保时捷也改装专业Porsche改装TechArt的全系新作

对很多人来说,保时捷跑车就意味着强劲的加速、准确的操控、经典的外形、优秀的制造工艺……。这种一直永不妥协打造“纯种跑车”的精神,给我们带来了近乎完美的驾驶感受。作为全球跑车领域的先锋,保时捷推出的每个车型都具有与众不同的优异性能。原厂的产品就足以满足飚车迷们的要求。如果拥有了保时捷,那还要改装,对于多数人来说简直是不可想象。但总有一些追求极至表现,张显个性的狂热份子,他们对原厂保时捷还不满意。还好有TechArt的帮助,他们几乎对保时捷的全部车型进行了改装。推出了外形更酷、性能更强的TechArt Porsche系列。TechArt是为数不多的Porsche授权认证的专业改装厂。1987年5月在靠近斯图加特的小镇Feltbach成立。厂名TechArt非常准确地阐明了公司的宗旨:技术与艺术的完美结合。从八十年代末期开始,TechArt就把主要的精力投入到Porsche的改装上面,并逐步建立了自己的机械及外观改装队伍。到1995年TechArt还获得了对车辆进行独立编制车架号(VIN)的认证,近几年开发出了不少基于Porsche的超级跑车。     

Porsche at 60 保时捷60周年

完美的设计,赛车业的肯定,毫无疑问的独立性还有舒适的使用性——这就是令保时捷多年来领先于跑车行业的真实写照。在接下来的内容中,我们将向大家介绍保时捷历史上最伟大的6辆跑车,从1973年的 Carrera RS 2.7到365 Carrera、930 Turbo、959、993 RS 以及996GT2,一起来见证保时捷在跑车行业的辉煌业绩,一起跟着保时捷员工们一探这个跑车王国的秘密。     

受人膜拜并努力可及：专访保时捷中国总裁及首席执行官潘德旭

“在未来，保时捷将依旧坚持往日的跑车梦想。为广大车主及车友带来保时捷所代表的生活风尚，让他们不仅能享受到保时捷跑车所带来的极致驾驶体验，更能让他们的生活与保时捷品牌有更多共鸣。这不单单只是对于跑车本身而言。更是保时捷品牌的根基所在。我们交付给车主的跑车不仅拥有非凡性能，更兼具杰出的日常实用性——生活中。你甚至可以驾驶着它带着母亲去购物；驶上赛道，你同样可以尽情驰骋，享受保时捷跑车的非凡驾驶体验。”     

十年磨一剑 保时捷中国10周年

2011年,保时捷中国庆祝进入中国大陆市场十周年。回顾过去十年,保时捷中国在坚定信仰的驱动下造就了一段非凡的历程,不断刷新纪录,始终引领着跑车行业,为中国保时捷车友们带来血统纯正的跑车佳作。自2001年第一家保时捷中心在北京开幕以来,中国已成长为保时捷全球第二大市场。2002年,中国大陆市场共售出27辆保时捷,到2010年,保时捷全年在华销量已达13,856辆,十年间,保时捷取得了超过500倍的市场增长。     

亲民王子焕发新活力2013 PORSCHE BOXSTER

保时捷Boxster自1996年推出以来,以中置发动机、敞篷双座跑车的形象成为保时捷旗下的口碑产品.在经典的911车型更新换代以后,堪称“亲民王子”的保时捷入门级跑车Boxster也迎来了换代,再次为保时捷带来了新气象.     

时尚资讯

正1保时捷70周年收官特展亮相上海汽车博物馆2018年12月8日,由保时捷中国与上海汽车博物馆联合主办的"经典永恒——保时捷70周年主题展"在上海汽车博物馆盛大开展。本次展览展出了包括保时捷第一台跑车356 "No.1"展示车、第一代至第七代911在内的多款经典跑车等展品。上海汽车博物馆馆藏的两辆保时捷经典跑车也参与本次展览。其中1964年保时捷356C作为356车型最后一款改款车型,     

保时捷博物馆——新的特别展览“保时捷跑车75年”

<正>“费里·保时捷曾经梦想一辆尚不存在的汽车。为了追逐这辆车,他与团队一同亲自将其制造出来——保时捷356‘1号’跑车的问世开始了该品牌的成功故事与传奇。1948年6月8日,该车型获得了一般运营许可。梦想改变世界,驱动保时捷不断前进。‘保时捷跑车75年’是保时捷博物馆有史以来涉及最广的特别展览,梦想的驱动力是一种价值,它捕捉了公司的历史,并将其带入到当下和未来。在2024年1月7日之前,博物馆将聚焦于品牌背后的人。这些人和费里·保时捷一样,相信自己的梦想,相信能够实现伟大的事业,相信伟大的想法。他们都是梦想家。”     

庆生不忘回大礼 保时捷跑车70载庆典活动

正保时捷,一个图腾一样的汽车品牌,在70周年的历史中收获荣耀无数,更俘获粉丝无数,在斯图加特总部的庆典活动上,又为波子粉们送出大礼——保时捷首款纯电动轿跑车型的全新名字Taycan和全新的复古跑车911 Speedster概念车。1948年6月8日,由费利·保时捷打造的第一辆保时捷跑车356 "No.1"Roadster获得了上路许可,宣告保时捷跑车品牌诞生。而源于保时捷家族对于跑车的热爱和执着,从此"性能"一词也就成为了保时捷品牌的符号。     

保时捷718 Boxster S

正测试地点:中国·上海市如果说一台加入了涡轮增压器的保时捷你可能并不会介意,那么一台4缸的保时捷你会介意吗?如果说,日耳曼民族拥有天生严谨和古板的性格,就我而言我只敢苟同前者。至少在我看来,斯图加特的研发人员接受新鲜事物的程度远远要高于那些大洋彼岸极力标榜创新的底特律工作狂们。远的不说,2008年缸内直喷技术成就了保时捷那台传奇般的6缸水平对置发动机。2012年斯图加特人除了将电子助力转向应用到了他们的跑车中,他们还为Carrera装上     

世袭青蛙王子

正在很多人眼里保时捷就是911,911就是保时捷,这足以证明911系列车型在保时捷家族中的重要地位。且911的追捧者更是不计其数,只要见过就会爱上,只要开过就想拥有。保时捷911就是这样一款性能不算极致,却能拥有超高人气的传奇跑车。     

保时捷庆祝进入中国十周年

2011年是保时捷进八中国大陆市场的第十年。回顾十年，保时捷中国造就了一段非凡的历程，不断刷新纪录，始终引领着跑车行业。自2001年第一家保时捷中心在北京开幕以来，中国已成长为保时捷全球第二大市场。2002年，中国大陆市场共售出27辆保时捷，到2010年，保时捷全年在华销量已达13856辆，十年问。保时捷取得了超过500倍的市场增长。     

为赛道而生 PORSCHE 911 GT3 RS 4.0

喜爱保时捷的人,一定不会放过保时捷911,因为它不仅继承了保时捷的纯正血统,还凝聚了保时捷几十年的发展历史。作为跑车世界中独树一帜的车型,它以优雅的外形设计、运动与美学的完美结合、速度与激情的碰撞,带给驾驶者前所未有的畅快感受。     

2013 PORSCHE BOXSTER 亲民王子焕发新活力

保时捷Boxster自1996年推出以来,以中置发动机、敞篷双座跑车的形象成为保时捷旗下的口碑产品。在经典的911车型更新换代以后,堪称"亲民王子"的保时捷入门级跑车Boxster也迎来了换代,再     

保时捷918 RSR——配备更高性能混合动力驱动装置的赛车实验室杰作

通过在混合动力技术领域的深入开发，总部位于斯图加特的保时捷正在不断拓展其性能和高效能力。 保时捷918RSR，是这家顶级跑车制造商推出的又一款惊世杰作，融合了2010年大获成功的混合动力概念。918RSR是一款双座中置发动机硬顶跑车，成功地将911GT3 R Hybrid中的混和动力技术与918Spyder的设计理念融合在一起，造就了一款充满创新精神的现代化超级跑车。     

年度豪华车 保时捷PANAMERA

<正>其实保时捷在上世纪90年代的保时捷928、968跑车非常优秀,前置发动机后轮驱动的布局,不仅让跑车拥有宽大的空间,而且其动态性能也不像后置发动机后轮驱动的911那样极端,普通人都能轻松驾驭。但那个时候人们给保时捷的光环太大,或者是说保时捷的包袱太大了,保时捷就等于911,911就是保时捷。于是,人们并不接受保时     

赛道转换 依然超跑 保时捷Taycan

如果你对别人说“我打算花百万来买辆电动车”,恐怕大部分人会觉得你疯了。但如果你说“我想要买辆Taycan”,他们往往只会投来美慕的目光,因为那是一辆保时捷,款性能纯粹的跑车。     

极速登场

近日，在北京三里屯Village橙色大厅举行的“极速夜”活动群星璀璨。北京长安保时捷中心、亦庄保时捷中心和海淀保时捷中心三强联手，共同庆祝这款针对中国市场发布的限量版车型——保时捷911Edition Style,同时也为消费者一睹保时捷全系跑车的风采提供了绝佳良机。     

极致保时捷

2014年5月15日-18日，保时捷在北京金港国际赛车场举办了一场盛大的体验活动，一场属于保时捷爱好者的跑车盛宴。这个活动一方面淋漓尽致地展示了保时捷独有的非凡运动魅力，另一方面用缤纷的视角为世人呈现了保时捷享誉全球的跑车文化。     

保时捷Taycan 天府之国驭电之行

正全新保时捷Taycan在中国正式上市后,在车迷圈中引发了一轮传统跑车与纯电跑车之间的争论。作为保时捷首款纯电量产车型,Taycan还能不能承载保时捷品牌始终坚持的运动基因呢?其实这样的疑问在Taycan诞生的时候我     

鳄鱼出动--2006款保时捷Cayman S

经过不长时间的等待,保时捷Cayman S在露出“庐山”真面目后不久,终于在最近确定了上市销售的时间,这让许多喜欢保时捷跑车的车迷欣喜不已。而这款外形怪异的车型,也会再次将保时捷跑车特立独行的个性风格演绎得淋漓尽致。