第六届中国高速公路广告管理年会闭幕

2012年6月19日，第六届中国高速公路广告管理年会暨“海宁中国皮革城杯”第二届中国公路公益广告大赛颁奖典礼在贵阳举行。“海宁中国皮革城杯”第二届中国公路公益广告大赛由中国公路学会与海宁中国皮革城股份有限公司共同主办，中国公路学会高速公路广告联盟承办。中国公路学会秘书长刘文杰担任大赛组委会主席，颁奖典礼由中国公路学会副秘书长、高速公路广告联盟主任巨荣云主持。     

第14届中国高速公路信息化研讨会在厦门举行

2012年2月23日,第14届中国高速公路信息化研讨会在厦门举行。来自全国各地高速公路信息化主管、建设、运营、设计、集成等单位和部门的1 200余名业界同仁参加了研讨和交流。本次研讨会由中国公路学会、福建省交通运输厅主办,福建省高速公路建设总指挥部、     

学会组团参加中国高速公路信息化研讨会

2012年2月23日由中国公路学会、福建省交通运输厅主办的“第十四届中国高速公路信息化研讨会”在厦门召开。上海市公路学会组团参加会议，全国1000多位代表参加了研讨会。会议由中国公路学会副理事长巨荣云主持。     

“高速公路管理体制改革”课题研究再次展开

5月23日，“高速公路管理体制改革的政策措施”课题调研座谈会议在山东济南召开。由中国公路学会、交通部规划研究院及交通部科学研究院共同承担的“高速公路管理体制改革的政策措施”课题研究正式展开调研活动。中国公路学会李居昌理事长任课题协调组组长，交通部规划研究院关昌余副院长、交通部科学研究院石宝林副院长任副组长。     

上海市公路学会第七届年会论文征集及评审圆满结束

为切实提高长三角地区高速公路运行水平，研究和推进两省一市间高速公路管理信息互通，使高速公路更好的服务于区域经济发展，江苏、浙江、上海两省一市公路学会联合于2005年7月29日在上海市上海大厦召开了工作会议。江苏省公路学会陈小桐理事长、浙江省公路学会郭学焕理事长、上海市公路学会张蕴杰理事长、朱惠君副理事长和三地公路学会秘书长及有关人员出席了会议。上海市公路学会张蕴杰理事长主持了会议。     

“全国高速公路地基处理学术研讨会”征文通知（第1号）

为了总结、交流高速公路地基处理工程勘察、设计计算、施工技术、施工监理、现场监测、施工机械以及理论研究方面的新鲜经验，中国土木工程学会土力学及岩土工程分会地基处理学术委员会、中国公路学会道路工程学会、广东省交通集团有限公司、广东省公路学会、江苏省公路学会和浙江省公路学会联合主办“全国高速公路地基处理学术研讨会”。     

《全国高速公路地基处理学术研讨会》2005年11月在广州市举行

由中国土木工程学会土力学及岩土工程分会地基处理学术委员会、中国公路学会道路工程学会、广东省交通集团有限公司、广东省公路学会、江苏公路学会和浙江公路学会等联合主办的《全国高速公路地基处理学术研讨会》将于2005年11月在广州市举行，会议由广东省航盛工程公司承办。这次会议的目的是为了总结交流高速公路地基处理工程勘察、设计计算、施工技术、施工监测、现场监测、施工机械以及理论方面的创新经验、会议内容包括新建、改建、扩建高速公路的地基处理方方面面、     

公路学会举办“高速公路运行管理安全保障研讨会”

4月30日，学会举办“高速公路运行管理安全保障研讨会”，研讨会由上海市公路学会副理事长、秘书长张蕴杰主持。来自本市高速公路项目公司、路政局公路路政、养护和建设管理部门的有关人员，以及区县公路管理和养护单位的技术人员等近50人参加了研讨会。     

五龙山特长公路隧道全洞贯通

贵州镇胜高速公路是国道主干线上海至瑞丽在贵州境内的重要路段，也是贵州省“两纵两横四连线”公路规划网的重要组成部分。五龙山特长公路隧道是中铁五局一公司在中标3．65km管段中的大型工程。隧道全长6389m，其中左洞长3179m，右洞长3210m，是镇胜高速公路上的第二长大隧道。     

贵州八仙岩隧道双洞贯通

贵州玉（屏）三（穗）高速公路是沪瑞国道主干线“五纵七横”中的“一横”在贵州省的组部分，也是湖南、贵州两省南下出海的公路要道。其中八仙岩隧道是玉三高速公路中最长、唯一的一座隧道，工程十分艰巨，居于咽喉部位，所以也是一项控制性工程。     

学会交通与信息专业委员会举办考察交流活动

学会交通与信息技术专业委员会于2012年6月29日，举办高速公路运行管理和信息化建设交流活动。学会理事长张蕴杰、副秘书长金永福，以及该专业委员会委员参加了此次交流活动。中海网络科技股份有限公司介绍了上海崇明至启东公路通道工程机电系统的建设与运行情况，与会人员考察崇启大桥的机电系统和收费站。     

广东省公路学会专家组仁化至新丰高速公路项目设计1标座谈会在广州召开

2013年6月26日,广东省公路学会专家组仁化至新丰高速公路项目设计1标座谈会在广州召开,座谈会由广东省交通运输厅技术顾问、广东省公路学会专家委员会主任陈冠雄主持。广东省公路学会专家委员会的专家和广东省南粤交通投资有限公司、新丰至仁化段项目高速公路筹建处、新丰至仁化段设计组（北京交科公路勘察设计院有限公司）、中国公路工程咨询集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司等单位的领导及代表30余人参加了会议。     

贵州五年新增公路万余公里

西部大开发实施5年来，贵州公路、水路交通建设取得突破性进展，成为全省经济社会发展的加速器。2000年～2004年，贵州省交通建设累计完成投资．405亿元，年均增长21％，是1949年～1999年50年投资总额144亿元的2．8倍。5年来，贵州新增公路通车里程12155km，其中高速公路298km、二级以上公路2320km。新增内河通航里程1584km，乌江航运建设工程、西南水运出海通道中线起步工程贵州段相继建成使用，打通了该省北上长江和南下出海的水运通道。     

江苏省宁淮高速公路老山隧道环保型建设技术暨大跨径隧道建设技术学术研讨会在南京召开

2006年2月2日至7月4日，江苏省宁淮高速公路老山隧道环保型建设技术暨大跨径隧道建设技术学术研讨会在南京召开，此次大会由中国公路学会隧道工程分会、江苏省交通厅和江苏省公路学会联合主办。来自全国交通部门数十个勘察设计、科研机构和施工单位的200多名隧道专家和工程技术人员汇集一堂。     

截至2006年底，中国公路通车总里程达348万km

2006年中国新建改建公路里程达34万km，其中高速公路4460km。截至2006年底，中国公路通车总里程达348万km，高速公路达4．54万km。     

学会季讯

上海市公路学会举行成立20周年庆典；“构筑梦想”为主题的桥梁设计作品展举行；学会论文征集活动圆满结束；上海市公路学会荣登第二届“学会之星”十连冠榜；“第十届中国高速公路信息化管理及技术研讨会”召开。     

贵州山区高速公路改扩建存在问题及推荐方案

近年来，贵州省高速公路建设迅猛发展，取得了很大成就，但早期建设的高速公路车道少、标准低。随着经济的持续快速发展和路网规模效应的逐步形成，交通量迅猛增长，远远超过项目规划时交通量的预测值，由此也导致现有高速公路服务水平降低，交通拥堵、事故时有发生，对其进行扩容已势在必行。因此，研究适应贵州山区高速公路的扩容方式并对由此引起的问题进行分析是当前贵州省公路部门的一项重要课题。     

高速公路改扩建经验交流会在郑州召开

为总结和交流高速公路改扩建经验,研讨关键工程技术,进一步提高我国高速公路建设水平,由交通运输部公路司主办、河南省交通厅以及中国公路学会承办的“高速公路改扩建经验交流会”于2008年8月4日～5日在河南省郑州市召开。参加会议的有交通运输部公路司领导以及各省市交通主管部门、高速公路建设和设计等单位的人员。我公司派胡永深、陈新富两位同志参加了本次经验交流会。     

长三角高速公路管理信息互通研究工作会议在沪召开

由上海、江苏、浙江省公路学会共同主办的长三角高速公路管理信息互通研究工作会议2006年5月16 日在上海银河宾馆举行。参加会议的有两省一市公路学会及交通厅、市政局的有关部门领导,各省市长三角高速公路管理信息互通研究领导小组及工作小组成员。会议回顾总结了去年12月长三角高速公路管理信息互     

法国高速公路的经营与管理

改革开庭０年，中国公路事业飞速发展，高速公路以其快速、安全、舒适的特点，已成为公路建设的热点。由于中国高速公路８０年代中期才起步，建设、管理和养护等方面尚处于摸索和自我 外有许多先进经验和成熟办法值得借鉴。法国是世界上高速公路发展比较快的国家之一，文中对法国高速公路的现状和发展趋势、特许经营方式、养护体制和技术、交通管理系统和服务设施系统等方面情况做了简要介绍。