国际海运业合并兼并的动机和方式研究（二）

在上期中我们探讨了合并、兼并的动机，本期我们将根据国际海运界浒的估价技术、预算技术和确立风险技术等对目标公司进行估价。然后，我们再简要地分析杠杆收购。     

管理层收购MBO的筹资安排

管理层收购即“MBO”是国外上世纪80年代流行起来的一种收购方式,主要是公司管理层通过增加公司的财务杠杆来完成收购的行为,所以也称为“杠杆收购”。管理层只用少量的自有资金,而大部分利用借债方式筹集资金以进行收购。一般情况下,管理层动用的自有资金只占收购资金的10%～2     

水运工程造价管理存在的问题及策略研究

水运工程是我国建设工程的重要组成部分,包括港口、船闸、航道和堤坝等工程。因为水运工程大多工程量大,且受自然条件、经济条件和政策条件影响较大,导致水运工程造价比较复杂,需要严格控制水运工程建设所需的人工费、机械费和材料费等费用,才能确保水运工程实际费用在预算范围内全面提高水运工程的投资效益,避免出现工程款超支或资金链断裂等财务风险。本文简单介绍了水运工程造价的特点,主要从造价管理制度、造价管理人员意识和全过程造价控制三方面分析了目前水运工程造价管理存在的问题,针对这些问题提出针对性改进策略来提高水运工程造价管理质量。     

水运企业多元化经营的竞争优势

在当前的水运行业中水运公司通过积极的拓展自身的业务,进而实现多元化的经营。开展多元化经营有助于降低公司的整体经营风险,在当前工程行业公司可以开展水运建设工程服务以及金融业务、工程开发业务,以及相关的房地产业务拓展公司的经营范围。因而公司的高层领导人员组织公司内部管理人员制定公司的整体多元化经营战略,通过拓展公司的业务链条向产业的上下游拓展,实现相关多元化业务经营的目的。     

全流通下的财务报告与信息披露

我国资本市场股权分置改革基本完成。这就要求上市公司在全流通后的财务报告及信息披露将更为完善。本文分析了目前我国上市公司的财务报告及信息披露存在的问题,对规范上市公司会计信息披露提出了对策:上市公司不仅需要提供公司的财务信息,而且需要提供公司治理、内部控制、风险控制、社会责任等相关情况,并从企业内部监管、法律监管、社会监管等方面规范上市公司的会计信息披露。     

概率分析法在水运建设项目经济评价中的应用

为确保对水运建设项目不确定性风险进行经济评价的科学性和可靠性,规避投资风险,阐述概率分析法的概念,介绍目前在水运建设项目经济评价中常用的不确定性和风险分析方法,指出盈亏平衡分析法和敏感性分析法的不足,提出在水运建设项目经济评价中应侧重使用概率分析法,并以实例介绍概率分析法的应用。     

WTO与航运系列讲座(二十一) 关于水运企业财务预警的研究(1)

财务危机(financial distress)一般是指水运企业丧失偿还到期债务的能力。在过去相当长的时期里，财务危机严重影响着水运企业的运营、信用、股票、投资和资本市场。亚洲金融危机所表现出现的国际银行系统的欠缺和软弱性，使财务危机研究成为财务风险评估中的一个重要组成部分。很显然，加强水运企业财务危机问题的研究有着重要的现实意义。     

2011年，中国水运的投资机会

“2011年，中国水运的投资机会怎样？”记者将这一问题抛给了广州两位投资专家。他们分属不同的公司，一位是某大型投资咨询公司的研究员段女士，一位是独立国际理财师张业林先生。记者发现，在许多重要的问题上，分属两个不同公司的专家同一时间给出的观点不大一致，或许这正反映了中国水运投资市场前景的不确定性。     

中远集团三家公司荣获“全国五一劳动奖状”

中央电视台发起的“CCTV 2005年度最具价值上市公司”评选于2006年5月10日揭晓。由100名经济学家、大型机构投资者、基金经理、证券公司负责人组成的专家委员会，在对国内A股1300多家上市公司综合衡量财务、公司治理、投资评级等12项指标后，进行了系统评分，最终确定了50家入围上市公司。中远航运（G中远）登榜最具价值上市公司。     

从上市公司看长江水运

中国的水运业相对公路、铁路运输业的大发展而现凋敝之象.为探究曾经演绎了华夏文明春秋的中国水运业的复兴,本文就长江水运上市公司(目前从事长江水运业务的上市公司)做样本分析.     

集团型港口企业财务风险管理之探讨

<正>财务风险是企业在财务管理过程中必须面对的一个现实问题,当今世界上因财务风险而倒闭破产的公司,甚至是特大公司也不为少见,如2002年世界500强的安然公司就是一例。因此,忽视财务风险将给企业带来的后果是十分严重的。同时,财务风险又是客观存在的,企业经营者对财务风险只有采取有效措施来尽可能地降低和减少风险。一、集团型港口企业财务风险管理的总体目标     

我国水运业上市公司竞争力的实证分析

在充分理解企业竞争力的内涵和特点的基础上,从实际可操作性出发,以水运业上市公司2001年年报中的数据资料为依据,利用多元统计分析中的主成分分析方法对我国水运业上市公司的竞争力进行了全面性地定量实证分析,从而希望能为各水运企业的发展规划提供一些指导性的建议。     

湖南设水运建设投融资平台

水运是一个资金密集型产业。近年来，国民经济对水运基础设施的要求越来越高，水运建设资金需求量也大幅增长。为加快全省内河水运发展，广泛筹集水运建设资金，湖南省决定成立湖南省水运建设投资集团有限公司（以下简称湖南水投公司）。     

水运工程项目招标采购的风险评价

在市场经济条件下，激烈的竞争性招标采购体现了公平公正的基本原则，给水运工程建设带来巨大的益处，但也时常给建设单位带来一些风险，投资超预算的现象时有发生。文章基于水运工程项目招标采购的分析，对投标人分类，建立风险评价模型，评价不同投标人的风险大小，提出招标采购风险的管理方法。并且结合工程实例，讨论了招标采购风险模型的具体应用。     

水运工程设计市场营销风险及其控制

将市场营销组合(Marketing Mix)运用于水运工程设计市场分析,并依此识别水运工程设计市场营销风险,主要包含:产品风险、定价风险、渠道(即地点)风险和促销风险四类。通过对影响水运工程设计市场营销的内外因素进行分析探讨,最终试探性寻找出水运工程领域营销风险的控制方法和解决途径。     

船舶融资租赁浅析

我国航运企业船舶融资有以下特点：资金需求量大，融资风险高（经济风险、经营风险、政治风险、自然风险），风险、成本、效益的最佳投资组合决策比较困难。改革开放以前，航运企业所需资金以政府拨款为主，融资方式单一，融资渠道不畅通，制约了我国航运企业的壮大和发展。但随着我国社会主义市场经济体制的建立，为航运企业提供了较好的内外部筹资环境，融资结构和方式也逐渐向多样化发展，主要包括以下几种：     

我国水运业上市公司竞争力的实证研究

本文在充分理解企业竞争力的内涵和特点的基础上，从实际可操作性出发，以水运业上市公司2001年年报中的数据资料为依据，利用多元统计分析中的主成分分析方法对我国水运业上市公司的竞争力进行了全面的定量实证分析，从而希望能为各水运企业的发展规划提供一些指导性的建议。     

剩余法在水运建设项目围海造地工程财务评价中的应用

剩余法在房地产开发项目财务评价中应用较为普遍,本文将其引用到水运建设项目围海造地工程的财务评价中,结合某围海造地工程实例,说明该评价方法的可行性,可以做为水运建设项目中围海造地工程财务评价的一种参考方法。     

航运企业的杠杆风险度问题

1引言 杠杆原理是指通过杠杆的使用,在某一点施加一个较小的力便可在另一点上产生较大的效果.     

港口企业财务风险的防范与控制

企业财务活动中由于各种不确定性因素的影响，使企业财务收益与预期收益发生偏离，因而造成企业财务风险。企业财务活动的组织和管理过程中的某一方面和某个环节的问题，都可能促使这种风险转变为损失，导致企业盈利能力和偿债能力的降低。企业的财务活动一般分为筹资活动、投资活动、资金回收和收益分配四个方面，相应地，财务风险就分为：筹资风险，投资风险、资金回收风险和收益分配风险。