夏季谨防自燃——从标致307自燃说起

家里有车是件很惬意的事情，上班下班．出游购物，现代人的生活越来越离不开车了。但是，有了车就难免会碰上些大大小小的事故，剐了蹭了磕了碰了还都是小事，可是说到自燃，多少就让人心头一紧，水火无情，这车着了火可是够吓人的。别以为自燃是小概率事件，如果自己平时不注意，也有可能引火上身，特别是烈日炎炎的夏季。     

话题

说到出租车，印象最深刻的一次是那天早上起床晚了，仅剩10分钟就要迟到了，出门狂奔，刚好遇到一辆出租车，给他说了之后本来要十多分钟的路程他五分钟就到了。期间的各种超速就不说了，最华丽的是到了学校他是甩尾进去的，那可是天语SX4啊，我都不知道他是怎么做到的，还是年轻司机大胆。     

汽车工业结构调整初探

介绍了汽车工业产业结构问题现状，具体分析了结构优化的方向难定，产品结构失衡状况模糊及产业组织结构调整步履艰难等问题，对产业政策在汽车产业结构调整中的作用及资产存量调整等问题也做了论述，对汽车工业结构调整，从以下六方面进行了阐述，一是对汽车工业结构调整问题的基本估计；二是一般所论的结构问题，三是资产增量中的结构问题，四是产业结构调整的正确取向，五是适应结构调整要求的企业经营取向，六是政府促进结构调整     

合资并非忘本 如何“与狼共舞”？

鲁迅先生说过，这世上本没有路，走的人多了，自然也就成了路。对于中国的汽车业来说，路，是我们自己要走的；路，也是要我们自己走的。目前，摆在中国汽车业面前的就是两条路：一条是自主发展创自主品牌，一条是借外资外脑发展合资品牌。至于如何选择，则是见仁见智了。     

mailbox 导购信箱

Q您好，我是烟台的，最i丘刚看了—个车震，想订—台车，可是选来选去有点蒙了，因为看了咱这个权威杂志有七八年了，以前都是朋友选车，我就给点参考，可是到了自己反而系不定了偶尔跑高速出远门，主要是市里代步。预算是裸车10万左右，看好的车型有：1、福克靳1．8MT舒适版，看好它的底盘操控，性能强，可是听说油耗也有点高，再就是内饰—般吧，副驾驶可能因为中控比较宽的原因，感觉左腿部有点窄。     

荣耀如影随行

历史，是用来沉淀扎实的基础；现在，是用来充实理想的分量，未来，是积聚天时地利人和的最终完成。人们都说男人到了中年会更有魅力，那种从骨子里透出来的味道是经过了岁月的洗礼，     

准车主的选车历程

购车条件：其实我要求不高，记得小时候第一次坐车，就被爸爸开的公家车给弄得我经历了第一次晕车。当然，这是第一次也是最后一次。那次之后，我再也没晕过。等我长大了，学车了，拿本儿了，我算明白过来了。那一次的晕车一定是因为车太次，     

得人心者得市场——企业文化根本

中国的文字实在是太有意思了，不知你是否注意过企业一词中“企”字的写法，上面一个人字，下面一个止字，如果去了上面的人字，就只剩下止了，企业也就变成“止业”了。企业是由人组成的，没有了人，企业当然就只有“止业”而不能存在了。这也许是一种巧合，但它的确可以给我们一种启发，引导我们去思考问题。     

人一有车就自卑

一个人，生活是挺好，挺高兴的，偏受不了诱惑，于是买辆汽车，呜的一声，开跑了。坐在车上，原以为会自豪，谁知反倒自卑了。这是怎么回事？这是现代社会的一个怪病。     

风阻如何计算

我是贵刊的—位忠实读者，本月正是我读贵刊的满年，贵刊的时尚气息，内容丰富，接近大众，物超所值是我选择的原因，而贵刊的周到服务也让我领略了一番，前不久刚寄过来的会员卡让我惊呆了，因为当时太兴奋了，所以大叫了几声，我的会员号是7689，在此，有几个问题请教一下，希望各位能为我排忧解难，谢谢!     

做大？做强？

中、小汽车维修企业寻求发展，面对着是先做大再做强，还是先做强再做大的问题，大多企业都是非常困惑的。其实，现在很多企业做规模都是恶性循环。我们相当一部分的企业说自己做大了，只是维修车间规模做大了，服务场所环境变人了，但是要知道，这些规模做大了，并不等于蜕就是企业变得强了。     

进化，无止尽

在对手眼里，它是无法超越的对手：在车迷心里，它是无法取代的传奇。它是，911。关于它，似乎每个人都有说不完的故事，而我们过去也讲了许多。但今天要告诉你的故事，穿越了半个世纪，那可能是你从没听过的911。     

VOVOL 北欧移民——沃尔沃S40新车体验

大众进来了，通用进来了，宝马进来了，奔驰也进来了。各大日本品牌更是早就进来了。今天，沃尔沃也进来了。 是中国制造全球车，还是全球汽车国产化？这对于我们这些汽车从业人员是个问题，对于消费者也同样是个问题，一方面讲国产车则意味着我们能以更低的价钱买到更好的车，另一方面讲更好的车拿下了进口车这一金字招牌后会有什么改变，但发在不管问题的答案怎样，它都会遵循一个规则——适应了市场，满足了消费者就是王道。[编者按]     

巴黎车展

巴黎车展可称之为现代国际车展的鼻祖，1898年首届汽车沙龙会在巴黎举行，直至1976年每年一届，此后每两年一届，至今已超过110年。今年的车展依旧在9月底开幕，正好赶上了巴黎深秋时节，全球经济的不景气也多少在车展上得到了体现。本应是概念车大放异彩的巴黎车展，展车数量减少了不少，反而是让改款和特别版车型唱了主角。唯一没变的是，法系品牌的主场的地位，他们不仅占据了1号馆这一有利地形，同时展台的布置最具创意，面积也最大，可谓是占尽了主场优势。     

专用车发展中如何应对国家能源、环保和企业自身利润的矛盾

能源是国家的经济命脉，也是战略物资，特别是不可再生的石油资源，更是被提上了国家战略高度进行考量，伴随能源问题的是环保问题，汽车的发明带动了交通的革命，促进了经济的发展，同时也成为空气污染的主要源头。在我们对环保越来越重视的今天，对汽车的排放要求也越来越高，[第一段]     

懂你懂我上海通用别克全新英朗

不知从何时开始，每次上海通用的一款车型推出，那些口号或者广告词都深深触动了我的心灵，也许是年代契合了，也许是精神契合了，更重要的是感情契合了。全新英朗的推出亦是如此--懂你说的，懂你没说的--让人情不自禁地走入它的世界，去了解去体会。     

发展汽车产业必须重视的八个问题

世界汽车工业已经走过一百多年了．我国汽车工业也走过了五十多年。汽车产品国际化，给我们的国家．给我们的人民，还有我们的生活带来了什么．大家都非常清楚。世界汽车工业走到了今天，现在有两种提法，一个是说汽车是杀人的机器。还有一个就是说它是改变世界的机器。汽车工业走过的百年，是在骂声中成长，每年死在轮子下的人有多少，我们在这里不做探讨。汽车工业作为一个支柱产业没有什么争议。大家都认可，同时也是一个龙头产业，可以带动比如橡胶、钢铁，玻璃、石油、化工、纺织、电子等等产业的发展，它拉动的相关产业实在太多了。那么汽车是一个什么样的产品，是什么样一个行业，我们应该关注哪些东西呢?     

过年好！各位《车主之友》的读者！

忙碌了一整年，终于到了咱们中国人自己的大节了，可以好好地放松一下忙碌了一整年的心情，静下心来陪一陪因为工作而疏远的家人和朋友。春节回家我想依然是很多人的大事，当然除了车票依然难买，其他的快乐还是应该值得期待的。过节走亲访友，大家一定注意驾车安全，尤其是北方的朋友，平安是福。     

LED——未来的照明工具

自古以来，照明技术是与人类生活紧密联系在一起，特别是近代，科学技术革命也带来了照明技术的进步，这极大地改变了人类生活环境，提高了人类生活质量，因此，照明技术的提高往往体现了科学技术的进步。     

关于档案安全保障体系建设研究

现如今，我国的经济与科技都在飞速的发展着，各个方面的安全隐患也慢慢地突显出来了，它们所具有的复杂性与全面性让档案管理人员变得谨慎了许多。现在，如何能够确保档案的安全性能是档案事业的发展重点，这项工作是十分重要的。档案里记录了真实的事件，是重要的文化财产，档案的有关机构所展开的工作都是以档案为中心，放置档案的机构肩负着保护档案安全的责任。若是没有了档案，那么档案的相关工作机构也就没有开展的意义了，因此，看管、保护档案是档案事业的发展基础。