1-4月,我国商用车共销售132.8万辆,同比下降12.4%据中国汽车工业协会统计,2020年1-4月,汽车销售576.1万辆,同比下降31.1%。其中商用车销售132.8万辆,同比下降12.4%。1-4月,卡车销售122.3万辆,同比下降11.6%。其中:重型卡车销售46.5万辆,同比增长4.7%;中型卡车销售4.4万辆,同比下降15.9%;轻型卡车销售54.8万辆,同比     

2012年巴西摩托车产量同比大幅下降

据巴西摩托车、自行车及相关产品制造商协会公布的数据,2012年巴西摩托车产量为169万辆,较2011年的213万辆下降20.9%,12月产量为6.62万辆,同比下降34.9%。2012年摩托车产量下降的主要原因是销量下     

2012中国商用车市场综述及2013年影响因素分析

2012年1—11月,行业商用车累计生产340.16万辆,同比下降5.66%,累计销售346.08万辆,同比下降6.77%。总体看,卡车全线下滑,客车微弱增长。2012年中国汽车市场仍然在低潮期。1—11月,行业累计增幅4.03%,其中乘用车增长7.09%,商用车下降6.77%。预计2012年中国汽车市场总体增速在5%以内,微增长特性尤其明显。商用车自主品牌危机并存,市场压力俱增据中国汽车工业协会数据,2012年1—11月,全车行业销售自主品牌汽车910.08万辆,同比下降0 16%,自主品牌占行业总销量的比重由上年同期的54.20%下降为52 22%。其中,自主品牌商用车销售342.96万辆,同比下降6 51%;自主品牌商用车占行业商用车总销量的99 10%;自主品牌乘用车销售     

数据

<正>1-6月,我国商用车共销售219.6万辆,同比下降4.1%中国汽车工业协会统计,2019年1-6月,汽车销售1 232.3万辆,同比下降12.4%。其中商用车销售219.6万辆,同比下降4.1%。1-6月,卡车销售198.6万辆,同比下降3.8%。其中:重型卡车销售65.6万辆,同比下降2.3%;中型卡车销售7.2万辆,同比下降     

欧洲商用车注册量2015年连续两月上涨

<正>根据欧洲汽车工业协会提供的数据,欧盟国家新商用车注册量在2015年已经实现连续两个月增长了。2015年二月,欧洲国家共新注册商用车135 778辆,同比增加了8.3%。其中新重卡注册量为17 185辆,同比增加了8.1%。欧盟的大国中,英国、西班牙和意大利的新商用车注册量都呈现两位数增长,而法国和德国则出现小幅下降。     

中国商用车及其零部件出口出路何在?

<正>从2010年29%的增长速度到2011年出现6%的下滑,中国市场上商用车销售正感受阵阵凉意。而这一下滑势头在2012年上半年并未得到缓解,据中国汽车技术研究中心的统计,1~8月份,商用车产销245.61万辆和252.07万辆,同比下降7.15%和8.85%,产品的同质化现象已经很大程度上阻碍了商用车的发展,行业的升级转型迫在眉睫。尽管大多行业专家对于2012年下半年商用车市     

提升份额 确保优势——东风商用车公司2011年商务大会召开

2010年东风商用车公司全年销售30万辆,实现66%的增长速度;2011年,计划销售任务与2010年的销量持平。2010年12月16日,东风商用车公司2011年商务大会在海南召开。记者从大会上获悉:截至2010年12月1日,东风商用车公司已实现销售28.7万辆,预计全年将实现销售30万辆,     

2014上半年欧盟商用车注册量增长9.3%

2014年1～6月，欧盟商用车注册量共计91万2722辆，与2013年相比增长9．3％。根据欧洲汽车制造协会（ACEA）统计数据，2014年6月，欧盟商用车注册量持续增长，增幅达10．3％，达到16万6107辆。其中，法国增长3馏％，德国6．5％，意大利8．6％，西班牙18．9％，英国25．5％。2014年1—6月，欧盟商用车注册量共计91万2722辆，     

卡车用柴油机2012年市场分析及2013年展望

卡车用柴油机2012年市场分析1.卡车用柴油机市场与卡车市场同步发展2012年1—12月,我国中重卡销售总量达到92万辆,其中重型卡车达到63.6万辆,同比下降28%,连续2年出现下滑;中型卡车达到29万辆,同比下降0.58%。2012年1-12月,柴油机行业整体销售339万台,同比下降9.53%。图1示出2012年1—12月中重卡和柴油机销售走势。从中可以看出,2012年中重卡市     

第三季度 我国专用汽车和载货车市场继续低迷

据中国汽车技术研究中心数据统计,2011年第三季度我国商用车产量为70.64万辆,同比下降23.51%。其中专用汽车产量为27.07万辆,同比下降30.21%;载货车产量为29.66万辆,同比下降16.31%。图1为2011年专用汽车与载货车的月度走势图。     

逆势突破:江淮商用车挺进行业前三

来自中国汽车工业协会的数据显示,2011年1—6月,我国商用车累计销量211.11万辆,同比下降6.07%。引人注意的是,江淮商用车逆势增长5.4%,上半年共销售轻卡、重卡、客车底盘等14.63万辆,行业排名升至第三。这是江淮商用车首次跻身商用车行业三强。     

动态资讯

6月份商用车产销依旧低迷6月份商用车产销继续下降,产销分别为28.17万辆和32.67万辆,同比下降18.97%和12.10%;客车产销3.45万辆和3.69万辆,同比增长19.81%和17.51%;货车产销18.94万辆和21.96万辆,同比下降15.44%和8.73%;2011年上半年,商用车产销211.11万辆和221.49万辆,同比下降6.07%和3.67%。     

牵引车将引领下半年中重卡车场止跌回稳——2011年上半年中重卡车市场深度分析及下半年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%。其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%。商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%(2011年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.12万辆,同比增长9.73%。     

牵引车将引领下半年中重卡车场止跌回稳——2011年上半年中重卡车市场深度分析及下半年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%。其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%。商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%(2011年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.12万辆,同比增长9.73%。     

2012年商用汽车行业10大关键词及点评

1持续低迷2012年以来,由于受到世界金融危机和国家经济宏观调控等因素的影响,国内经济增速放缓,前3季度GDP增长仅为7.7百分点,同比下降1.8百分点;固定资产投资增速为20%,同比下降4.4%。在这种形式下,与经济环境息息相关的商用车市场也遭遇了严重下滑。2012年1—11月,我国商用车产销分别为340.16万辆和346.08万辆,同比分别下降5.66%和6.77%。卡车行业除微卡外全线下滑,客车微弱增长。编辑点评商彦章:国内商用车市场经过复合增长率保持15%的十几年,市场容量达到了400万辆左右,处于相对稳定的结构。因此,井     

年中盘点 卡车市场何去何从

2012年上半年全国总计销售汽车959.81万辆,同比增长2.93%。其中,乘用车销售761.35万辆,同比增长7.08%;商用车销售1 98.46万辆,同比下降10.40%。商用车中的卡车销售174.72万辆,同比下降11.92%,中国汽车各细分市场出现了增速     

2012年卡车市场延续低迷的可能性大——2011年前三季度中、重卡车市场深度分析及后市展望

中国汽车工业协会统计数据显示,2011年1～9月全国总计销售汽车1363.35万辆,同比增长3.62%。其中,商用车销售309.57万辆,同比下降4.79%。商用车中的卡车销售273.93万辆,同比下降6.41%。今年以来,特别是从第二季度开始卡车     

牵引车将引领下半年中重卡车市场——2011年上半年中重卡车市场深度分析及下半年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%.其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%.商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%(2011年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.12万辆,同比增长9.73%.     

2012年第一季度 专用汽车市场表现平平

<正>中国汽车技术研究中心的统计数据显示,2012年第一季度,我国商用车产量为85.5万辆,同比下降15.29%,其中专用汽车产量为34万辆,同比下降27.52%,为商用车中下滑幅度较大的车型。从第一季度各月份增长情况来看,与往年相比,一季度各月     

我国高效运输时代已经来临

<正>2012年,中国汽车尤其是商用车市场一片惨淡。在经历了2009年28%和2010年31.8%的高速增长,2011年创中国汽车行业自1999年以来最慢的增速(-7.4%)后,我国汽车的微增长时代已经来临。今年上半年汽车市场的真实表现,令人们普遍认定"微增长"将成为今年乃至今后的车市主旋律。中国汽车工业协会的统计数据显示,2009年商用车产销分别完成340.72万辆和331.35万辆,同比分别增长33%和28%;2010年,我国商用车产销量分别为408.41万辆和331.69万辆,同比分别增长25.08%和31.83%,产销均呈现高速增长;2011年我国商用车累计销售629万辆,同比下降7.4%,较2010年呈现大幅下滑。