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宜昌交运集团出租汽车分公司是宜昌市出租车行业中拥有车辆最多的一家国营企业.在全省开展的"双创"活动中,公司积极开展了创建"文明优质企业"、"文明出租车"的"双创"活动,精心组织、周密部署,以"诚信经营、文明服务"为主题,以规范经营行为、改善经营环境、提高服务质量为重点,组织出租汽车服务达标,加强企业诚信建设,以打造"品牌企业"为目标,积极为经营者创造宽松的经营条件,通过公司全体员工的努力工作,使所属经营车主自觉做到文明经营诚信服务,各类先进典型不断涌现,各项经济指标稳中有升,并以其规范的管理使交运出租汽车公司在全市客运出租行业的地位得到进一步的提高. 相似文献
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目前,我国出租汽车客运市场管理体制不顺,政策、法规建设滞后,影响了出租汽车市场的健康发展.本文通过自上而下的三个层面,即国家归口管理出租行业、出租汽车市场提倡公司化经营和出租汽车实施"公车、公营、公管"模式,论述了理顺出租车管理体制、推进出租汽车客运市场健康发展的方法和步骤. 相似文献
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近期,国家发改委在其官方网站上公布了《客运出租汽车运营定价成本监审办法(征求意见稿)》(简称“征求意见稿”)。其中对出租汽车公司运营成本作出了较为明确的规定, 相似文献
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实施行政审批制的城市代表:北京1.出租车客运市场基本情况截至2003年底,北京市共有出租汽车运营车辆6.3万辆,占全市机动车总数的3.1%,占全国出租车总量的6.4%,日均客运量160多万人次,全年完成的客运量达到6亿人次,相当于整个公共电汽车系统完成客运量的1/8。根据北京市道路核查线调查结果,道路断面交通量中约26.3%~32.5%为出租汽车交通量。就市场组织结构而言,北京市现有出租车企业277家,其中 相似文献
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我国出租汽车管理现状及改革建议 总被引:3,自引:0,他引:3
近年来,全国部分城市陆续发生了多起出租车集体停运事件,引起了社会各方面的广泛关注。为全面了解出租汽车行业基本情况,积极推动价格改革,今年初,有关部门组织对全国36个大中城市出租汽车市场和价格情况进行了调查。一、我国出租汽车行业基本情况(一)城市出租车经营模式据统计,目前36个大中城市共有出租汽车约40万辆。在经营模式上,主要有3种形式:1、承包租赁经营。即车辆产权、经营权均为出租汽车公司所有,或车辆产权为司机个人所有,但经营权仍属出租汽车公司,车主通过承包租赁方式开展经营,并向出租汽车公司上缴承包费、经营使用费等费用… 相似文献
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最近几年来,车主对青岛出租车行业的质疑从未间断。疑问之一:"汽车出租公司"?"出租汽车服务公司"?"我们青岛的很多出租公司根本没有资格存在。"车主家属董威青说。"车辆是我们车主买的,1996年政府推行出租车经营权有偿使用,也是我们车主出钱向政府买的经营权证。"董威青说,"出租车公司连车辆和出租车经营 相似文献
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<正> 在全国出租汽车客运行业研讨会上,从各地 经验交流中感到出租汽车客运市场上,不同程度地存在:经营者的行为随意性,黑车黑户对市场扰乱影响的严重性,社会对这个行业投入的盲性。由于这“三性”使市场时而出现治一阵好一阵,不管就乱反弹现象。因此,摆在运管部门面前是亟待认真探讨形成共识,建立出租汽车客运市场管理新机制,是贯彻落实十五大精神,推进出租车市场和经济的发展,这是时代所赋予的紧迫任务,时不可待。 一、出租汽车客运行业的现状和问题 相似文献
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从1979年第一家出租汽车公司成立,辽宁省出租汽车行业发生了巨大变化。特别是近年来,辽宁积极推进出租汽车行业集约化经营、品牌化建设,严厉打击非法从事出租汽车经营行为,不断规范出租汽车市场秩序,出租汽车行业呈现稳步发展态势。 相似文献
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客运企业在采购车辆时越来越理性,各种因素对企业采购决策的影响与各因素之间的关系越来越复杂。客车企业希望了解客运企业在采购时对各种因素的关注程度,以期对采购的各个环节施加影响;客运企业则希望自己的决策更加准确,减少决策失误。在2007年7月27日至29日举行的"2007中国运输巡回论坛太原站"会议期间,我们对13家客运企业的总经理进行了问卷调查,以深入了解客运企业采购决策。 相似文献
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出租汽车经营管理体制的温州模式 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国市场经济的快速发展和城市化步伐的明显加快,出租汽车客运已经成为城市客运交通的重要组成部分。但是由于体制、产权、管理等方面的原因,近年来,我国一些城市不断发生出租汽车驾驶员“罢运”和集体上访事件,严重影响了社会稳定和出租汽车行业的健康发展。为深入探讨出租汽车经营管理体制,研究出租汽车行业多发群体性事件的原因,为加强和改进行业管理提供决策依据,促进出租汽车行业健康发展,温州市公路运输管理处对经济发达的珠江三角洲的深圳,广州和长江三角洲 相似文献
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日本的出租汽车业定位为"为特殊和个别旅客提供出行服务的运输方式"。相比轨道交通、公共电汽车等大容量交通工具而言,无论是运能还是运量,都显得单薄,出租汽车业都明显处于拾遗补缺的从属地位。行业基本状况2005年,日本全国出租汽车业有经营者55126户,其中法人企业8766户,个体经营者46360户;营运车辆270703辆,其中法人企业34444辆,个体经营者18990辆,包车3883辆;年客运量23.5亿人次,占全社会客运量的8.15%。2002年,日本政府放宽了对出租汽车业市场准入的限制,出租汽车业出现了车辆渐增、运量微减 相似文献
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《交通建设与管理》2010,(8)
<正>节能减排不拘泥于细节控制,针对以前部分客运线路存在车型结构复杂、经营成份多、车辆档次低、服务质量差、客运安全难以保障等突出问题,集团宏观调控和运营组织入手,采取多项措施优化运力结构,实施先进的运营组织技术,加强运输成本和管理成本的精确控制,真正发挥集约化、规模化节能的优势。依托山东省高速公路建设的飞速发展,集团相继成立了济德、济泰、济滨、济邯、京沪等多家控股、参股客运子公司,形成了以济南为中心,通达山东省全部地级市、部分发达县市以及跨省省会城市和重要中心城市的集约化运营网络,集约化经营管理的线路公司发展到18个,线路公司车辆达到210部,集约化客车总数达到390部,占到自有车辆的32%以上。 相似文献
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客运出租汽车行业是城市的窗口和名片,在促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大社会就业、树立城市形象等方面发挥了重要作用。近几年来,河北省各级运管机构在当地政府和交通主管部门的领导下,把加强出租汽车行业管理和发展作为一项重要任务,为维护出租汽车行业稳定,促进出租汽车行业 相似文献