浮式再气化装置总布置和稳性规范研究

立足于浮式再气化装置的总布置及稳性规范研究，以江南新造船FRU28K为例，从总布置、设备布置、系泊布置、稳性等多角度诠释浮式再气化装置的设计特点及需满足的规范。在保证完整稳性及破舱稳性衡准满足新IGC要求和MODU规范的要求的前提下，优化布置满足船东要求。     

火车滚装船火车舱水幕系统设计与布置优化

以某火车滚装船项目为例，从分区、泵组、智能遥控、喷头布置、分区总管布置等方面对火车舱水幕系统进行设计与布置优化。与基础设计和布置进行比较，优化设计具有消除相邻分区喷淋盲区、减少泵组数量、减少管材耗量和减少现场施工量等优势。经实船试验，设计与布置优化可为后续或类似船型火车舱水幕系统的建造提供有价值的参考和借鉴。     

利用改进的遗传算法优化舰艇舱室布置设计

介绍遗传算法用于舰船舱室优化布置的过程及结果。提出了描述舱室布置的染色体结构，用数学公式确定舱室布置问题、优化目标函数，并将优化结果与实船舱室布置进行了比较。这种算法还可用于考虑三维关系的舱室布置，但需要做出适当的修改。     

江阴新夏港船闸平面布置及结构优化

以锡澄运河新夏港船闸为例,提出错位式双线布置和并列式双线布置两种平面布置方案,分析说明错位式双线布置方式的创新性和优越性,给双线船闸的设计思路提供借鉴。对船闸双线闸室结构、上下游引航道建筑物的原设计方案做了较为详细的剖析,并提出优化方案。优化方案适应现场实际情况,有效改善了工程经济性。     

中高水头枢纽船闸改扩建工程围堰设计技术

根据富春江船闸扩建改造工程,从设计角度对中高水头枢纽船闸改扩建工程围堰的导流标准、总体布置及结构设计进行重点研究。在兼顾防洪、发电、河道变化等需求前提下研究确定围堰枯水期防洪等级,结合船闸水工建筑物布置优化调整围堰总体布置方案,并根据坝下围堰不同区段提出不同结构形式的过水围堰,为类似的中高水头枢纽船闸改扩建工程围堰设计提出新设计理念和思路,为多样性的围堰工程增加新特点。     

2 000 t海上风电安装平台机舱通风系统布置优化

以2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台为例，对机舱通风系统进行布置优化。从风管路径、风量分配、风管尺寸和风管结构等方面详细介绍优化方案，解决该平台机舱通风系统在实船布置过程中遇到的困难，为以后类似平台机舱通风系统的设计和优化提供参考。     

供水船的最优化设计方法

本文以国际招标设计项目“６０ｔ供水船”的设计为例，论述了供水船的设计特点，设计数学模型和分层序列优化方法，并给出了新船的布置方案。     

中小型C型罐LNG船甲板布置

以28000m~3C型罐液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)运输船"启元"轮为研究对象,详细分析其甲板布置,主要包括系泊布置、储罐(钟形穹顶气室)布置、集管区布置和船对船过驳布置等。研究各系统布置的合理性及优化的可行性。     

船舶上层建筑中央空调主送风方案分析

从船舶上层建筑的结构布置、施工工艺和热效率损失3方面对3种空调主送风风道形式比较分析，为优化上层建筑通风布置的设计提供参考。     

基于结构动力学特性的高桩码头横向排架传感器优化布置方法

为了对高桩码头结构健康监测系统中的传感器布置提供理论指导,提出了一种基于结构动力学特性的传感器优化布置方法。在对高桩码头代表性结构单元横向排架进行结构动力学分析的基础上,运用模态应变能法选择高桩码头横向排架传感器初始测点;建立初始模态矩阵,然后利用模态置信度法和序列法对模态矩阵进行迭代、优化,确定传感器测点布置。建立了单个横向排架的数值仿真模型,利用传感器优化布置方法得到横向排架7根桩基的传感器测点布置结果,并对测点布置进行评估。模态向量间的夹角趋于正交,传感器布置方案有效,证明该传感器优化布置方法适用于高桩码头的传感器优化布置。