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2009年全国城市汽车节油极限挑战赛上海站在雨中的南汇拉开了帷幕,在环绕滴水湖的环形道路上,来自鄂尔多斯郭银富驾驶着福特福克斯1.8手动舒适型进行比赛,同其他参赛者不同的是,郭银富驾驶的福克斯正是自己平日里的座驾,熟悉车况的郭银富在比赛中比其他选手更加从容地掌控着车辆.最后,郭银富以4.2L/100km的成绩获得了福克斯组的冠军. 相似文献
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赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2013,(11):164-165
相信很多读者无论从本期杂志还是其他的信息途径中,都已经了解到了长安福特福克斯在CTCC赛场上的英勇表现。这款受众广泛的操控之车,有着广泛的市场基础,以年轻人为主的福克斯车主群体,也都是热爱驾驶、充满激情的群体,福克斯良好的操控性得到了这些车主的认同。在今年CTCC肇庆站的比赛过后,我有幸驾驶着量产福克斯,去探索CTCC福克斯赛车任赛道上的那份英勇与自信。 相似文献
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城市永远是拥堵的,手动挡虽然有乐趣,但在城市拥堵的状态下这种乐趣就变成了一种折磨,尤其是当开着一款更加富有驾驶乐趣的运动版时这种痛苦就更加清晰。福克斯运动版以前就是这样一种在城市里面痛并快乐着的车,因为它只有手动。还好,长安福特为了让运动版更加适应市场需求,终于在今年推出了新的手自一体变速箱两厢福克斯2.0运动版。[编者按] 相似文献
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十一前夕,有幸与几位同行一起驾驶10辆福克斯,从上海出发.途经淮安前往青岛。长途试驾一款新车,是国外汽车厂家惯用的方式,但在国内却很少有汽车厂家尝试。800多公里的路程,两天的时间,让我们对福克斯有了更加全面的了解。 相似文献
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科鲁兹10.89-14.89万元的价格将主要竞争对手锁定在了目前市面上几款主流A级轿车,目标人群亦是购买福克斯、卡罗拉之流的消费者,和其它动感设计并讲驾驶的对手比,科鲁兹更全面。 相似文献
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两厢版福克斯可以说是最有魅力的福克斯,它在欧洲占福克斯整个车系销量的90%,而在中国市场,两厢福克斯可以说是姗姗来迟,由于它的尾厢并不像平时常见的两厢车那么小,宽敞的尾厢达到385L,完全能满足日常使用或三四人出行的需要,而且两厢的紧凑车身还带来了城市驾驶的便利性。[编者按] 相似文献
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在前往第二天的目的地之前,我先和福克斯ST去体验了一下厦门的精彩夜晚,一方面熟悉一下这辆车,准备第二天驾驶福克斯ST在福建蜿蜒的山路大展身手,一方面则与这辆车一起接受路人的侧目好好享受一下被围观的感觉,毕竟在这边,这辆车还是非常稀有的。 相似文献
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8月的青海,天高云淡,而驾驶一部充满激情的新款福克斯,时而在平坦的大道上呼啸前进,时而在蜿蜒的小路上辗转反侧,无论以何种驾驶方式,均得心应手。精彩两个字,就是最好的写照。 相似文献
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记不清什么时候,凤凰古城开始取代丽江,成为在摄影人心目中向往的民俗摄影之地;凤凰古城里的一砖一瓦.沱江上那条著名的木桥的照片,都会沟起人们的翩翩联想。五一偶然的机会,我们驾驶着两厢福克斯,与一班游情网(www.3000cc.cn)自驾游的同好者一起,奔向那个一直向往的地方。[编者按] 相似文献
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早在国产福克斯刚刚推出的时候。便在第一时间对它进行了测试。也许是由于对福克斯这一车型给予了太多的期望,所以当时觉得适应中国路况的底盘多少影响了我们的驾驶心情。而当采用欧洲设定底盘悬挂并配置五前速手动挡的福克斯运动版摆在我们面前的时候。我们发现。真正的福克斯来了。[编者按] 相似文献
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9月21日,长安福特福克斯宣布正式上市.价格分别为:1.8手动挡Core经典型12.98万元、1.8自动挡Comfort时尚型14.98万元。2.0自动挡Ghia豪华型17.58万元。作为长安福特推出的重要代表作,福克斯传承了欧美两大洲年度风云车的优良血统,其欧洲现代设计风尚,卓越驾驶品质以及精湛的德国工艺,吸引了广大中国消费者的眼球。 相似文献
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