汤玉祥:建议取消车长5.5～7米公交和客运车辆消费税

财政部、国家税务总局于2006年3月20日联合发布了《财政部国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知》财税[2006]33号,规定自2006年4月1日起开始对10～23座商用客车征收消费税。在2006年8月30日财政部、国家税     

重庆市国税部门建议取消摩托车购置税

近日，重庆市国税部门向国家税务总局建议取消所有摩托车购置税，对排量250mL以下的取消消费税。目前，250mL以下的摩托车征收3％的消费税，250mL以上的摩托车征收10％的消费税。消费税由生产企业缴纳，购置税由消费者缴纳。     

东京车展见闻及感受

2007年10月28-30日，笔者随江淮集团组织的日本东京卡车展考察团，参加了2007 TOKYO TRUCK SHOW（第13届东京国际卡车展）。此次展会上展出的专用车辆主要包括厢式车、轿车运输车、清障车等国内各种常见的专用车型，尤以厢式类货车居多，如普通厢式货车、后升降平台厢式货车、冷藏保温运输车、翼开启式厢式运输车、可变容积厢式运输车以及在厢式车基础上开发的更为高级的旅居车等。     

增值税减征能否激活二手车市

为了促进二手车的流通,财政部、国家税务总局今年3月13日下发了《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》(财税字[2002]29号),其中明文规定,“纳税人销售自己使用过的属于应征消费税的机动车、摩托车、游艇,售价超过原值的,按照4％的征收率减半征收增值税;售价未超过原值的,免征增值税。旧机动车经营单位销售旧机动车、摩托车、     

减征消费税之评说——学习汽车工业“十五“规划的讨论(五)

国家为保护环境,对低污染排放小汽车实施政策倾斜,由财政部、国家税务总局下达了财税字[2000]第26号名为“关于对低污染排放小汽车减征消费税“的通知.……     

增值税减征能否激活二手车市场

为了促进二手车的流通,财政部、国家税务总局今年3月1 3日下发了<关于旧货和旧机动车增值税政策的通知>(财税字[2002]29号),其中明文规定,"纳税人销售自己使用过的属于应征消费税的机动车、摩托车、游艇,售价超过原值的,按照4%的征收率减半征收增值税;售价未超过原值的,免征增值税.旧机动车经营单位销售旧机动车、摩托车、游艇,按照4%的征收率减半征收增值税.本通知自2002年1月1日起执行."     

燃料油消费税开始全额征收 企业生产成本可能提高

燃料油消费税开始全额征收,但汽车用油消费税保持不变。根据财政部、国家税务总局日前发出的《关于调整部分成品油消费税政策的通知》,从2008年1月1日起,国家对石脑油等四类成品油消费税政策进行了调整,即恢复对石脑油、溶剂油、润滑油按每升0．2元征收消费税,燃料油按每升0．1元征收消费税。燃料油消费税并不等同于燃油税,燃料油消费税是国家对企业消费燃料油这种商品所征收的一种消费税,     

轻型商用车

Fiat和PSA Peugeot Citroen在轻型商用车领域的协作催生出了新一代的厢式货车[编者按]     

消费税下调,摩托车行业迎来发展良机

3月21日,财政部、国家税务总局以财税[2006]33号文的形式联合发布了“关于调整和完善消费税政策的通知”,此前关于“摩托车消费税即将调整”的传言得到了证实。此消息一经发布,业内人士欢欣鼓舞,大家普遍认为摩托车行业迎来了又一次发展良机。     

梅赛德斯-奔驰Vito E—Cell电动厢式车

推出VitoE—Cell电动厢式货车后，梅赛德斯-奔驰成为第一家生产电动厢式货车汽车制造商。该车使用额定电压为360V的棱柱形蓄电池，蓄电池重量约为500kg，能量容量为36kWh。     

消费税税目将作调整

国家税务总局有关负责人最近表示，消费税税目将作出调整，普通消费品将逐步从税目中剔除，而一些高档消费品将纳入征收范围。     

绍字牌SYS1010、SYS1010S、SYS1010X型微型货车及厢式货车通过省级鉴定

中汽专用汽车烟台绍宇汽车服份有限公司为了满足广大城乡市场的需要,设计试制了SYS1010、SYS1010S、SYS1010X型微型货车及厢式货车,该系列车是在已定型的JL1010H型载货汽车三类底盘的基础上改装的长头驾驶室单排、双排及厢式货车,其通用化程度较高。该系列产品日前在济南通过省级鉴定。     

厢式货车的气动阻力及气动附加装置的应用

厢式货车在公路运输中发挥着越来越大的作用，研究厢式货车的减阻节能问题具有重要的意义，为此，对厢式货车空气阻力与油耗的关系，厢式货车的气动特性和各种气动附加装置的应用等问题进行了综述。     

2003年货车进口关税调整对价格的影响测算

2003年是我国加入WTO的第二年．依照入世承诺．货车的进口关税税率也将有一定的下降，不过调整幅度都没有第一年大，本文将通过对货车中不同车种征收的关税、消费税和增值税的测算，描述关税下调后汽车基本价格(不包括报关费和运杂费）的变化规律。     

信息

成品油消费税半月再上调
　　财政部、国家税务总局2014年12月12日联合下发通知，自2014年12月13日起，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额每升提高0.28元，由现行每升1.12元提高至1.40元；将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额每升提高0.16元，由现行每升0.94元提高至每升1.10元。航空煤油继续暂缓征收。对于此次上调消费税，财政部表示，我国的消费税不是普遍征收的，仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收。对成品油征收消费税，有利于促进资源节约，抑制对能源的过度消费，是国际上比较普遍采用的做法。此次提高成品油消费税后形成的新增收入将纳入一般公共预算，统筹用于治理环境污染、应对气候变化、促进能源节约利用、鼓励新能源汽车发展等方面。     

国家税务总局：加强汽柴油消费税管理

为了加强汽油、柴油消费税管理，国家税务总局制定了《汽油、柴油消费税管理办法（试行）》，《办法》9月1日起正式实施。     

汽车消费税调整对乘用车市的影响

2008年9月1日财政部、国家税务总局对汽车消费税进行了调整,提高了3.0L以上大排量乘用车的消费税税率,同时降低了1.0L及以下小排量乘用车的消费税税率.这是国家从征收汽车消费税以来第二次对其税率进行调整.     

“胡萝卜加大棒”才是解决问题之道

6月1日国家财政部、商务部发布了2012年第二十七号公告。就当年更新的农村客运车辆（轻型客车）、当年更新的城市公交车（大中型客车）,以及重型载货汽车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等等车型,     

新汽车消费税充分体现对小排量车的鼓励政策

消费税是国际上普遍征收的一个税种。2006年3月21日，中央财政部和国家税务总局联合下发通知，明确从2006年4月1日起对我国现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整。业界普遍认为，此次政策调整是1994年税制改革以来消费税最大规模的一次调整，汽车消费税亦在调整之列。汽车新消费税率及新旧消费税率对比见下表：     

静观税变

2008年8月13日，财政部、国家税务总局发布了财税（2008）105号和财关税（2008）73号文件，对乘用车消费税政策自2008年9月1日起做如下调整：排量在1．0L（含）以下的乘用车，税率由3％下调至1％；排量在3．0L以上至4．0L（含）的乘用车，税率由15％上调至25％；排量在4．0L以上的乘用车，税率由20％上调至40％。