芜湖港精神文化之 安全理念——预防为主全员参与天天从零做起

“预防为主、全员参与、天天从零做起”既是芜湖港可持续发展之根本，“以人为本”思想的体现，又是港口物流稳健运行之基石：它是按照“三个代表”要求，讲政治原则，保大局稳定，对国家、对社会、对企业、对员工高度负责的文化理念：它是与芜湖港企业生命财产和员工切身利益紧密相关的生存法则;是港口结合港口行业特点，在长期的企业管理实践、改革创新中，     

芜湖港精神文化之安全理念——预防为主 全员参与 天天以零做起

“预防为主、全员参与、天天从零做起”既是芜湖港可持续发展之根本，“以人为本”思想的体现，又是港口物流稳健运行之基石；它是按照“三个代表”要求，讲政治原则，保大局稳定，对国家、对社会、对企业、对员工高度负责的文化理念；它是与芜湖港企业生命财产和员工切身利益紧密相关的生存法则：是港口结合港口行业特点，在长期的企业管理实践、     

安全理念——预防为主全员参与天天从零做起

“预防为主、全员参与、天天从零做起”既是芜湖港可持续发展之根本，“以人为本”思想的体现，又是港口物流稳健运行之基石；它是按照“三个代表”要求，讲政治原则，保大局稳定，对国家、对社会、对企业、对员工高度负责的文化理念；它是与芜湖港企业生命财产和员工切身利益紧密相关的生存法则：是港口结合港口行业特点，在长期的企业管理实践、改革创新中，把制度钢性管理和文化理念软性执行两者进行整合和统一;     

构建企业文化促进港口发展

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部（长江三角洲西北角）。具有中国传统文化、徽商文化和长江流域航运文化的浓厚底蕴。但由于机制、体制、观念、管理等诸多原因．上世纪九十年代初期，曾经一度陷入困境，成为长江全线效益最差的港口之一。1996年。以孙新华同志为首的芜湖港新一届领导集体，解放思想，更新观念，深化改革，带领员工开始了艰难的奋进和崛起。这一阶段是芜湖港企业文化初步形成的时期，企业文化从建设港口报、广播、闭路电视、局域网站、宣传橱窗、文化长廊等载体人手，把培养员工的效忠意识、提高员工队伍素质、培育团队精神作为重点，确立了“人本创业、诚信创牌、服务创效、发展创新”的经营理念；“以煤炭运输为基础，以外贸运输为重点”的经营方针；“一票承诺、品牌服务、绿色通道、安全顺畅、超越期望、持续改进”的质量标准；     

芜湖港精神文化之安全理念

安全是芜湖港发展的基石，是每位员工的行为底线。芜湖港决策层把安全工作提到讲政治和构建和谐社会的高度，保证员工在生产工作中的生命安全，认为港口发展不仅是企业可持续发展的超越过程，也是安全工作的长期系统工程和战略持久战，安全工作至关重要，“安全责任重于泰山”。     

浅议芜湖港发展新目标与新思路

芜湖是长江沿线重要的港口城市,素有"长江巨埠,皖中之坚"之美誉。芜湖港是全国内河主要港口,是安徽省第一大港,本文在分析芜湖港内外部发展环境和现存问题的基础上,提出芜湖港发展新目标与新思路。     

关于深化长江港口管理体制改革的调查报告

遵照第九届全国人民代表大会第四次会议批准的<中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要>提出“加快以政企分开为核心的交通运输管理体制和经营机制改革,……港口下放地方管理“的精神,中国港口协会暨长江分会于2001年5月11日至5月19日对芜湖港、铜陵港、安庆港、九江港、黄石港、城陵矶港、荆州港等七个港口进行调查研究.调查主要以现场考察和座谈会方式进行,分别邀请了共48位港口各方面的领导参加座谈会.调查主要围绕港口管理体制及企业如何摆脱困境,怎样实施战略性调整和改组,建立港口现代企业制度.通过调查,详细了解了各港口的生产经营状况、面临的困难与问题、港口改制和结构调整的具体做法及建议、对协会参与行业管理的意见等等.……     

芜湖航运服务业必须跟上现代航运业的发展步伐

<正>一、芜湖发展现代航运服务业的条件和优势芜湖是长江中游重要的港口城市,芜湖港是安徽省第一大港口,全国28个内河主要港口之一,虽然从港口吞吐量的规模看,与南京、武汉、重庆等长江沿线港口相比不算大,但优越的地理位置、雄厚的修造船产业基础、发达的船舶交易、活     

大江骄子——访芜湖港总裁、董事长孙新华

前不久，芜湖港总裁、董事长孙新华被评选为“2007中国港口十大风云人物”，这位被誉为中国港口界“将军”式的人物，能获此殊荣并不使人意外，完全在预料之中。近日，记者怀着敬佩之情专程采访了这位弄潮市场、创造奇迹，富有改革魄力、徽商风范的芜湖港领路人。     

马鞍山——芜湖港组合发展的功能

为发挥马鞍山港和芜湖港2个安徽省大港的内在发展潜能和推动全省水运业发展,对建设马鞍山-芜湖组合港的功能进行分析,从实现两港资源最优利用,促进港口科学发展;加快临港产业集群发展,促进区域经济发展;增强两港自身综合实力,增强市场支配力;强强联合,打造内河亿吨大港,发挥品牌效应等4个方面进行阐述,提出建设马鞍山-芜湖组合港的积极意义。     

芜湖港加速向现代物流港口转型

<正>芜湖港是我国港口快速发展的缩影。尤其是2010年年底淮南矿业重组芜湖港后,芜湖港实现了跨越式发展和质的飞跃。如何使芜湖港从传统装卸向现代物流转型,成为业界关注重点新世纪以来,我国港口集装箱物流发展呈现出勃勃生机,集装箱吞吐量一直强劲增长,年吞吐量自2009年起一直为世界第一位。芜湖港是我国港口快速发展的缩影。尤其是2010年年底淮南矿业重组芜湖港后,芜湖港实现了跨越式发展和质的飞跃。一个令人振奋的现实是:我国集装箱运输发展迎来了黄金时代。如何使内河港口从传统装卸彻底向现代物流转型,既有产业转型升级,又能加快集     

上海国际航运中心港口景气指数分析(2019年第三季度)

<正>2019年第三季度,上海国际航运中心港口景气指数继续对长三角地区港口经营情况进行统计性描述,并对长三角地区港口的景气情况进行分析。长三角地区港口经营数据来自上海组合港管理委员会的《长三角地区主要港口货物吞吐量统计表》(包括上海港、宁波舟山港、嘉兴港、台州港、温州港、湖州港、苏州港、南京港、南通港、连云港、镇江港、常州港、扬州港、泰州港、江阴港、马鞍山港、芜湖港、铜陵港、合肥港)。港口财务数据来自长三角地区所有已上市港口公司的公开信息。依照国家统计局数据,2019年第三季度国内     

2001～2003年港口主要上市公司财务分析

<正>目前在国内上市的港口企业有上海的上港集箱、深圳的盐田港和深赤湾、以及天津港。其他港口企业如北海新力、芜湖港、营口港等由于其腹地经济规模较小,货源有限,因此竞争实力较差,短期内又难以改变,与沿海港口不可同日而语。本文以上港集箱、盐田港、深赤湾和天津港这4家港口上市企业为对象,用2001至2003年公布的财务报表数据为例,采用杜邦财务分析模型进行具体分析。需要说明的是,本文采用的数据是各个公司的合并报表数据。分析结果如下:     

必须加强芜湖港头棚锚地建设

<正>芜湖港素有"皖南门户,长江巨埠"之美誉,是全国内河主要港口和长江主枢纽港之一,国家一类对外开放口岸,是安徽省对外开放的窗口、主要对外贸易口岸,同时也是长江溯江而上的最后一个深水良港,可常年靠泊5000吨级海轮,中水期     

泰州港实施民营控股改革的体会

2004年泰州港顺利实施了民营控股的改制,公司股权为管理层55%,中层以下员工25%,国有20%,改制还将全港职工身份予以置换,实现“企业人”向“社会人”的转变;对离退休、退养人员移交地方社会保障部门,进行社会化管理;国有土地也进行了置换。泰州港作为一个中小港口,在民营化改革中取得了初步成功,有不少值得其它中小港口进行体制改革汲取的宝贵经验。     

发展集装箱运输，提升芜湖港综合竞争力

为探讨芜湖港集装箱运输的发展问题，运用SWOT分析法对芜湖港集装箱运输发展优势、劣势以及存在的机遇和威胁进行分析，并在此基础上就芜湖港集装箱运输发展提出相应的发展战略：优化结构，完善港口设施，扩大港口通过能力；改善港区的口岸通关环境；立足腹地货源，吸引更多中转箱，大力提高中转率；制定优惠政策支持集装箱运输等。     

芜湖港总体规划获交通运输部批复

7月27日,交通运输部和安徽省人民政府联合发文批复<芜湖港总体规划>,确定芜湖港是全国内河主要港口和区域综合交通运输体系的重要枢纽.     

铸造强势文化品牌 书写辉煌发展奇迹

在经济全球化进程不断加快的今天，品牌已成为企业核心竞争力的重要标志。芜湖港总裁、董事长孙新华在对于芜湖港的品牌建设时曾这样说：“品牌这种无形资产是对长期不断付出努力的企业的一种高价值回报，是企业抢占市场制高点的法宝，是企业的生命和巨大的无形资产，也是企业核心竞争力的重要表现形式。建设现代物流港口，就要以人为本，建设先进的企业文化。”     

对马鞍山-芜湖组合港发展模式的思考

马鞍山、芜湖两港属于安徽两个相邻的长江港口,进入新世纪以来两港取得了快速发展,成为安徽最大的两个港口．同时被列入全国内河主要港口。但在取得一定成就的同时,两港在发展中也面临着一些问题。对于两个相邻的港口来说,要解决发展中面临的问题．实现更大的发展．为区域经济发展起更大的作用．建设马鞍山一芜湖组合港,实行港口之间合作发展应该说是一个很好的途径。     

芜湖港集装箱物流发展研究

分析了芜湖港集装箱物流的现状,探讨了芜湖港发展集装箱物流的途径,对内河港口发展集装箱物流具有一定的借鉴作用.