汽车车身总布置设计工具初探

面对激烈的市场竞争和经济全球一体化，各大汽车公司都在调整自己的核心竞争力，不断推出新款车型，然而，每一款新车型的部世都离不开车身总布置设计和它的设计工具，车身总布置设计工具的归纳和研究对轿车车身总布置设计有重要意义，本文着重介绍汽车车身总布置设计工具人体模型，眼椭圆，头廓包络线，手伸及界面最新研究。     

汽车车身总布置设计工作综述

每一款新车型的问世都离不开车身总布置设计和它的设计工具。车身总布置设计工具的归纳和研究对轿车车身总布置设计有重要意义，介绍了汽车车身总布置设计工具人体模型、眼椭圆、头廓包络线、手伸及界面的最新研究情况。     

ABS的正确使用

我总听说人家的ABS多管用多管用，自己却总没感觉。前天听人说ABS的使用也有要点，是这样吗？ABS使用起来有什么需要注意的吗？     

神仙眷侣也恋车

总有一种音乐精神在浮华世代间恒久不变，倾听冯晓泉、曾格格，感受自音乐与灵魂撞击的力量。 总有一种越野情怀在你我心间挥之不去，触摸雷克萨斯LX470，体验驾驭的快感。[编者按]     

戒骄戒躁——Fabia晶锐

晶锐是一款动力充沛、操控顺畅的精品小车。开着它汇入车流，总让你有一种当仁不让的冲动，难怪编辑部的年轻人都已经对它爱不释手了。     

香港竞争力响起警号“网络发展指数”排名再下滑

曾几何时，IT（资讯科技）热潮风靡全球，香港人也不落后 ,嘴边总说着IT，身边总有不少数码产品。时至今日，港人仍然热爱IT，因为它已成为生活必需品，没有它就会“out”（过时）。不过IT日新月异，一个政府对资讯科技发展缺乏了策略性的发展政策，该城市的竞争力就会随之下降。[第一段]     

父子两代摩托情

也许是受到父亲的熏陶，我很小的时候，就对摩托车有了一种说不出的亲切感，总盼望着有一天自已能够拥有一部得心应手的好车。     

豪华与环保的乐意

无论你对什么样的车情有独钟，也不管你对四轮代步工具有怎样的理解，我敢保证，在今年的日内瓦车展上，总有一辆车能俘虏你的心。你的梦想能在这里得以实现。从超乎想象的顶级豪华车到全宇宙最低廉的新品。日内瓦车展带来的还远不止这些……     

英伦气质 捷豹S-type音响改装

每个繁华的背后总有一些我们难以察觉的冷寂，每个星光耀眼的角落总有鲜为人知的故事。认识这个车主和他的爱车是在2007年的春天，从此知道了他和他车的故事…… 这辆车的主人对汽车和音响有着同样独到的见解与执着。为了寻得爱车——捷豹S-type。他不惜采用从英国船运回来的方式，对汽车音响的改装他选用了和车出自一脉的英国曼琴。[编者按]     

好车主的100个标准（连载三）

这个问题总有不少人在问。尤其是新手，看到转速表和车速表同等重要地放在那，总觉得很有用，就以为它是用来让驾驶员确定换挡时机的，提示你在多大转速时换挡。     

运动按摩为你温柔疗伤

受伤，对每个人来说是十分稀松平常的事情。虽说不一定每个人都会有绑上雪白色石膏的经历，但是手上脚上添个乌青的事总还总免不了碰上几回。在运动中受伤的概率就更高了，拉伤，扭伤，尤其是运动过量引起的肌肉酸痛时有发生。这类受伤问题不断地困扰着骑车者，而且有时会影响他们下一次的发挥。     

爱恨汽车

我原本是那么喜欢车，可现在对车却有一丝畏惧。上下班时常被堵在路上。无论是走高架还是地面道路：开车出去自驾游．却又总赶上“好时机”，和一群车友们被堵在疯狂的旅游度假区域。我爱汽车，机械的东西总让我着迷，汽车带来的速度感也是让我无法抗拒的。我曾把我的第一辆车——高尔夫进行了一番改装。     

空气悬架双轴厢式半挂车设计

安装空气悬架比普通金属悬架具有更好的平顺性，对提高车速，大幅度降低轮胎对路面的冲击有明显的优势。介绍了安装空气总架的半挂车的结构及工作原理。     

高铁有砟轨道路基动应力及基床厚度计算分析

为了解高速铁路有砟轨道路基内部不同深度处列车动压应力的计算方法和路基基床厚度的控制标准，首先将列车轮对动荷载简化成作用在轨枕底的矩形均布荷载后，按布辛尼斯克传递法计算轨枕中心下不同深度处的动压应力，然后对动压应力沿不同深度处的衰减情况和静压应力的比值进行对比分析，最终按动静比小于等于20%控制标准计算了基床总厚度；分析了采用动应力一个参数确定基床表层厚度和基床总厚度的具体控制值，并对计算得出的基床表层厚度和基床总厚度与现行高速铁路设计规范的规定值进行了对比。     

汽车总布置尺寸链设计方法与应用

本文提出总布置尺寸链的设计方法，将总布置尺寸中间参数通过链条形式直观展示。利用遗传算法（GA）对BP神经网络进行优化，在总布置尺寸链基础上建立车辆总布置数据预测模型，实现未知车型的总布置尺寸预测。利用K-means聚类分析建立竞品对标模型，根据自身车型、成本调整产品设计。该研究为车辆设计、制造、组装和质保等提供参考。     

斯堪尼亚全球盈利再创新高

据斯堪尼亚瑞典总部发布的年度报告显示：2007年，集团在总销量、总收入、总盈利等各方面表现较之去年均有稳步增长。全球累积销量达到94093辆，增幅达26％；销售额达844.86亿瑞典克朗，同比增长19％；总利润达85.54亿瑞典克朗，同比增长44％。其中，货车市场表现出众，销量高达85939辆，涨幅高达26％。客车市场也有可喜成绩，同比增长26％。斯堪尼亚已成为赢利能力最强的商用车制造商之一。     

职业生涯12个致命想法

1、总觉得自己不够好 这种人虽然聪明，有历练，但是一旦被提拔，反而毫无自信，觉得自己不胜任。此外，他没有往上爬的野心，总觉得自己的职位已经太高，或许低一两级可能还比较适合。     

限制与现实——让觉悟先导

曾几何时，总认为欧美中产阶级幸福的生活就在于每家每户都有私人小汽车，他们开车上下班、开车出游、开车接送孩子；曾几何时，总感叹国外卖25万的汽车，到了中国却卖到了52万，汽车何时才能走进中国平凡百姓家；曾几何时，盼望自己也能拥有私家车。     

皇冠问题

各位老编好。以下有几个问题，想请教一下： 1．我爸有一辆皇冠2．5ROYAL。上次不知是怎么搞的，仪表盘上有一个感叹号显示。每次遇绿灯起步时总伴有警报声，回来我爸说是手刹没有放。一直挂着。真的是这样吗？如果是，对车子危害大吗？怎样维护呢？     

香港在区域经济中巩固竞争力

香港，一个只得680万人口，面积只有一千多平方公里的城市，能跻身于国际经济舞台，连续十三年稳占国际最自由经济体系榜首位置，实属佳话。这个城市的发展令人瞩目，因此每隔一段时间，总会有不同的机构对她的发展作出不同的品评。尤其是她的竞争力，总有不同的评析。