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应用ADAMS/Car软件,建立包括前后悬架、转向系、车身等在内的某车型的多体动力学模型;利用编制的路面谱文件,进行汽车脉冲和随机路面输入的平顺性仿真分析.将仿真后的测量数据输入到编制的平顺性评价程序中.根据国标对分析结果进行评价。 相似文献
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在ADAMS环境下建立了某商务车前后悬架、轮胎、车身、转向系和人——椅等子系统和整车的多体动理学模型,编制了路面生成软件,生成不同等级的随机路面文件,对模型分别进行前后悬架偏频仿真和随机路面输入的动理学仿真,把仿真的数据输入编制的平顺性评价程序中进行计算,结果与实车试验结果吻合较好。 相似文献
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基于ADAMS/Car Ride车辆平顺性仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以虚拟样机技术进行车辆平顺性仿真研究.建立了基于ADAMS/Car Ride的多体动理学模型,通过虚拟四柱试验台对模型进行仿真试验。仿真结果表明,ADAMS/Car Ride可方便地进行路面功率谱密度响应仿真试验,所建立的包含虚拟四柱试验台的整车模型可深入进行车辆平顺性研究。 相似文献
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为了能够深入研究所选用设备的品质,试验队伍几乎全力集中到这样一个问题:自动变速器在哪些方面优胜于一个优秀的驾驶员,哪些方面尚比不上。 相似文献
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以某皮卡车为研究对象,利用ADAMS/VIEW软件建立了车辆多刚体动理学模型,并进行了脉冲路面下的仿真。将仿真所得结果与试验所得结果进行了对比,结果表明数据吻合较好,整车模型建立准确,为进一步对车辆做设计分析打下了良好的基础。 相似文献
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雷诺(RVI)重型车主要有两种系列产品,即Magnum和Premium Route。前者1990年首次公开向市场展示,后者1996年投放市场。Magmum牌重型载货汽车主要用于国际间的长途货物运输,Premium则主要用于国内的长途货运。 相似文献
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为保护运输货物完好,需控制车箱底板处的振动加速度小于一定值。以某厢式货车为研究对象,利用ADAMS/View软件建立包括驾驶室、车架、悬架系统、车轴和轮胎、车厢等在内的整车垂直振动仿真模型,对建模中的关键问题进行详细论述,并在此基础上对所建立的整车模型进行随机路面输入下的平顺性仿真分析。其结果满足厂家所提出的要求,从而认为整车模型建立正确,为下一步对该车做设计分析提供依据。 相似文献
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本文根据某公司提供的某车型的相关数据,在多体动力学仿真软件ADAMS/Car中对该车型进行建模并仿真。随后根据ISO2631-1:1997(E)对汽车行驶平顺性的评价标准,采用总加权加速度均方根、悬架动行程与轮胎动载荷三个指标对该车进行评价。最后对该车型进行试验验证。 相似文献
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采用单轴激振的台架试验方法,得出在整车安装条件下的车架一阶扭转和一阶弯曲模态,考察各振动传递环节的传递特性,为平顺性改进提供了理论根据,给出平顺性改进后的试验结果。 相似文献