抓住机遇团结协作推进我国铁路制动技术进步--制动专家研讨会综述(2003·青岛)

2003年11月28日-30日,中国铁道学会铁道车辆委员会在青岛召开了制动专家研讨会暨制动分委员会换届会议.这次研讨会的主题是总结近年来我国铁路制动技术的发展,探讨高速、重载车辆的制动技术.参加研讨会的有铁道部安监司、高速办,各科研教学单位,南车、北车集团公司及其所属工厂等25个单位共46人.本次研讨会由四方车辆研究所承办.     

中国铁道学会铁道车辆委员会制动分委员会征文通知

随着旅客列车的成功提速，提高货物列车的速度成为改善服务质量，占有更多运输市场份额，提高铁路运能的关键，成为货车技术发展的当务之急。我国铁路货车现有制动技术，无论是分配阀，亦或是基础制动装置已不能适应提速的需要，研究开发新制动技术迫在眉睫。为探讨我国铁路货车制动技术的发展，中国铁道学会铁道车辆委员会制动分委员会决定，在2001年第二季度召开以“提速货车制动技术”为主题的研讨会，请各单位组织从事制动技术的学者、专家和工程技术人员撰写论文，积极参与研讨会。参考题目： 　　(1) 提速货车制动系统应采取哪些技术措施； 　　(2) 提速货车能否采用高摩闸瓦或盘形制动，如可能，对转向架的结构形式有何要求； 　　(3) 提速货车是否需要加装防滑器，机械式防滑器能否适应； 　　(4) 若采用高摩闸瓦，是否需要采用单元制动缸； 　　(5) 现有120分配阀适用于重载编组货运列车，提速货车的分配阀以何种方案，采用哪些措施可较快研制成功； 　　(6) 货车空重车自动调整装置的研制； 　　(7) 其他。 　　请作者按《铁道车辆》杂志版面格式，用Word97撰写论文。并将打印稿和软盘于4月10日前寄：青岛市瑞昌路231号　中国铁道学会铁道车辆委员会　邮政编码：266031 　　E-mail：sfs@public.qd.sd.cn 　　联系人：金　城　包耀慈 　　联系电话：路电0406—75806，市电0532—2975806 　　制动分委员会：同济大学沪西校区制动中心　邮政编码：200333 　　联系人：姜靖国　联系电话：021—56220374 中国铁道学会铁道车辆委员会     

国外160km/h快速货车制动系统概述

着重介绍了国外 160km/h快速货车制动系统的发展特点 ,以供我国铁路开发 160km/h快速货车制动系统时借鉴参考     

中国铁道学会减速顶调速系统委员会2006年度工作会议纪要

中国铁道学会减速顶调速系统委员会（以下简称减速顶委员会）于2006年9月1日在北京建设大厦召开了工作会议。铁道部总工程师何华武应邀出席会议并作了重要讲话。减速顶委员会主任委员、原铁道部副总工程师鞠家星主持了会议。出席会议的有铁道部运输局调度部副主任赵海宽，助理调研员胡金仲，工程设计鉴定中心副主任吴克非，中国铁道学会办公室副主任魏宗燕，以及减速顶委员会副主任委员、秘书长、副秘书长等。国内主要研制、生产减速顶的四家科研开发单位——哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所、上海铁路站场调速技术有限公司、沈阳铁路局科研所、沈阳铁路局科技开发总公司的主要领导应邀参加了会议。     

160km/h快速货车制动系统配置分析

根据 2 0 0 4年《铁路主要技术政策》对 160km/h快速货车制动系统的要求进行制动估算与分析 ,确定160km/h快速货车制动系统的配置。     

第五届铁路劳动卫生与职业病学术会议情况报道

第五届铁路劳动卫生与职业病学术会议情况报道由中国铁道学会医学专业委员会预防医学学组主持的第五届铁路劳动卫生与职业病学术会议于１９９４年１２月１３日～１６日在湖北省咸宁市铁路疗养院召开，到会单位共６２个，共出席８１人。中国铁道学会医学专业委员会副主任兼...     

关于铁路冷藏运输车辆有关动力学性能指标设定的探讨

目前，铁路冷藏运输车辆没有自己的动力学性能标准。一般情况下，铁路冷藏运输车辆应按货车的动力学性能标准来评价，但是现在为冷藏货物快捷运输而设计制造的160km／h特种冷藏车是按客车的动力学性能标准来评定的。因此，有必要对铁路冷藏运输车辆动力学性能指标进行探讨，并制定相关标准。     

封面人物事迹

姜瑞金,男,38岁,南车长江车辆有限公司产品研究所副所长,南车集团"技术专家",高级工程师。多年来一直从事货车转向架设计工作,先后主持了摆动式转向架国产化及可靠性研究、转K5型转向架研制、160km/h货车转向架、三支点车用转向架等项目,组织并主要参与了27t轴重摆动式转向架、32.5t轴重摆动式转向架以及多个出口货车转向架等项目的开发     

节能降耗绿色低碳科学发展——2013年第二届城市轨道交通车辆专题研讨会

以"绿色低碳、节能减排"为主题的"2013年第二届城市轨道交通车辆专题研讨会暨第二届中国铁道学会车辆委员会城市轨道交通车辆分委员会会议"于2013年3月22日在上海召开.本届专题研讨会的指导单位为中国铁道学会、同济大学;主办单位为中国铁道学会车辆委员会城市轨道车辆分委员会、同济大学铁道与城市轨道交通研究院、同济大学《城市轨道交通研究》杂志社、上海市交通电子行业协会、上海市交通电子行业轨道交通电子专家委员会;协办单位为南车株洲电力机车有限公司、南车南京浦镇车辆有限公司、南车四方车辆有限公司;支持单位为北京运通恒达科技有限公司、山东朗进科技股份有限公司、上海鸣啸信息科技发展有限公司、南京康尼机电股份有限公司、AUCOTEC中国.     

研究旅客舒适度,提高用户满意度——2016“提高旅客舒适度”学术研讨会综述

正为推动铁路客车、动车技术进步,结合当前的形势和任务,根据中国铁道学会2016年度重点学术计划的安排,中国铁道学会车辆委员会于2016年10月20—21日在长春举办了以"提高旅客舒适度"为主题的铁路客车、动车技术学术研讨会。来自中国铁路总公司,中国中车股份有限公司,沈阳铁路局,中国科学研究院力学所,中国飞机强度研究所,中国铁道科学研究院,     

推动铁路车辆技术发展 促进车辆用钢性能提升——“2009铁路车辆用钢材研讨会”专题报道

截至2008年底,中国铁路营业里程已达8万公里,居世界第三。中国铁路的运输密度、货物周转量、旅客周转量、货物发送量均居世界第一位。中国铁路以占世界铁路6％的营业里程完成了世界铁路25％的工作量,运输效率世界第一。客车方面,继主要干线提速到160km／h之后．在诸多干线和新建的客运专线开行时速200km动车组。国产时速350km动车组批量生产,已经投入京津城际铁路运营,京沪高速铁路正在紧张建设中。货车方面,对既有货车实现构造速度120km／h的改造,载重70t的货车研制成功,并全面投产,实现中国铁路货车技术第三次升级换代。新型通用货车和经过技术改造的货车占货车保有量的83％以上。     

中国铁道学会铁道物资管理委员会负责人会议在京召开

【本刊讯】 2月 9日，中国铁道学会铁道物资管理委员会第五届负责人会议在北京召开，中国铁道学会铁道物资管理委员会第四届、第五届的主任委员、副主任委员、秘书长、副秘书长等计 20人参加会议。中国铁路物资总公司总经理董峰贵委派专人参加会议，党委书记齐晓敏到会祝贺。中国铁道学会铁道物资管理委员会第四届副主任委员兼秘书长、第五届副主任委员梅德富主持会议。 　　会上，中国铁道学会第四届铁道物资管理委员会主任委员陈国栋代表上届委员会作工作总结报告，梅德富作第四届委员会财务情况报告。中国铁道学会秘书长王德芳到会宣读了…     

中国铁道学会物资管理委员会2009年度学术研讨会在津召开

中国铁道学会物资管理委员会物流科学与技术暨信息工程与电子商务学组学术研讨会于2009年11月24～25日在天津召开。中国铁道学会物资管理委员会主任委员赵传学、中国铁路物资总公司副总经理张经华、中国铁道学会物资管理委员会前常务副主任委员梅德富到会并做了重要讲话。会议围绕深入贯彻落实科学发展观、国家的经济发展形势、     

我国铁路快捷货运装备的发展对策探讨

在阐述国外铁路快捷货运技术、快运装备特点的基础上,针对我国铁路快捷货运的现状,分析快运装备存在的问题,提出开发?160??km/h快速货车、200??km/h?及以上速度的高速货运动车,研制新型公铁两用运输装备、公铁联运装备,开发变轮距快运货车等提高快捷货运竞争能力的对策与建议。     

对铁路货车车轮标准进行修订的建议

为了适应铁路快速发展的需要,铁道部规定从2002年起,新造货车的运行速度必须达到120 km/h;从2004年起,利用4年的时间,完成对大部分的既有铁路货车提速改造;同时,速度为160 km/h的新型货车转向架已经完成开发试制和线路试验。为与之适应,广泛使用了新型车轮,由过去使用单一的辗钢材质的制造精度较低的车轮,改为使用新结构的全加工的辗钢材质车轮和新型铸钢材质车轮,且车轮的结构型式多次进行改进,减轻了车轮质量,以提高车辆的运行品质。但是,铁路货车车轮的标准相对比较滞后,不能满足需要。1货车车轮的标准目前有效的货车车轮标准有《铁路用…     

中国铁道学会物资管理委员会第六届一次会议在京召开

2006年1月13日，中国铁道学会物资管理委员会第六届一次会议在北京召开。中国铁道学会秘书长吕长清、中国铁道学会秘书处办公室副主任魏宗燕到会并讲话。中国铁路物资总公司总经理、中国铁道学会第六届物资管理委员会名誉主任齐晓敏到会表示祝贺。第五届、第六届物资管理委员会主要负责人共15人参加了会议。     

160km/h快捷货车冲击试验标准研究

针对目前TB/T 1335—1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》及TB/T 2369—2010《铁道车辆冲击试验方法》不适合160km/h快捷货车抗冲击性能评价的现状,对比分析了现有机车缓冲器及新研制的快捷货车缓冲器的技术特点,并通过其典型工况的理论计算和冲击试验验证得出了关于160km/h快捷货车冲击试验的评价标准。     

2005年铁道牵引动力学术年会会议纪要

根据中国铁道学会2005年度学术活动计划安排,由中国铁道学会牵引动力委员会和北京铁道学会牵引动力委员会联合举办的2005年铁道牵引动力学术年会于2005年11月5日～7日在北京召开。中国铁道学会、北京铁道学会、铁道科学研究院等14个单位共计39名代表参加了会议。会前印制了论文集(论文集共收集论文26篇)。会上论文作者宣讲论文14篇;铁道科学研究院机车车辆研究所有关专家介绍了时速为300公里动车组牵引系统的引进情况;与会代表就牵引动力现代化、铁路重载技术、高速牵引技术、牵引装备研发、牵引动力装备运用与维护、牵引装备测试技术等议题…     

中国铁道学会物资管理委员会物资管理与营销暨物资流通系统理论学组学术研讨会在广州召开

2006年11月27-28日，中国铁道学会物资管理委员会物资管理与营销暨物资流通系统理论学组学术研讨会在广州召开。中国铁道学会物资管理委员会常务副主任郭贤授到会并讲话。中国铁路物资广州公司李昭明总经理到金祝贺。北京交通大学经营学院博士生导师张文杰教授做了题为《解读“十一五”规划物流业发展战略》的学术报告。     

中国铁道学会高速铁路委员会成立大会在北京举行

正2018年11月17—18日,中国铁道学会高速铁路委员会成立大会暨学术报告会在北京交通大学隆重召开。中国铁道学会理事长、中国工程院院士卢春房,中国铁道学会副理事长、中国铁路总公司科信部主任赵国堂,北京交通大学校长、中国工程院院士宁滨,以及特邀的中国工程院院士陈政清、王复明,香港理工大学副校长卫炳江等领导专家出席大会。会议由中国铁道学会副理事长兼秘书长马福海主持。