二卫程发动机工作循环的计算

现代二街程赞勤樱工作循琅的针算可探用下列符貌:‘P。—迥圃琪境的壑力二Pa—璧箱置隙阴始降汽缸内的壑力毒LP时—排氛戳礴阴始阴放降汽缸内的嚷力三久P。:—巡氛戳播阴始阴放畴汽缸内的壑力于,Pnp—淮氛壑力;P丁p—在排氛管内的星力;伪乐。—流勤畴陌力的海界少匕C。肠一(下牛f)击(式中K是翻指”)—曲柄半侄三—莲捍是度二—曲柄半侄舆莲捍畏度的比夕—活塞衡程典汽缸的直诬比三—赞勤钱斡教;—曲轴旋棘的角速度;·—活塞的平均速度乡—公稚的壑缩比三Ta—壑腑育隙阴始恃汽缸内的温度妥T。1—排氛钱傅阴始朋放陈汽缸内的温度;T。p—…     

船舶汽轮机排汽缸改进优化

排汽缸作为船舶汽轮机的重要部件,其性能可以影响机组的有效焓降以及机组的作功能力;运用CFD软件对某型船舶汽轮机低压排汽缸进行了分析,并结合实际船上条件对其结构进行了改进优化;计算结果表明改进后的排汽缸出口速度分布更加均匀,排汽损失明显降低,可有效提高机组整体性能.     

Cu-P基非晶钎料及钎焊Cu/CuCrZr的接头组织研究

无氧Cu和CuCrZr合金的连接是聚变装置中偏滤器部件加工的关键技术问题.本研究采用急冷甩带制备了Cu_(78.9)Ni_(11.3)P_(9.8)和Cu_(79.1)Ni_(5.4)P_(6.3)Sn_(9.2)两种非晶钎料,用于Cu和CuCrZr的钎焊连接.通过X-射线衍射、差示扫描量热和热差分析技术、光学金相和电子探针方法对比研究了两种非晶钎料的晶化与熔化行为、焊缝的元素成分分布、组织形貌和物相组成.结果表明:Cu_(78.9)Ni_(11.3)P_(9.8)和Cu_(79.1)Ni_(5.4)P_(6.3)Sn_(9.2)非晶的晶化模式不同,但两者的晶化和凝固产物均为(Cu,Ni)_3P与Cu固溶体相的混合组织,它们的液相线温度分别为661°C和645℃;两种非晶在735℃钎焊温度下均可获得由Cu固溶体、(Cu,Ni)_3P和(Ni,Cr,Cu)_2P金属间化合物相组成的无裂纹接头组织.其中,Cu_(79.1)Ni_(5.4)P_(6.3)Sn_(9.2)焊缝中的(Ni,Cr,Cu)_2P围绕(Cu,Ni)_3P晶粒呈网状连续析出,而Cu_(78.9)Ni_(11.3)P_(9.8)焊缝中的金属间化合物相不呈网状分布.     

4805厂重视挖掘传统技艺修船

以修船为主的4805厂，坚持采用传统与现代技术工艺相结合的方法，修理国轮和外轮，受到中外船东的一致好评。近年来，随着众多的青工和进城务工者投入到该厂的修船工作，该厂运用。名师带高徒。等形式，向年轻—代传授新技术修船时，仍很重视挖掘传统优秀可靠的修船技术和工艺，有的车间还请来修船高手的退休技工，拍摄下他们的绝技制作成碟片以长期保存和弘扬。不久前，该厂承修某艘国产高速缉私船时，发现该船的4台主机8个汽缸排和48只汽缸套，因使用已久，腐蚀严重，大多数需换新。但新购1个汽缸排要6000余元，1只汽缸套要近3000元，而且该型号备件因较老，已很难购到。     

科海拾贝

芬兰研制世界最大的舰船发动机在世界船舶动力装置和能源系统领域最著名的芬兰Wartsila公司,最近研制出了世界上尺寸最大、功率高达10万马力的内燃柴油发动机:RTA-96C。芬兰公司于上世纪90年代研制出的RTA-96C舰船发动机,是排式二冲程柴油涡轮增压发动机,由6-10个汽缸构成一个发动机组列,每个汽缸在设计上必须绝对     

单桨船后体横剖面UV度衡准

本文用后体的特征水线同设计水线面积的比值P作为衡量船舶后体横剖面UV度的依据,对若干单桨船系列船型进行了统计分析,根据P值同后体方形系数C_(Ea)的关系,提出一种后体横剖面UV度数值衡准,用于计算机辅助线型设计,可直接按衡准数d_r事先控制或判别后体的横剖面UV形程度。 文中进一步分析了后体方形系数C_(Ea)和水线面系数C_(WP2)同衡准数d_r的统计关系,得到了后体UV度的估算公式。最后,还给出一个可反映前后体横剖面UV度要求的水线面系数C_(WP)的估算公式。     

某型汽轮发电机组前汽缸蒸汽室壁厚超差问题分析处理

文章以某型汽轮发电机组前汽缸由于铸模失误,导致钻螺纹孔时打穿汽缸为例,假设钻孔处最薄厚度为5 mm,用有限元软件ABAQUS对前汽缸进行建模,对纯压状态下和热耦合状态下的受力情况进行了分析计算,应力在许用范围内。并对汽缸在纯压状态、热耦合状态及长期运行3种工况下的密封面受力情况进行计算,结果显示均未出现穿螺栓外漏的情况。基于以上分析,采取对螺栓穿孔处打孔加螺塞(保证汽缸最小壁厚处大于5 mm),然后,采用在螺塞上钻螺纹孔的方法进行修复。     

2005中国进口铁矿石量预测

1、2004年中国铁矿石进口数据 2004年中国粗钢产量为2．65亿吨，比上年增长4500万吨，增幅为20%，占全球粗钢产量增加值(5700万吨)的79％。2004年中国的铁矿石消费为5．4亿吨(同比增加19％)；其中国产矿石3．4亿吨(同比增幅为11％)，进口矿石2．1亿吨(同比增幅为42％)。由此可以推算出2004年中国铁矿石原材料进口依赖程度为38％，而矿石消耗和粗钢产量的投入产出比为49％。     

电解液添加剂对锌粉性能的影响

研究了在电解液中添加C_(16)EO_(10)和Bi_2O_3、InBi_2O_3制备不同类别的锌粉,并对合成的锌粉的形貌、视密度、振实密度、析气量进行了检测分析,以及电性能的研究。结果表明,用C_(16)EO_(10)和Bi_2O_3、InBi_2O_3制备的锌粉的视密度分别为0.48 g/cm~3、0.47 g/cm~3,振实密度分别为0.98 g/cm~3、1.00 g/cm~3,析气量分别为0.09ml/(1g·3d)、0.08 ml/(1g·3d)。用Bi_2O_3、InBi_2O_3制备的锌粉具有较好的大电流密度放电性能。     

S-L曲线拟合方法

本文给出一个曲线拟合的方法,此方法的要点如下: 1.设:已知n个型值点A_1,……A_n,并已知每一型值点上的切线位置,则对任意两点Ai,A_(i 1),可定义一个极坐标系S_i,它满足: (1)OA_i与OA_(i 1)之间的夹角等于两切线之间的夹角θ~*(其中O为S_i的原点); (2)|OA_i|=|OA_(i 1)|=R_i。 在S_i中,曲线用三次多项式表达为: r_i(θ)=R_i a_iθ(θ~*-θ)(1-2·θ/θ~*) 2.本文推导了一个计算切线位置的普遍公式: 对满足足够普遍条件的五个点A_(i-2),A_(i-1),A_i,A_(i 1),A_(i 2),证明A_i处的切线位于A_(i-1)A_i与A_iA_(i 1)的夹角之内,因此,A_i处的切线与A_(i-1)A_i之间的夹角Δβ_i的计算公式为: Δβ_i=γ_i~* (P_(i-1)S_i/(q_iS_(i-1) P_(i-1)S_i))     

日本对H_2O-LiBr-C_4 H_6 O_2系吸收式制冷机缓蚀剂的研究

国外对吸收式制冷机的工质研究已从二工质对转向三工质系.日本在H_2O-LiBr、C_4H_6O_2(水-溴化锂-丁内酯)三工质系的吸收式制冷机方面进行了研究.在该工质系中,H_2O和C_4H_6O_2之比为20∶1摩尔.现已有该工质系的热力性质图表。本文研究了用于该工质系的缓蚀剂.研究过程巾进行了连续和间断沸腾试验和电腐蚀试验,添加了有机和无机缓蚀剂.结论如下:与其它的工质系相比较,     

TF导电胶

由于电子工业微型化、集成化和耐热低的塑料大量采用,要求粘接温度低,可粘接不同材料的导电胶。TF导电胶的优点是导电性好(电阻率ρ=10~(-2)～10~(-3)欧姆—厘米),性能稳定,粘接强度高(常温时,剪切强     

计算活塞涨圈用之图表

舒算活塞涨圈之公式,可么下式表示:。p·卜。·。、(牛一1)’·,·······……(1)P~14。 E~、--一;万一丁-二万一一一一一下厂万一二,.“…‘二’“L乙)牛(D一1其中厅p叻一涨圈材料之工作愿力(无g/MMZ) P一涨圈在汽缸壁上所受之罩位壑力 (袍辉MZ) D~汽缸直侄‘MM) t一涨圈厚度(MM) f~涨圈接硕虑在自由恃典工作峙之阴隙 差教(MM) E一弹性傈教(kg/MMZ) 上式中叮paa及P之植擂已知,故涨圈之桔礴尺寸:厚度t及在己知汽缸直诬焉D降涨圈接硕虎简隙f等可徙舒算求出。 由公式(1)及(2)可得 t,1·叼需手一工箭(箭洽等户 需用罩位尾力,一0…     

金盛轮主机汽缸盖裂纹

船舶柴油机汽缸盖产生裂纹是汽缸盖较为常见的故障。汽缸盖产生裂纹的根本原因是热应力和机械应力周期性的作用。文章针对汽缸经常出现的裂纹故障进行分析,指出如何检查裂纹,以及一些应急修理方法,并给出预防汽缸盖裂纹的措施。     

高性能机翼帆的气动特性

高性能机翼帆是一种多翼段(前后四段)可动翼型(NACAOO15)和小展弦比(λ=2)的矩形翼,其最大推力系数C_(xmax)=3.73,而三张帆的最佳布局,可使单位横风截面上的风帆推力提高50％左右。这样,三张多段机翼组合帆的最大推力系数可达5.6,它比现代层流型弯板型刚性帆的C_(xmax)高二倍以上。本文通过对高性能机翼帆气动特性的研究,设计出了一种组合式空气助推器,其经济效益令人瞩目。     

进口物流的成本研究

<正> 一、进口物流成本的结构 进口物流成本,是指进口物流运作中某个环节或整个流程中所产生的费用。如果按进口物流中门到门的环节来划分,成本构成如下: 1.运输费:(1)供应商到集散中心的内陆卡车运输费(海外段);(2)海洋运输或空运;(3)集装箱内陆运输费用,仓库到港区和港区到客户。 2.仓储费用;(1)货物仓储费;(2)仓储运作费用;(3)货物重新包装的费用;(4)其他仓储附加运作费用,如质、外观、检测、装配、配套组合等费用。     

低硫油时代的汽缸油管理

针对船舶从使用高硫燃油转变为使用低硫燃油的情况,采用动态跟踪的方法,通过分析各阶段不同碱值汽缸油对活塞、缸套及扫气箱的影响,就出现的问题进行探讨,提出船公司加强汽缸油管理的建议,同时也为汽缸油生产厂家提供真实的船舶主机汽缸油使用反馈。     

螺栓预紧力对舰用汽缸力学特性的影响研究

针对螺栓预紧力对舰船设备力学特性影响研究较少的现象,以某舰用汽缸为例,研究螺栓预紧力对其力学特性的影响,对舰用汽缸在无螺栓预紧力和螺栓预紧力不同工况下进行对比,分析汽缸的变形和螺栓的强度。研究表明：为使舰用汽缸工作时发生较小相对位移,增强密封性能,在保证螺栓强度条件下应充分发挥螺栓预紧力作用,其预紧应力应控制在其材料屈服极限的45%～52%之间。     

船舶柴油机汽缸盖裂纹产生的原因、修理及预防

船舶柴油机汽缸盖产生裂纹是汽缸盖较为常见的故障。汽缸盖产生裂纹的根本原因是热应力和机械应力周期性的作用；本文针对汽缸经常出现的裂纹故障进行分析，指出如何检查裂纹，以及一些应急修理方法，并给出预防汽缸盖裂纹产生的措施。[编者按]     

国产航模发动机

湖南株洲湘江机器厂研制的 HM-10(汽缸工作容积为10毫升)型航模发动机,在前不久举行的全国航海模型竞赛中首次驰名,一举多次打破世界纪录,性能达到世界先进水平。样机在去年的广交会上首次展出,受到外商和行家的关注。