我与摩托车一同成长

儿时的我对摩托车说不上是喜欢，只是很好奇，对于当时还处于童年的我而言，摩托车就是个庞然大物，它只有两个轮子却能带着人飞驰，让我觉得很神奇。那里由于人们都穷，能有一辆“永久”牌自行车都算得上是一件稀罕物，所以借给别人还要看情面才行。而在我儿时的记忆里，摩托车却从来就没有人借，一方面是会骑的人不多，另外由于那东西贵，谁也不好意思张口。     

幸福的味道

永远忘不了1998年,那一年我下岗了,爱人单位的效益也大不如前,生存问题逐渐显现出来.我们曾想过很多谋生之路,因为爱人酷爱驾驶摩托车与摆弄机械,我们最后选中了摩托车维修这条路.     

自由如风(二)

从地上爬起来,扶起爱人,抓住惊慌失措的妞妞,我才转过脸去.撞我们的原来是一辆出租车,由于我们的速度都不快,加上出租车只是撞上了我们摩托车左侧柔软的行李包,所以两辆车和人都是毫发无损.……     

我爱我的春兰豹CL125-2

2003年的春节，跟随了我三年的爱车嘉陵JH125被小偷无情地偷走了，从此我的生活里失去了一项重要内容——驾车休闲。在沉寂了一段时间后，我鼓起勇气劝说爱人同意我再买一辆摩托车，善良的妻子终于动了侧隐之心，满足了我的请求，但是购车的原则是不能花很多钱。此时，我心中圈定了目标，那就是要买一辆与众不同，有个性的摩托车。面对令人眼花缭乱的各式摩托，我举棋不定。就这样，经过一个多月的苦苦寻觅，终于在摩托批发城的一家店里发现我梦寐以求的春兰豹CL125-2。     

好品牌是无形的财富：王赓卫辉新鸽三轮摩托专卖店总经理

我是河南卫辉新鸽的经销商，我叫王赓。今天有幸在《摩托车》杂志上与更多热爱摩托车的朋友相识，我非常高兴。人的一生中，有无数的机遇，抓住一次好的机遇，就等于抓住了财富，抓住了就会改变整个人生。我就抓住了这样一次机遇，那就是结缘河南新鸽摩托车有限公司。     

我与摩托一同成长

儿时的我对摩托车说不上是喜欢,只是很好奇,对于当时还处于童年的我而言,摩托车就是个庞然大物,它只有两个轮子却能带着人飞驰,让我觉得很神奇。那时由于人们都穷,能有一辆"永久"牌自行车都算得上是一件稀罕物,所以借给别人还要看情面才行。而在我儿时的记忆里,摩托车却从来就没有人借,一方面是会骑的人不多,另外由于那东西贵,谁也不好意思张口。村里骑摩托车的人只有顺喜叔,他是个照相的,脖子上老挂着一部不知什么牌子的相机。那时照相的人也不多,通常都是办什么证件时才照两张,再有就是学生毕业时照毕业相。每次看到他到学校照相时,一见他走开,我们几个小孩子就凑上去看他的摩托车,东摸摸、西瞅瞅,胆大的甚至爬上座位摁几下喇叭,嘀嘀声回响在校园,很是神气。     

骑行哈萨克斯坦

那一天,所有中国人无限激动,那一夜,举世欢腾。2008年8月8号,是奥运会开幕的日子,对我来说,也是非常值得纪念的日子,因为那一天我终于可以骑着中国牌照的摩托车驶进哈萨克斯坦那一望无垠的大草原。为了这一天的到来,我付出了很多努力。为办签证几经周折。为了摩托车能出国界,     

相知满天下 友情愈弥真

大概是9年前的一次偶然，我在一开摩托车维修店的朋友处看到了《摩托车信息》，除了广告是彩色，那黑白印刷的文字和图片散发出淡淡的油墨香味。被里边的内容深深吸引，我就把它借回家，读完了大部分文章。从此，我几乎每期必读。我自己都有点奇怪，我既不是摩托车发烧友，更不是摩托车经销商，甚至连一辆摩托车都买不起，那时一辆国产150太子车要上万块呀!     

我叫印第安人（下）——一段湮灭的传奇

对于印第安人公司来说，1923年还发生了一起有意思的事情，那就是公司正式改名，由原来的“Hendee制造公司”改名为印第安人摩托车公司(Indian Motocycle Company)。有意思的是，其中摩托车的英文“Motorcycle”被丢掉了“r”，成为“Motocycle”(如图1)。     

雾天行车话安全

朋友A君。酷爱摩托车。多年来练就一身高超的摩托车驾驶本领。俗话说，艺高人胆大，A君就属这类人，不管天气多么恶劣。他经常驾驶着那辆和他一样彪悍威猛的雅马哈400，潇洒自如地穿行于各种危险路面：作为最好的朋友，我经常劝他，不要拿自己的生命当儿戏，他总是不屑一顾；A君的老母亲和爱人在他每次驾车出门时都提心吊胆，再三嘱咐他注意安全。     

大阳POPO（大阳DY48QT-2）

杨玲:河南平顶山市职业:工厂职工驾龄:5年购车时间:2007年4月车架号:LATTCAPY571218206发动机号70199495购买原因:我家距离单位较远,摩托车成为我每天上下班的代步工具。家里原来那辆摩托车已经不能再使用了,为了方便出行,我和家人商量决定挑选一辆车型小巧、外观时尚、安全有保证的摩托车作为我每天的交通工具。经过朋友的介绍,我和家人经多次     

渴望追风 郄萌的三轮摩托车情节

其实实现了小时候的情节是一件幸福的事，能明显看出郄萌在驾驶着他那辆白色跨斗三轮摩托车时，脸上洋溢着难以言表的喜悦。当他侃侃而谈这辆心爱的摩托车时，似乎有说不完的话，时而手舞足蹈，讲起单车去内蒙的惊险历程，时而陷入思考，似乎在回忆小时脑海中那最原始的摩托雏形。当一个大男人温柔地抚摸着心爱的摩托车时，内心流露的是一点点“培育”起来的经历。     

鲁尼的摩托车

最近摩托车已经越来越成为一个时髦的话题,当然除了可以体现骑车人英俊潇洒、风流倜傥以外,摩托车的流行还是主要归功于北京拥挤的交通。不过我总觉得在北京骑摩托车是一件挺自虐的事情,舒服适宜的天气没有几天,就像现在这个天气明显骑摩托已经太冷了,更不要谈风沙、雾霾,还有那一堆不合理但是你却要遵守的关于摩托车的规定。     

为摩托车上牌的日子

1994年,我的几个同事先后都买了摩托车,在他们影响下,我随后也借钱买了一辆长春铃木AX-100。没有摩托想摩托,等真的有了摩托尤其是那股拥有摩托的兴奋劲过去之后,才发现伴随摩托车而来的还有没完没了的烦恼。买车后第一件烦心事儿就是给车上牌的问题。早在80年代后期,我们生活的这座城市就已把大部分摩托车挡在     

今生缘

1990年的春节过后，经过无数次的软磨硬缠，并保证绝对安全后，父母终于答应为我买一辆摩托车。在一个阳光明媚的早晨，我怀揣3000元钱，偕同一朋友去了县城。那时骑摩托车的人少，卖车的自然更少，偌大的县城，只有一家店铺销售摩托车，所售的也只有原野250、金城70等少数几个品种。经过工作人员的推荐，我以2150元的价格购得一辆河南洛阳生产的洛嘉L150型摩托车。那一夜自然是彻夜未眠，我搬了一个小座位，坐在“她”的身边，静静地欣赏“她”，直至天色发亮。     

我来学改车--改装长江750纪实

从拥有建雅SRZ150至今，玩车已有八年了，进口大排量车的诱惑，依然时常让我梦萦魂断。随着对摩托车理解的加深，我已经放弃了盲目推崇进口大车的想法，因为那毕竟需要很厚的资金做基础。作为成熟的摩托车爱好者应追求人车交流的过程，那是一种使你陶醉、让你的身心得到极大快感的体验，而这种感受我是在长江750上找到的。     

网友与摩托

经常听人讲网络是一个神秘虚幻的世界,我却不同意这个观点,我认为网络是现实的补充和调节,它如同为我们打开了另外一扇窗,使我们的视野更加开阔,在看到更多美丽的风景的同时,我们也成为别人眼中的一道风景。白天,我和爱人在自己的摩托车维修部里紧张地忙碌;晚上,我坐在     

摩托情结

我与妻的结合缘于同对摩托的梦想。小时候,我住的县城摩托很少,父亲却有一辆现代摩托车族戏称为“老白干”的嘉陵50。也许现在那马达轰鸣的“老白干”已被很多人不屑一顾,但我那时却对它情有独钟。父亲常将我带上后座去兜风,每当父亲的右手一旋转,便令我心旷神怡。我很想亲自骑骑它,但对还是一个孩子的我,无疑是一件困难的事。父亲将它停下来时,我就时常去旋转那只油门把手,内心便时时泛起拥有一辆“老白干”的欲望。     

乐在改装车

我想在2001年打造出6辆车型各异具有中国特色的改装摩托车,由于经费问题没能如期完成。但是我打造出的这辆“军旗牌”摩托车,却是我改装过的四辆摩托车中最满意的一辆,如不看发动机的话,那简直就是一辆地地道道的美国哈利巡航车。军旗摩托车给人的是一种大车的感觉,23.5kw的发动机,高昂而骄     

在路上的闫邵恒

正车迷之路始于"摩都"闫邵恒的父亲是个老车迷,现在家里仍有他年轻时骑车和结婚时与爱人在摩托车前的合影。闫邵恒是在摩托上长大的,他还记得父亲买摩托的那一天—那天早上他去了幼儿园,爸妈两个人就去县城买摩托去了。买的是长春铃木的一款125,可惜照片没留下来,但他