GL8维修保养简介

凭借良好的口碑和出众的综合性能，GL8成为了国内商务MPV的首选车型。我们年初时曾对新老GL8做了一个全面的比较，这次采访服务站，是想看看GL8在售后服务方面是否也能成为标杆     

精准定位：别克 GL8豪华商务车

厂家为别克新GL8定名为豪华商用车，经过整合，之前的老陆尊车型被重新定名为GL8商务车。新老两款车的定名只差了“豪华”二字，我们不禁要问，新GL8比老款车型豪华在哪了？     

车床最爱——Dongfeng Yueda Kia Carnival

Minivan市场一直被GL8占据大块，而嘉华一直以3.5L车型树立了更为高端的形象，可能是出于油耗、价格方面的考量，嘉华的销售一直不如GL8，而GL8又在去年丰富了自己的产品线，于是起亚也采取了行动——推出了2.7L版本，GL8可要小心了。     

升舱 上海通用别克新GL8

陆上公务舱，这是GL8陆尊曾使用过的一句宣传口号，宽敞、舒适的乘坐空间为GL8留下了良好的口碑，而新GL8更是提升了这一座舱级别。     

别克GL8陆尊

7月12日，上海通用汽车正式公布了别克GL8陆尊的价格，并一举推出了4款不同配置的3．0L车型，分别是：GL8陆尊GT旗舰版358万元；GL8陆尊LT豪华版318万元；GL8陆尊CT两款舒适版(7人、8人座)27．8万元。全新的陆尊系列全面提升了“五星级”的外观、空间、配置、安全与动力，大幅提高了产品价值，以其豪华尊贵气质和动感现代个性，满足政府机关和中、外资商务用户追求形象、展示实力的需求，     

气宇不凡上海通用别克新GL8

不可否认老款GL8的成功，商务接送、家庭出游，作为一款MPV，GL8出色的多功能性令人偏爱。     

全新GL8豪华商务车即将上市 4款车型28．8万元起

上海通用汽车于2010年11月28日正式发布了别克GL8豪华商务车。这款车是不同于原GL8陆尊的全新车型,原GL8陆尊车型进化为2011款GL8商务车。全新的GL8豪华商务车目前共有4款,定价为28．8万～38．8万元,2011年初正式上市。     

宝岛力作——Luxgen7 MPV

GL8在记忆中已经好久没有更新换代，好在一直没有威胁到它的车型出现，GL8低调地成为了一款倚老卖老的车型，中高端商务MPV中绝对老大的地位至今未变。     

GL8“风云车2005”

日前，在ams与《中国汽车画报》联合举办的年度“风云车2005“评选揭晓，上海通用汽车的别克GL8系列再度蝉联“最佳国产多用途厢型车”，连续第4次捧走荣誉大奖。2004年，别克GL8系列以29085辆的销量实现了23.7％的高增长率。截至2004年底，GL8系列共销售87846辆，占据着这一细分市场2／3以上的份额。     

头等舱——试驾上海通用GL8陆尊

显然厂家对新GL8陆尊寄予了厚望，2005年4月推出的改款GL8陆尊，被厂家称为五星级“陆上公务舱”。依常理，比公务舱更宽敞，得到的服务更周到．更全面的不就是头等舱嘛。不如把五星级公务舱称为头等舱，这样更贴切。现在MPV的别号不少，甚至有的打出专机的招牌，这些别号让消费者得到的联想就是安全．高档．舒适，甚至还有气派．威严的味道在里面。别克GL8陆尊到底是一款什么车？MPV市场状况如何？借别克GL8陆尊的试车，要把这些问题搞清楚。     

购买实战别克GL8 3.0

2000年，上海通用的酋款MPV车型别克GL8上市，装备了3。0升的V6发动机，动力强劲．外形大气，车内空间灵活多变．它主要针对公务市场，在当时被称为了”陆上公务舱”。2005年上海通用对别克GL8进行了改款并且起名为陆尊，之后又细分市场推出了GL8的2．5升车型，价格也随之降低不少，但其一直是MPV市场最受消贽者尤其是公商务消费者关注的车型。     

别克GL8——成功人士的选择

“成功人士开别克GL8”，这不是广告语也绝非溢美之词而是与别克GL8有过亲密接触的人的感受。     

无敌公务Mazda8

掰着手指数来。在MPV市场，车型算不上丰富，大致可以分为三类。GL8占据MPV老大位置已多年。奥德赛也是GL8多年的老对手了；相对来说，尺寸更大的唯雅诺和丰田埃尔法这类车型则又显得太商务了些。     

读者互动

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公务舱上海通用GL8系列

别克GL8上市以来就一直占据着国内商务MPV市场的大半江山。在进行过驾乘体验之后发现它并非浪得虚名。如果你还没有坐过飞机上的公务舱，没关系，乘坐一下GL8你就知道公务舱的感觉了     

BUICK GL8 退居“2”线

正"两代同堂"的销售策略在国内早已见怪不怪了,多了一种实惠的选择毕竟不是什么坏事。这不,全新一代GL8上市不久,以上一代GL8为基础稍加改动的GL8商旅车也紧随其后上市了。如此一来,全新一代GL8携手GL8商旅车,实现了对20万-45万元MPV市场的全覆盖……卖点1、外观融入了全新的家族设计。2、升级为2.5L排量自然吸气发动机。3、22.99万元起降低了价格门槛。     

“神车”是怎样炼成的 探访别克全新一代GL8的诞生地

正之所以将别克GL8称之为"神车",是因为在过去的17年里,它长期"统治"着国内商务MPV市场,甚至从始至终就连一位真正意义的对手都没能出现。现如今,别克全新一代GL8已经正式上市,此次我们来到了它的诞生地,就是一探究竟"神车"是怎样炼成的……别克全新一代GL8是在上汽通用汽车凯迪拉克(金桥)工厂生产,目前一同在这生产的车型还有凯迪拉克XT5和     

上海通用别克GL82．5

降低了排量，拉低了价格，上海通用盘算着通过这样的方法来降低GL8的门槛，以满足更多消费者的需求，新的GL82．5表现到底如何呢？从下面的文字中就可以找到答案。[编者按]     

首席 上海通用别克GL8豪华商务车

自GL8在国内上市之后，11年来优秀的表现让它从未离开过MPV这一细分市场上的头把交椅。如今全面升级换你后的别在GL8豪华商务车，已然重装上阵继续捍卫着它的首席位置     

通用汽车在华汽车业重组中出采

8月10曰，金杯通用汽车正式更名为上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司，并举行新公司挂牌仪式，上海通用的GL8正式移师北盛生产。至此，通用汽车在华原先的一个频于死亡的合资项目将死而复生。GL8正式移师北盛生产，此举不仅仅在于救活了通用汽车在华的一个合资企