企业介绍

大连金州船机有限公司 大连金州船机有限公司(原金州船机厂)为国有控股公司,法人代表王方顺。本公司是生产引进瑞士苏尔寿公司、丹麦B&W公司船用柴油机的启动阀、安全阀及随机工具定点企业。公司位于大连市金州经济开发区,占地近3.5万平方米,建筑面积1.1万平方米。现有员工297人,其中工程技术人员31人,具     

大连船用阀门厂成功引进蝶阀制造技术

1986年12月7日,大连船用阀门厂与日本国株式会社中北制作所合作制造的首批蝶阀通过验收鉴定。大连船用阀门厂是制造船用阀门的专业化工厂,有五十多年的阀门生产历史,能生产从低压到高压,适用各种介质的整条船的管系阀门。它的产品     

SPR,活塞环领域的"贵族"访大连瑞星船用产品有限公司总经理Goran Bertilson先生

本刊记者：Goran Bertilson先生,大连瑞星船用产品有限公司是一家什么样的公司？     

大连阀门厂与日本中北制作所联合召开蝶阀验收鉴定会

经国家经委批准,中国船舶工业总公司所属大连船用阀门厂于1985年11月与日本大阪中北制作所签订了引进船用蝶阀制造技术(许可证贸易)合同。合同产品包括中心型和双     

张运祥向世界六强进军

在大连船舶行业,张运祥喝酒海量颇有名气。他领导的大连船用推进器厂也同样名声远扬。经过30多年的发展,该厂已能自行设计、研制和开发生产各种船用定距式和调距式螺旋桨及其铜合金铸件(用于小到几千吨,大到几十万吨的船舶)。其产品     

国内首家生产船用主机备件的合资企业在大连成立

由大连船用柴油机厂与新加坡万德厚有限公司合资创办的大连万德厚船舶工程有限公司于1992年5月15日在大连经济技术开发区成立。该公司投资规模为220万美元,目前主要生产船用主机的重要部件活塞头。近期年产300只,设计能力年产600只,产品除满足国内使用外,其它用于出口。     

新型船用低速柴油机轴承合金的研制

本文较详细地介绍了大连船用柴油机厂研制RTA型轴承合金所采取的比较先进的工艺措施,及比较合理的工艺流程。实践证明,研制出的新型船用低速柴油机轴承合金(简称RTA白合金),实用效果极佳,完全达到国外同类产品的水平。并可通用于各种类型船用低速柴油机。     

大连造船新厂将建造三艘15万吨出口散货船

大连造船新厂在成功地建造了98000t 出口成品油轮后,于91年8月签订了2艘、今年4月签订了第3艘15万吨出口散货船(合同生效仪式于5月下旬在香港举行)。第一艘船计划93年底交工,第二艘、第三艘船将于94年6月、12月底交工。该船由大连船舶设计研究所设计,大连船用柴油机厂和大连船用推进器厂将配套船用主机和船用螺旋桨,这是我国目前国     

中船总公司大连船用推进器厂(CSSC DMPP)科技成果转让和技术服务项目

大连船用推进器厂是中国船舶工业总公司属下的一个生产船用螺旋桨及铜合金铸件的专业化工厂。工厂有三十多年制造螺旋桨和铜合金铸件的经验,技术力量雄厚,产品检验手段完备,产品质量优异、使用可靠,深得国内外用户的信赖。该厂生产的小型船用螺旋桨荣获国家“金质奖”;中、大型螺旋桨荣获国家“银质奖”。该厂生产的螺旋桨产品已获得了中     

特约专版

专题报道发挥整体优势为了充分发挥船舶总公司整体优势,加速船用锅炉国产化,由大连船舶工业公司(集团)为主,船舶总公司所属有关锅炉专业生产厂、研究所共11个单位组建的大连船用锅炉     

引进的船用蝶阀八七年可批量供应

大连船用阀门厂1985年底与日本最大的阀门厂一一日本中北制作所签订了引进船用蝶阀制造技术的合同并进口了蝶阀专用数控加工中心。经过试制,1987年可全系列供应。根据合同规定:大连船用阀门厂生产的中北制作所的船用蝶阀的销售在中国境内有独占权(即日本中北制作所不能单独直接向中国     

5L80MCE船用柴油机建造成功

七月十五日上午,“大连一B&W5L80MC/MCE船用柴油主机交工剪彩仪式在大连船用柴油机厂隆重举行。中国船舶工业总公司副总经理王荣生、大连市委副书记傅万忠、副市长江师嘉、丹麦P&W公     

气动手动联合操纵蝶阀通过技术鉴定

大连船舶工业公司(集团)受中船总公司科技发展部委托,今年六月八至九日在大连主持召开了“气动手动联合操纵蝶阀”技术鉴定会。“气动手动联合操纵蝶阀”是大连船用阀门厂继引进消化日本中北制作所船用蝶阀制造技术之后,根据国内外用户的使用需要,精心设计研制出的又一新产品,性能完全达     

唯特利管道设备(大连)有限公司获“大连金州新区2011年度安全生产先进单位”奖项

2012年3月20日,全球机械配管先锋、沟槽式管道连接系统创始者——唯特利公司日前宣布唯特利管道设备(大连)有限公司获"大连金州新区2011年度安全生产先进单位"奖,该奖项致力于表彰新区安全生产先进     

高强度船体结构用钢EH36超厚板焊接工艺研究

为研究船用高强钢EH36 100 mm厚拼板平对接焊焊接工艺,应用埋弧自动焊,选择合适的焊接参数,制定焊接工艺,对焊接接头进行力学性能试验,试验结果证明,该工艺能满足深水三用工作船对船体局部强度的要求,成功解决了船用高强钢超厚板的焊接工艺难题。     

我国自主设计制造的最大箱船螺旋桨交付

正1月9日,大连船用推进器有限公司(简称:大连船推)为江苏扬子江船业集团11 800 TEU集装箱船配套的超大型螺旋桨顺利通过新加坡太平船坞船东的成品验收,正式交付客户。该螺旋桨直径9.7 m,成品质量74.4 t,是目前我国自主设计制造的最大箱船螺旋桨。该产品的首制成功及顺利交付,标志     

华联船舶阀门联营公司召开成立大会

大连船用阀门厂、六五○二厂、上海沪东造船厂阀门分厂、徐州船用阀门厂、上海船舶设备研究所、青岛阀门厂、广州永红阀门厂、上海崇明阀门厂等单位为加强横向联合,提高竞争能力,于1986年底在大连召开了“华联船舶阀门联营公司”成立大会。该联营公司的主     

旅顺船舶电器厂

旅顺船舶电器厂建于1985年,是船舶总公司1990年 7月 23日正式公布首批 15家联营企业之一,是大连船舶工业公司(集团)成员单位。该厂现有职工 500余人,各类加工设备100多台,主产品分三大类:(1)天线产品类—XB—6系列、XB—10系列船用鞭状天线,短波对数周期天线,船用全向全频道电视共用天线及天线引入套管     

大连船用推进器厂引进国外先进技术取得显著效果

大连船用推进器厂1985年经国家外经贸委批准,从日本中岛螺旋桨株式会社引进了船用螺旋桨制造专用技术许可证,合同期限为七年。大连船用推进器厂自引进日本中岛技术后,通过消化吸收,使螺旋桨制造技术、生产能力有很大提高。近七年利用引进技术生产直径3米以上大型螺旋桨80余个,批量为船舶总公司大型出口船舶配套。如:为沪东船厂(?)2,000吨散货船、为江南造船厂18,200吨     

引进柴油机国产化的问题及其解决对策

本文较全面地分析了引进船用柴油机零部件实现国产化存在的问题,并提出解决这些问题的对策.最后,介绍大连船用柴油机厂为实现国产化所采取的具体措施.