中缅国际铁路通道新建广大铁路铺架过半

正4月14日,从昆明铁路局滇西铁路建设指挥部获悉,中缅国际铁路通道新建广大铁路目前已铺架过半,为2018年全线开通运营奠定良好基础。该铁路自2016年3月进入铺架阶段以来,以标准化管理为抓手,组织各参建单位强化资源配置,优化施工组织,落实工序管理和质量安全措施。同时,主攻控制性工程,逐一排查各建设项目工期     

中缅国际通道广大铁路全线铺通

正8近日,中缅国际通道广通至大理扩能改造工程(简称广大铁路)全线铺通,为昆明至大理按计划开行动车奠定了坚实基础。该铁路共有桥梁80座、隧道44座,桥隧比达63.6%,为国家I级双线电气化铁路。广大铁路全长175km,设计时速200 km,开通运营后,昆明至大理将形成2 h交通圈。未来从昆明,乃至全国各地至滇西地区更加方     

福厦铁路开通运营

<正> 4月26日,福(州)厦(门)铁路开通运营。福厦铁路是《中长期铁路网规划》中"四纵四横"快速客运网东南沿海通道的重要组成部分。它与2009年10月开通运营的甬台温、温福铁路和在建的向莆、沪杭、厦深铁路相连接,贯穿于我国东南沿海城市群和重要港口,构成一条连接我国长江三角洲地区、     

城际铁路设计理念研究

研究目的:城际铁路的国民经济和社会效益巨大,但建设投资大,其运营具有准公共性的特点,决定了其运营经济效益不佳的客观情况。如何确保城际铁路可持续运营,成为城际铁路可持续发展的关键。研究结论:(1)确保城际铁路可持续发展是城际铁路设计的总目标;(2)要确保城际铁路可持续发展,应从扩大项目收入来源、节约项目建设成本两条技术路线着手;(3)应按照"五网合一"的理念优化城际铁路线网规划,落实好经济选线、交通衔接、站点周边综合开发等提高项目客流吸引能力;(4)应拓展物业开发、广告等多渠道扩大项目收入来源;(5)应选择适宜的项目技术标准、优化工程技术方案、采用安全且具备可实施性的工程措施、临时用地与永久用地统筹研究、采取适宜的投融资方案以及强化建设阶段投资控制等措施节约项目的建设成本;(6)本研究成果对城际铁路线网规划、勘测设计和建设管理具有指导意义。     

国家铁路局发布《铁路数字移动系统(GSM-R)设计规范》

<正>国家铁路局发布《铁路数字移动系统(GSM-R)设计规范》(TB 10088—2015),自2016年3月1日起实施。GSM-R数字移动通信系统自2006年在我国青藏线、大秦线、胶济线开通后,相继在京津城际、武广高铁、京沪高铁、哈大高铁等多条铁路线上开通运营,为运输调度指挥、列车控制及运营管理信息等提供了安全稳定的通信网络平台。该规范是在《铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计     

铁路工程地质BIM技术与应用研究

铁路工程地质BIM技术是铁路行业工程建设信息化发展的重点和难点。从理论基础、技术路线和地质BIM技术实现方面论述地质BIM建模理论及方法;从地质专业应用和多专业BIM协同设计方面分析铁路工程地质BIM技术应用;阐述地质BIM技术重点和难点问题,并对其进行前景分析,提出铁路工程地质BIM技术应在线路规划、项目勘测、详细设计、施工建设和运营管理等阶段进一步深化和发展,可为铁路地质BIM技术开发提供参考和借鉴。     

浩吉铁路开通运营

<正>9月28日,世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(以下简称浩吉铁路,即原蒙西至华中地区铁路)开通运营,中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。浩吉铁路全长1813.5 km,北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖     

铁路站场增建地道桥施工方案优化

铁路站场地道桥是穿越铁路股道的地下通道,很多中间站是在铁路扩能改造时增建的.在运营铁路线路下增建此类下穿通道设施,一般采用将局部线路加固或架空线路后采用预制框架顶进或现场就地浇筑等方法施工,具体施工时还需根据现场施工条件对施工方案进行实施性的优化.在沪昆通道沾昆二线小哨站增建地道桥工程中,通过分节分次施工设计与站场的逐步开通计划配合调整,解决了地道桥施工滞后影响站场开通的关键问题.     

成都拟将100多km旧铁路改造为“公交铁路”

我们打算利用成都的100多km老旧铁路,建设火车公交。3月30日,成都市人大代表、市交委主任胡庆汉接受《华西都市报》记者采访时透露了尚在规划研究的火车公交方案。而公交铁路比现在的地铁列车速度要快,并实现公交化运营。     

京津城际铁路开创中国铁路建设史上多项第一

北京开往天津的城际高速铁路8月1日正式开通运营，最高运营时速设计为350km，在前期实验时曾创下速度为394．6km／h的纪录。实际运营的最小行车间隔设计为5min，而技术上已经达到3min。在建设上，京津城际铁路大量采用国际领先的铁路建设技术，开创了中国铁路建设史上的多项“第一”．     

龙厦铁路开通运营

6月29日，龙（岩）厦（门）铁路开通运营暨动车组首发仪式在福建龙岩举行。 龙厦铁路是《中长期铁路网规划》组成部分，也是福建省“一纵两横”快速铁路网重要组成部分。这是一条以客运为主、兼顾货运的I级双线电气化铁路干线，线路全长169km，其中新建双线电气化铁路约111．349km。龙厦铁路开通运营后，龙岩一厦门间铁路运输距离可缩短80km，旅客列车运行时速将由65km提高到200km，时间将由5h缩短至90min。     

衡柳铁路衡阳东至永州段开始试运行

人民铁道报2013年12月7日报道：经过近5年的施工建设，中部腹地湖南连接壮乡广西的第一条快速铁路——衡柳铁路衡阳东至永州段12月5日开始试运行，为这条铁路正式开通运营做最后准备。     

铁路建设

中哈霍尔果斯至阿腾科里铁路通车运营1据《人民铁道》报道,2012年12月22日,由中哈两国元首共同关心推动的中哈霍尔果斯至阿腾科里铁路口岸通车运营。这是继中国连云港—阿拉山口—哈萨克斯坦阿拉木图—荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥开通运营20年后,中国第二条向中亚、西亚、欧洲开放的国际铁路通道。此次与哈萨克斯坦铁路对接的中国境内铁路为精伊霍(精河—伊宁—霍尔果斯)铁路。精伊霍东起兰新铁路精河站,西至中哈边境口岸霍尔果斯站,全长292km;哈方境内为热特肯至阿腾科里铁路,全长293km。     

资讯

龙厦铁路开通运营6月29日,龙(岩)厦(门)铁路开通运营暨动车组首发仪式在福建龙岩举行。龙厦铁路是《中长期铁路网规划》组成部分,也是福建省"一纵两横"快速铁路网重要组成部分。这是一条以客运为主、兼顾货运的I级双线电气化铁路干线,线路全长169 km,其中新建双线电气化铁路约111.349 km。龙厦铁路开通运营后,龙岩-厦门间铁路运输距离可缩短80 km,旅客列车运行时速将由65 km提高到200 km,时间将由5 h缩短至90min。     

遥感技术在铁路勘测中的作用

通过对近几年来新建和规划铁路遥感工程地质勘测实例的分析，归纳了遥感技术在铁路新线勘测中的作用；分析了加强铁路地质工作，在勘测设计前期开展遥感勘测的必要性；提出了铁路新线勘测中遥感技术的应用模式。     

GPS技术在铁路勘测中的应用

介绍了GPS技术的发展现状及在铁路勘测中的应用前景，GPS技术在铁路勘测中的主要特点。具体阐述了GPS技术应用于航测像控点测量、隧道测量及高程控制测量的基本方法。GPS技术，特别是实时动态定位技术，在铁路勘测、施工及运营阶段有着广阔的应用前景。     

我国多地加快城市轨道交通建设

2022年2月7日,《经济参考报》记者从交通运输部获悉:截至2022年1月,我国31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有51个城市开通了城市轨道交通,运营线路270条,运营里程8759 km,实际开行列车285万列次,完成客运量18.0亿人次,进站量10.8亿人次。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出要打造轨道上的都市圈:建设都市圈多层次轨道交通网络,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通融合衔接,合理推动轨道交通跨线运营。根据该规划,到2025年,我国城市轨道交通运营里程将达到1万km。     

巴黎郊区铁路建设的最新进展

2012年9月28日,伴随着上海金山铁路的开通,郊区通勤铁路这一概念来到了上海市民的身边。近日,上海申通地铁集团有限公司总工程师毕湘利在接受采访时便提到,在目前上海地铁425公里运营里程的基础上,上海轨道交通的规划已经达到了1200多公里,其中有一部分便是郊区铁路。而作为全球率先拥有拥有轨道交通的城市之一的巴黎,郊区铁路的建设也没有停下脚步。     

卷首寄语

“九五”,本世纪的最后一个五年计划,铁路建设的重点将集中在南昆铁路和南疆铁路。这两条铁路都具有重要的战略意义。南昆铁路自1990年12月24日开工以来,五万筑路大军战天斗地,按照铁道部的布置,在艰险的山区,要建设一条能体现具有90年代设计、筑路技术水平的大动脉。从选线、勘测设计、施工乃至今后的运营管理,都要达到一流水平。五年来,南昆铁路在国务院的亲切关怀下,铁道部作为     

铁路勘察中遥感技术的应用

本文通过对近几年来新建和规划铁路中遥感工程地质勘测实例的分析,归纳了遥感技术在铁路新线勘测中的作用;分析了加强铁路地质工作,在勘测设计前期系统开展遥感勘测的必要性;提出了铁路新线勘测中遥感技术的应用模式.