夏利新N3在长春车展上市

在夏利N3诞生一周年之际．具有强大研发能力的天律一汽携“夏利新N3”在长春车展闪亮登场，并开始在全国范围内陆续上市。据悉，天津一汽此次共推出1．1L两厢、三厢和1.3L两厢、三厢共4款车型，价格分别为4.18万元,4．58万元,4．78万元．5.68万元，1．3L车型可加助力转向配置。     

小车的进化

近日，天津一汽正式推出1．4升夏利新车型，配置水准与内饰跟夏利N3十分接近，但是价格却比同样配置的N3车型便宜了近万元：夏利1．4的上市对天津一汽意义深远。并不是说其定价拉近了与普通消费者的距离，而是新的排量1．4升发动机完全由天津一汽自主开发，标志着这个有着将近二十年历史的民族品牌车一个飞跃性的发展。虽然夏利1．4上市并没有大张旗鼓地宣传，但是这款定价4．68万元起的小车还是受到市场热捧。     

经济为先

我准备在近期买车．由于是纯粹的工薪阶层，所以想买一辆微型轿车。经过再三考虑我在夏利N3(1.3L两厢代步助力版)和吉利美日(1．3L两厢舒适型)之间举棋不定．实在不知道哪一款更好．更经济。我的基本情况是：上下班代步(来回12km)、接递孩子．节假日和父母、妻女5人在广州附近游玩以及走亲串友等．     

夏利N3车内汽油味重 踩油门唑车故障一例

一辆夏利N31．3L轿车行驶3万公里，夏天开启空调后（空调制冷效果良好）整车内部汽油味比较重，并且踩油门唑车。     

夏利N3^＋上市

搭载全新发动机的夏利N3＋新款轿车亮相。夏利N3＋有8款车型，售价在3．68至4．38万元之间。其中，达到国Ⅳ排放标准的有4款车型，价格在3．88至4.38万元之间。     

精心打造 百姓爱车

经过夏利人的精心打造，夏利N3系列新型轿车已经面市了。夏利N3系列车型从策划、设计到生产准备都倾注了夏利人的大量心血，他们希望将一款新颖、大气、具有时尚风格同时又安全可靠的新车奉献给广大的用户。     

多一种选择——天津夏利1.1L

2004年4月8日，天津一汽拥有全部知识产权的1．1L排量夏利A系列轿车开始在天津、山东地区进行试销售。之后，北京、广东、云南和成都等大中型城市也陆续有现车提供销售。从目前全国的销售情况来看，1．1L排量的夏利受到了广大消费者的热烈欢迎，其中自然有夏利品牌固有的维修费用低、车辆皮实耐用、车价便宜等因素，但是更主要的原因还是这款融入丰田技术重新研发的“心”。     

夏利N5 旺销源自什么

不难发现,夏利N5的旺销实际上在于N5所具备的多方面优势。 2010年10月根据中汽协发布的汽车产销数据,夏利取得了22975辆的佳绩,其中夏利N5的销量一举跨入了万辆俱乐部,这样的成绩不是偶然的,     

C-NCAP:夏利N5碰撞试验完成

<正>2010年8月3—5日下午,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,天津一汽夏利汽车股份有限公司生产的夏利牌TJ7133UE3型轿车(N5)成功完成了C-NCAP碰撞试验。     

信息台

红旗旗舰系列接受预定；夏利出1．4L；长城润滑油开辟新市场；福美来1．6L新动力宣布价格；第50万辆宝马X5下线。     

廉颇老矣，尚能饭否？——夏利N31.0L三厢VS富康1.4L典约版

中国的车市是如此的蓬勃兴旺，据不完全统计，05年上市的新车已经超过80款，平均每4天就有一款新车型推出．如此频繁的新车发布，在国外是很少见的，新车的推出必然给老型号的车带来无法阻挡的冲击，一些曾经在中国车市叱咤风云的车型无可奈何的淡出了市场舞台，然而市场另外一些老车的逆市而上却又让人大跌眼镜，去年以夏利系列为主的天津一汽销售一举突破20万辆和05款富康的热卖让人如此惊诧．除开市场油价高升和提倡节能的大环境之外，还有什么使得老将绽放新颜？那应该是价格，使用成本和品质几方面了。我们选取这两个老车中最有代表性的夏利N3 1．0L三厢和富康1．4L典约版来就这几方面做一个对比。[编者按]     

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新型V6发动机采用在低速和高速模式间切换的可变气门正时机构“MIVEC”、铝合金气缸体和3级可变进气系统；与该公司采用铸铁气缸体的6G73．0L，V6发动机相比，质量减轻了约25kg，燃油消耗率降低了约5％。原V6发动机包括排量为2．5L的6A1和排量为3．8L的6G7两大系列，采用的均为铸铁气缸体。新型发动机沿袭了6A1发动机的设计思路，进气道喷射式SOHC 24气门发动机，缸径87．6mm，行程82．9mm，压缩比为10．3，在6250r／min转速时输出最大功率164kW，     

天津一汽 夏利

夏利N3强项：外形比老夏利时尚，维修保养价格低，方便。弱项：高端车型价格略贵。     

新“A计划”：天津一汽夏利A＋

夏利是一部“神奇”的车，天津一汽靠这一部车就在中国汽车行业扬名立万。于是这便有了夏利2000，夏利N3等等：又如同一汽大众的“捷达”系列，上海大众“桑塔纳”系列，而“夏利”系列的新后代——夏利A＋正式登场![编者按]     

中国首辆个性化定制迈巴赫57S抵京

3月13日，国内小型车市场上叱咤风云的天津一汽，面向全国推出了以其最畅销的A系列轿车为蓝本，融入了更多时尚元素和潮流精神的夏利A＋轿车。该系列轿车的问世．是天津一汽继去年推出的好评如潮的夏利新N3之后，在实用与时尚相结合的自主创新方面的又一次突破。     

夏利,做『伙伴』绝不当『伙计』

8月8日，天津一汽夏利N3下线。作为天津汽产品开发中心的技术人员，回首夏利走过的18年风雨路，感慨颇深。     

实用至上——新福莱尔与夏利N3

虽然没有大张旗鼓的声势，但是福莱尔最近的变化却不算小，不但外观．内饰变了样，就连“个头”也悄悄地长了不少。其实对于已在市场打拚多年的老车型而言，改头换面不失为一个重聚人气的好办法，经济型轿车中的“老字号”夏利也曾多次选择过这条路，目前N3红火的市场表现与新外形也有着很大的关系。福莱尔的变化是否能够有效刺激到它的市场表现，我们不妨先来与夏利N3比比看。     

2008款上海通用君越2．4——新技术剖析（四）

（4）离合器压力控制电磁阀离合器压力控制电磁阀有ONCe类型：N．L（Normally—Low）型和N．H（Normally-High）型。离合器压力控制电磁阀4／5是N．L型，与TCC压力控制电磁阀相同。离合器压力控制电磁阀4控制的是2—6挡离合器调节阀，离合器压力控制电磁阀5控制的是1—2—3—4挡离合器调节阀。离合器压力控制电磁阀2／3是N．H型，     

百万大军的“72变”——全新夏利N3上市

2004年8月8日，第100万辆夏利轿车驶下了生产线，这是一款全新的夏利N3车型，由此创造了中国自有品牌中单一车型产量首次突破百万辆的里程碑。     

天津-汽收购-汽华利 推出新夏利

前不久，搭载全新3GA2发动机的夏利N3＋轿车在北京正式发布。和老款车型相比，N3＋的排放满足了北京国Ⅳ标准，同时对外观和内饰进行了全新设计。新车型搭载3GA2发动机排量为10L，最大功率删，最大扭矩89Nm，在动力、油耗、排放等备方面都有出色表现。据悉，天津一汽日前刚与一汽集团签订了“以3075元价格收购-汽华利100％股权”的协议。