浅谈航标遥测遥控系统在航道管理中的应用

随着信息化技术的快速发展,航标遥测遥控系统的建设和普及越来越受到重视。遥测遥控系统的应用使一线班组人员能够实时监控航标状态,及时维修和恢复失常航标,大大提高了应急反应效率,有效延长了巡标周期,也为航道管理人员的监督管理工作带来了便利。本文通过阐述航标遥测遥控系统的技术方案、终端组成和功能应用等,浅谈航标遥测遥控系统在航道管理中的应用。     

航标遥测遥控系统在巢湖湖区的应用

通过采用航标遥测遥控系统,节省了巢湖湖区航标管理和维护成本。介绍航标遥测遥控系统的基本原理和特点,提出一些改进措施,建议在一定范围内推广应用。     

标准化航标遥测遥控系统研究与实现

远程监测的优势使航标遥测遥控系统得到快速发展,逐步成为我国航标管理部门的主要航标效能监测手段。但因缺乏统一规划及顶层设计,导致航标遥测遥控领域长期存在数据采集、传输、应用不规范等问题,制约行业整体融合发展。交通运输部南海航海保障中心近年来致力于航标遥测遥控系统建设标准化的探索,从数据标准化、通信标准化、应用标准化三个方面进行研究,并配套完成标准化航标遥测遥控系统建设,达到了"统一标准、统一接入、统一监控"的标准化航标遥测遥控系统建设目标。     

AIS航标遥测遥控的研究

AIS航标遥测遥控系统,实时监控航标动态信息,同时显示给航海者及海事管理者,这必将对航海信息化建设产生积极影响,也是E-航海战略实施的重要内容之一。此文主要介绍了AIS航标遥测遥控系统目前发展的现状、技术优点、功能,探讨了AIS航标遥测遥控电文标准建议,以及AIS应用航标遥测遥控的意义。     

窄带物联网技术在航标遥测遥控中的应用

航标遥测遥控系统是为实现航标信息化管理而开发的一套高性能、跨平台、具有良好扩展性的软件系统,但随着现代通信技术、物联网技术的发展,系统绑定的通信卡遇到了无法办理的问题。本文就窄带物联网卡在航标遥测遥控系统中的应用进行探讨,提出了提高航标遥测遥控覆盖率的途径和方法。     

基于NB-IoT技术的航标遥测遥控系统研究

NB-Io T特别适用于定时回报、低功耗、需要海量连接的物联网领域,本文以航标遥测遥控系统为研究对象,介绍了NB-Io T技术在航标遥测遥控管理中的应用前景。航标遥测遥控系统通过应用NB-Io T技术能实现平台的统一管理,并且能进一步降低功耗、提高覆盖范围,具有重要的实用价值,本文重点探讨了NB-Io T在航标遥测遥控领域应用的优势和前景。     

航标遥测遥控系统中北斗卫星通信技术的应用研究

航标遥测遥控系统是基于物联网实现的航标管理系统,在航标运行维护中具有重要作用,应用北斗卫星通信技术可以对其功能性能进行进一步完善。文章首先对航标遥测遥控系统应用现状进行介绍,分析北斗卫星通信技术的应用优势,进而研究其在航标遥测遥控系统中的设计应用方法。     

浅谈航标遥测遥控系统在顺德水道管理中的应用

佛山市地处南海之滨,水网密布,航运发达,航标配布量大,随着社会生产力的不断发展进步,科技信息化水平不断提升,航标遥测遥控系统的建设及普及受到涉水业界的热切关注。遥测遥控系统在部分航道的全覆盖使用,让一线的人员能够及时、有效地监测航标的动态,若监测过程中发现问题可以及时采取有效措施来维修与恢复失常的航标,这有利于提升航标维护效益,可以延长航标巡查周期,也有利于提升航标遥测遥控系统的管理效益,所以要重视航标遥测遥控系统在航道管理中的应用,笔者根据自身相关从业经验并结合自身的实践调查总结。就航标遥测遥控系统在顺德水道(已实现航标遥测遥控全覆盖)中的应用展开了相关的探讨,望能提供借鉴。     

浅谈基于北斗卫星通信的航标远程遥测遥控系统

本文分析了目前常用航标遥测遥控系统的弊端,简要介绍了北斗卫星通信原理,对基于北斗卫星通信的航标遥测遥控系统进行了介绍。     

航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用

为更好地开展航道维护管理工作,在阐述航标遥测遥控系统结构和工作原理的基础上,分析航标遥测遥控系统的关键技术和建设中需要注意的问题,并就航标遥测遥控系统在航道维护管理中的具体应用进行探究,以此提升航道维护管理成效。     

港珠澳大桥主体工程桥区航道布置及航标设计方案

港珠澳大桥主体工程桥区航道布置及航标设计方案,采用水上引导标志和桥梁助航标志、视觉航标和无线电航标相结合的方式,建设航标遥测遥控系统,在港珠澳大桥水域建立综合立体的助航网络系统,提供全天候导助航服务,保障船舶航行安全和大桥安全.     

基于实时视景仿真技术的海上航标监管系统

海上航标系统是海上交通安全保障体系的重要组成部分。结合上海海事局厦门航标处的航标日常管理与实时监控的实际业务需求,开展了利用实时视景仿真技术与电子海图相结合构建海上航标监管系统的应用研究和系统实现等工作。该系统的实现,有利于航标设置方案的审定与选择,有利于监控者对现场环境的把握和应急决策。     

基于MEMS的GPS/SINS组合导航技术发展现状

对比了GPS、捷联式惯导系统、微电子机械系统(MEMS)惯性传感器各自的优缺点.针对目前以惯性技术为基础的组合导航系统得到了重视和发展,介绍了基于MEMS的GPS/捷联式惯导组合过程中存在的各种技术问题和解决这些技术难题的技术途径.     

跨海大桥桥区航道智能助航系统研发

跨海大桥桥区航道是典型的船舶航行受限水域,船桥碰撞安全风险大,桥区航道智能助航技术有助于提高桥区航道安全保障水平。分析了桥区航道通航风险因素以及水文气象分布规律,按通航规则将水域划分为预警、警戒、航道等不同区块,构建了桥区航行的船舶动态领域风险辨识模型。研发了自主检测船舶动态并向其播发防撞预警信息的装置,以及自动管理和运行软硬件设施的桥区航道船舶避碰智能助航系统。该系统已应用在福建省平潭海峡大桥桥区航道,有效改善了桥区水域的航道通航安全形势。     

基于虚拟现实的导航试验系统

为了加快惯性导航系统的开发,设计了一种基于虚拟现实的惯导试验系统,用于捷联惯性导航系统设计及测试。详细介绍了系统的结构及功能组成,探讨了系统的虚拟现实建模方法和视景生成过程。并为系统建立了基于真实地形信息的三维地形,利用虚拟现实工具软件Vega完成了系统的视景仿真。结果表明该系统能使研究人员直观地考察导航过程、船体姿态,且画面逼真、流畅,为舰载捷联惯性导航系统的快速开发及算法的研究提供了有力的工具。     

上海辖区航标配布优化思路

为了更好地服务于上海国际航运中心建设,形成与国民经济和航运、科技发展相适应的综合助导航体系,打造一条具有上海特色的高水平的水上"高速公路",从现有航标设置的不尽合理性、局限性和缺失性出发,分析辖区航标优化的必要性,基于航标配布现状,从布局合理化、装备现代化、服务信息化和需求层次化的角度,阐述优化的思路,供相关部门参考。     

船舶曳引系统冲击力稳定性分析与验证

船舶在隧洞中采用一种曳引技术通航,为了探究曳引系统在通航过程中受到外部冲击力对船舶稳定性的影响,文章通过仿真分析与模型试验相结合的技术路线,以受到不同冲击力作用下船模姿态为依据进行分析.结果 表明:曳引系统在不同牵引速度下,受到外部冲击载荷,均可保证船舶的稳定性,适当增加内部载荷能有效抵抗外部冲击力的影响.     

长江三峡库区航路改革与川江航标建设

三峡库区航路改革使川江航标建设发展发生了根本的变化,通过对三峡库区航路改革成功经验的详细介绍,为进一步推进川江航路改革,促进航标建设发展,提供了很好的借鉴。     

船舶惯性导航系统建模及其特性研究

船用惯性导航系统乃是利用加速仪探测船舶的加速度,而加速度的产生系依牛顿运动定律-物体受外力作用后产生加速度之结果.并将所探测得到的加速度对时间积分,则可进一步得到速度与位移,若开始点的相关位置已知,则可获得船舶即时的推算位置.惯性导航系统乃一种本身能完全独立操作的自备式航仪,其特点是不受天候的影响及地理环境的限制,并且能提供所有的导航资料:包括船位置、船速、船姿态(纵摇、摇摆和旁摆之角度)等,其功能远比其它导航系统要好,为一准确度及可靠度均极佳之定位导航仪,是现有导航仪中唯一真正世界性航仪.文中讨论了惯性导航系统的机械元件部分,并且详述其操作程序、操作模式及系统的动力模型.加速仪与其他系统的机械元件的性能将依其中之可调增益而改变,文中探讨了其系统响应的性能设计.最后用电脑模拟来验证文中所提出的系统模型及相关控制装置的可靠性.     

弹性体灯桩在航标系统的应用及前景

介绍随着新材料和新技术的进步,应用于航标系统的一种弹性体材料的灯桩,并简述其应用前景。弹性体材料灯桩的主要特征是便于施工和维护。