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电控喷油器仿真模块化研究 总被引:9,自引:0,他引:9
根据典型高压共轨燃油喷射系统结构 ,提出了以模块式设计对柴油机燃油系统进行计算机仿真的方法 ,利用建立的 6个模块 ,编制了高压共轨喷油系统电控喷油器的仿真计算程序。应用该程序可对喷油器结构进行仿真优化。 相似文献
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本文简述了柴油机喷油系统实时分析的必要性,并对实时结构法进行了介绍。在此基础上,对柴油机电控喷油系统进行了理论分析,并建立了系统的基本(逻辑)模型,为系统的实时设计奠定了基础。 相似文献
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分析了日产柴油机电控喷油定时系统的结构特点及喷油提前角控制原理,介绍了基本喷油提前角的检查与调整方法,给出了电控喷油定时系统的故障诊断方法及传感器、执行器的检修与调整方法。 相似文献
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本文介绍了自行研究开发的可变预行程电控喷油系统的控制原理及其结构组成,同时介绍了该系统的控制能及软硬件的设计,通过油泵试验和发动机台架试验验证,证明了该系统具有良好的使用适用性和控制精度,能明显改善发动机的性能。 相似文献
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本文基于并行工程的思想,把循环仿真,CAD建模,快速原型制造和计算机辅助实验等各种先进的设计计算,分析,先进制造技术和实验方法用于内燃机进排气系统的开发过程中的向个环节,使其紧密结合起来,建立了以“软原型”为核心的快速开发环境,并对某内燃机的电子控制喷油谐振进气系统的开发进行了有益的探索。 相似文献
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作为保障车辆安全的关键性系统组件,ABS系统能够规避车辆制动失控风险,在汽车紧急制动时为其提供良好的操纵状态,因此加强汽车ABS部件检测试验工作具有重要意义。以计算机辅助系统在ABS试验台中的作用作为切入点,分析了计算机辅助系统的设计需求,同时分别基于硬件架构以及软件体系两方面分析了汽车ABS试验台中计算机辅助系统的应用情况,并给出了相应的应用实例,以期为有关从业者提供参考。 相似文献
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章简述了计算机辅助建筑工程招、评标系统的结构,各模块的主要功能及实现技术,并提出了应用该系统时应加强的几项工作。 相似文献
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利用内燃机整机工作过程一维仿真分析,通过数值计算多方案比较来得到最优喷油过程参数。对1台喷油过程参数未知的高压共轨柴油机的工作过程进行仿真和台架试验对比,结果表明,该柴油机的动力性、经济性和NOx排放性能在计算最优折中喷油过程参数点处与实测性能基本吻合,间接验证了仿真分析获取的喷油过程参数即为满足柴油机各性能的最优喷油过程参数。 相似文献
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1 D19TCI柴油机蓄压式共轨喷油系统的结构原理
江淮瑞鹰SUV车搭载了D19TCI增压中冷柴油发动机。该发动机采用了蓄压式共轨喷油系统,其结构与控制原理如图1、图2所示。 相似文献
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汽车柴油机电控高压共轨喷油系统(一) 总被引:2,自引:0,他引:2
现代小型乘用车柴油机对进一步降低燃油耗、减少废气排放和降低噪声的要求越来越高。满足这些条件都需要喷油系统具有很高的喷油压力、非常灵活的控制柔性、极准确的赜油过程和计量极精确的喷油量。因此,那些机械调节式喷浦系统或喷油压力较低而控制功能有限的电子控制式分配泵已无法满足这些要求。在这种情况下,电拄高压共轨喷油系统就有了“用武之地”。本文将为您系统、详细地介绍小型乘用车柴油机用第一代电磁阀控制高压共轨喷油系统的组成部件、结构、工作原理及其各种功能。 相似文献
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AVL657内燃机数据采集分析系统功能开发 总被引:1,自引:0,他引:1
奥地利AVL公司生产的AVL657数据采集分析系统,是一套对内燃机瞬变过程进行高速数据采集,处理和存储的测试设备。阐述了该系统的数据文件存储格式的转换原理和方法,以及在柴油机运转条件下喷油过程测量,多缸机单缸进气充量测量的计算原理和程序编制。 相似文献
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用户将越来越偏重于根据整个使用期的费用来挑选发动机,而上述费用中的大部分是运行费。今后,要求发动机必须能够燃用多种规格的燃料。据燃烧理论指出,高喷油压力与容易改变喷油定时的结合,可以改善效率。而在很高的油管压力下工作时,传统的喷油装置有一些局限性。 下面介绍一种新的系统。它保留了用凸轮和滚轮使喷油泵工作的技术,又采用一个电磁控制阀来代替油孔及螺旋槽结构。控制阀的工作程序由电子控制,可以迅速调节转速和控制喷油定时,现已进行的发动机试验证明,大大地提高喷油压力可明显地改善燃油经济性。在发动机其它工况下进行的计算机模拟予测性能表明有类似的改进潜力。在喷油图形状对发动机部分负荷运转的影响方面,理论上也表明有获得改善的可能性。 该系统提供的高喷油压力和喷油定时控制的特点给发动机制造厂开辟了设计的新领域。 相似文献
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本文就汽车位置光电自动测量系统研制的必要性,并对其结构,工作原理和精度试验作了较详实的说明,根据试验,经计算与实车检测的结果分析,证明了该系统作为前照杰检测辅助系统使用的实际意义。 相似文献