共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
中国汽车音响市场越发显示出极大魅力,继美国IASCA进入中国后,美国另一大汽车音响竞赛国际联盟USACI将于今年8月正式登陆中国,由于它是世界上最大、最有趣的音响比赛组织,业内人士认为,美国USACI的登陆,将极大推动中国汽车音响安装技术的提升,它的加盟将改变中国汽车音响没有行业标准指导不规范与混乱的局面,将推动该行业朝着键康有序的方向发展。 相似文献
2.
汽车音响是音响和音响器材文化中的个部分,是为了在不同环境内能同样聆听到音乐而开发的专用音响器材系统,国内近几年来随着汽车工业的发展,汽车音响市场也飞速发展了起来,音响的趣味性又使得汽车音响改装后市场开始了萌芽,同时在改装技术,技巧方面也有了许多实质性的突破。作为汽车音响器材生产厂家的音响改装车,它的改装和表现又是如何的呢?不久前笔者应邀试听了先锋公司的一辆音响改装车,经过了试听比较,从器材搭配到改装工艺及重播音乐的效果,在国内众多的音响厂家品牌器材改装中还属少见。 相似文献
3.
2004年5月份以来,向被日本品牌牢牢统治着的国内汽车音响市场开始经受着一股越来越强大的冲击波——以“美国太空科技”概念为核心卖点的CONCEPT汽车音响以“空降兵”的姿态迅速扩张着自己的市场领地,动摇着中国高端汽车音响原有的日系市场格局。 相似文献
4.
5.
尽管时下已是炎夏,但对于从事汽车音响行业的商家来说,原本红红火火的生意未料到从2005年开始急剧跌落到惨淡经营,从那时起许多商家至今还在苦捱着“严冬”。中国整车市场变化太快,从去年开始CD机成为新车的音响标配,这使得一直都依赖CD主机销售的商家措手不及,庞大音响改装市场被压缩到发烧友如此狭小的市场。市场的不景气,对行业前景信心不足等形势都逼迫着商家探索行业出路。[编者按] 相似文献
6.
最近记者随机访问了些读者对汽车音响品牌的印象,往往能答上来的都是索尼、松下、先锋、建伍或者阿尔派等日资品牌。事实如此,中国汽车音响市场到目前为止还是日系品牌的天下。这与欧美车系已占据中国大半壁江山呈鲜明对比,这让欧美音响厂商的处境十分尴尬,谋求突围成了当务之急。 相似文献
7.
娱乐界流行“演而优则唱”,其实音响界也是这样,凡在家用音响界能打出片江山的品牌,同样也会视汽车音响市场为囊中之物。更何况像Dynaudio(丹拿)这样瑰宝级品牌,近乎完美声音还原的品质口碑,让全球的Hi-Fi汽车音响爱好者们光冲着丹拿的品牌,就足以对它的车载音响情有独钟。 相似文献
8.
近几年来改装汽车音响,逐渐成为流行趋势,如何挑选音响主机呢?汽车音响品牌众多,机种也多,系统要大要小,主机至关重要,要改装汽车音响,如何选购主机就是首先面对的问题。在此笔者教您如何下手,让您更Smart! 相似文献
9.
目前市场上专业经营汽车音响的店较少,多是洗车、美容、修车的店家兼营汽车音响,由于技师没有经过专业安装培训,安装音响后经常出现各种各样的故障,甚至导致线路失火使汽车无法使用。购买汽车音响不要盲目,多问、多看、多听,才有可能避免上当。 相似文献
10.
11.
12.
13.
4月24日,国际知名音响品牌丹麦(Dynaudie)丹拿在上海车展期间举行了在中国首场汽车音响新产品发布会。而就在半个多月前,丹拿亚洲有限公司在香港成立,全面提高以中国为主的亚洲市场在其全球的地位. 相似文献
14.
15.
在当今汽车音响市场中,有一个不可忽略的数字:在中国,接近30亿汽车音响市场份额中,国外品牌,确切地说,是日本的品牌几乎拿走了80%-90%的市场份额和利润。毫无疑问,长此下去,中国汽车音响自主品牌将成为跨国公司垄断下永远长不大的矮人。 相似文献
16.
17.
汽车音响界素有两厢车比三厢车更好改的论述,而从音响理论和施工方面来看,这种论调的确不无道理,因为两厢车使汽车音响改装的前声场和低音处于同一空间内,所以低音响摆位和器材安装更让改装技师们得心应手。 相似文献
18.
和家用音响不同,在汽车音响世界里的音乐取向非常个性化。例如,家用音响可以轻松地达到有较大的强弱对比和强劲的动态兼容。汽车音响也可以达到这样的要求,但最终的价位也许是许多车主难以接受的。 相似文献
19.
20.
<正>"汽车音响经历了和家庭音响相近的发展过程,两者互相影响并行,然而家用音响却无法移植到汽车中。"有朋友问我,家用音响和汽车音响有什么分别,把家庭音响的器材移到汽车上可不可行?相信不少读者都想过这个问题。答案是两者存在很大的差别,不能把家用音响装到汽车上,但汽车音响反而能家用。 相似文献