垃圾转运车机械臂上料机构设计难点分析

通过对国内外垃圾成分以及收运模式的差异以及抱桶手爪设计分析,说明了垃圾转运车机械臂设计中的需要满足的条件和设计难点。分析出抱桶手爪设计时需在不破坏垃圾桶的条件下完成重载垃圾桶的上料工作是机械臂上料机构设计的关键点。     

一种压缩式垃圾车的垃圾桶提升装置

介绍一种压缩式垃圾车的垃圾桶提升装置结构及功能。该装置装有用于插挂垃圾桶的提升架;提升架通过两个连杆与翻转架构成四连杆机构,提升架与翻转架之间连接有提升油缸。提升架在提升油缸的带动下可以改变高度,以满足不同高度、大小等规格的垃圾桶,提高压缩式垃圾车对垃圾桶的适应性。     

国外三种典型垃圾转运车机械臂上料机构技术分析

<正>通过对国外三种典型的垃圾转运车机械臂上料机构进行结构、运动过程、参数特点等方面的分析,进一步总结出三种机械臂上料机构在性能上的优缺点,为适合国内垃圾收运特点的机械臂的研发提供了参考。     

垃圾车自挂桶机械手挡桶机构设计探析

垃圾车自挂桶机械手在挂桶卸料倾倒垃圾时，为避免垃圾桶因惯性冲击脱落而使挂桶部位遭受较大折弯力矩导致桶沿折弯脆断损坏，需设置挡桶机构对垃圾桶进行合理限位。因挂桶机构和垃圾桶规格不同，挡桶机构设计也不尽相同。本文通过对垃圾车固定式挡桶机构、柔性挡桶机构和多功能挡桶机构等多种挡桶机构的设计分析及比较，探讨和归纳自挂桶机械手挡桶机构设计应从结构型式、挡桶部位以及是否可调等所应遵循的基本规律。     

后装压缩式垃圾车上料机构的设计

介绍了后装压缩式垃圾车垃圾斗上料机构3种不同的驱动形式、结构及工作原理,重点对垃圾斗上料机构进行了受力分析和比较,并得出双曲柄式自遮盖垃圾斗上料机构性能更佳,是中/大型后装压缩式垃圾车的发展方向。     

后装压缩式垃圾车挂桶举升装车装置

介绍了一种将放在地面上的垃圾桶提升到垃圾车填装器内,并使之翻转将桶里的垃圾倒入垃圾车填装器的后装压缩式垃圾车挂桶举升装车装置,对挂桶举升装车装置的结构进行了介绍,对不同型式的垃圾桶,可使用不同的挂桶举升装车装置挂桶器.     

一种分体式挂桶机构的动力学分析与改进

分体式挂桶机构是在后装压缩式垃圾车上新开发的一种上料机构,主要用于后装压缩式垃圾车沿街收集桶装垃圾。该机构是由挂桶油缸、举升臂、小连杆、挂桶架、凸轮管轴、压桶板等零件组成的间歇式运动机构,可以实现自动上料,减少辅助工人及辅助工作时间,提高整车工作效率。     

基于AnsysWorkBench自行走搬运小车夹持臂的静力学分析

为了改进搬运小车夹持机构,提升其工作强度和寿命,设计了新式夹持臂。通过对夹持臂受力分析,计算得到夹持臂应力分布图和最大扰度。再运用ANSYS Workbench软件对夹持臂进行有限元分析,结果表明夹持臂性能优越,夹持臂应变最大0.69mm、应力217.87MPa和可以搬运车辆111470次。     

多连杆后悬架托臂强度分析

针对某一轿车行驶6400公里左右时，后悬架托臂出现开裂的现象。本文采用有限元方法，用 Hypermesh软件对后悬架托臂的CAD模型进行有限元网格划分、ABAQUS为求解器，对托臂进行不同工况下的强度校核，根据托臂的应力分布情况来分析断裂的原因，并提出改进方案，为托臂的前期设计提供一种方法。     

某款山区版载货车翻转机构的设计

山区弯多、路颠、坡陡的路况,对驾驶室和底盘的链接部件,即翻转机构的强度和缓冲性能有较高的要求,保障车辆在山区路况的行车安全性。通用型产品的翻转机构不适合在山区版车型上使用,存在使用安全隐患。文章通过某款山区版车型翻转机构的设计描述了翻转机构的结构设计,即提升产品质量又消除了使用安全隐患。     

重型自卸车举升结构件改进设计及分析

针对某重型自卸车三角臂在用户使用过程中出现断裂现象,运用柔性多体系统动力学方法,建立了基于ADAMS软件平台的整车刚柔耦合多体动力学仿真分析模型.将举升机构中的三角臂作为柔性体置于整车模型中,捕获其应力最大部位及发生时刻并评价了其动强度.提出3种结构改进方案,并从应力、变形、经济性等方面对3种方案进行对比分析,从而确定最优方案,实现了对举升机构关键件的合理改进.     

移动式垃圾压缩设备上料机构振动问题探讨

运用Motion分析模块对移动式垃圾压缩设备的上料机构进行了运动学分析,确定了料斗扣合时振动冲击产生的主要原因。建立了联体上料机构中摇块机构的数学模型,为上料机构的优化设计提供了参考。     

一种燃气阀自动化装配线的设计与实现

针对某种燃气阀自动装配生产线设计了一种转盘机构。这种转盘机构带有12个工位，每个工位上设有一个固定座，每个固定座内放置有阀体，沿着转盘旋转方向设有阀体上料机构等相关机构。对上料机构和手轮装配机构通过巧妙设计，提高了机器的运转效率和产品良率。通过多个装配机构之间相互配合，实现燃气阀的自动化组装，节约了劳动成本，降低了劳动强度，提升了产品装配效率，并且占用场地面积小，产品合格率高，实用性好。     

某车型备轮架翻转臂锁紧螺栓失效问题分析与解决

为解决我公司某车型备轮架翻转臂在车辆运行过程中,因锁紧螺栓受轴向、径向载荷的影响导致锁紧螺栓松脱,进而导致部分车辆备轮架翻转臂断裂问题,从工艺方法、设计结构方面的改进从而实现问题的解决。     

某中型载货车驾驶室翻转机构轻便性分析与试验

建立驾驶室翻转过程的数学模型,得出最佳的扭杆安装预扭角度,并进行了轻便性试验。试验结果表明,翻转机构的轻便性大大改善,为翻转机构改进设计提供了一种有效方法。     

煤转气沥青混合料搅拌设备连续上料技术研究及新型上料机构设计

针对现有煤转气沥青混合料搅拌设备煤气发生装置上料机构存在的主要问题,为实现煤气产出量均匀和良好的可控性,保证骨料烘干加热效果,研究了煤转气沥青混合料搅拌设备的连续上料技术,设计了一种新型上料机构,模拟试验说明新型上料机构能取得较理想的效果。     

衬套压装机上料滚动定位装置研发与设计

文章介绍了衬套压装机上料滚动定位装置的工作原理,针对衬套上料难和定位不准的问题,分析了上料定位装置的设计要点及关键技术,并对衬套压装机上料滚动定位装置主要机构做了简单说明。     

消防车加长驾驶室翻转机构的改进设计

消防车驾驶室由单排座改为双排座，增加了驾驶室长度和重量，原有驾驶室的翻转机构不能满足要求。为此，提出了“一泵带双缸”的设计改进方案。     

修复TL—25吨吊车伸缩臂活塞杆

文章论述了ＴＬ－２５２型吊车伸缩臂活塞杆断裂原因分析，从中找出了主要原因和问题所在。在修复过程中根据伸缩杆的实际工作情况，依据理论计算结果，对原活塞杆的焊接部位和接头进行了较大地改进。从而增强了活塞杆的强度，满足了伸缩臂活塞的工况要求。     

侧卸半挂车典型翻转结构的分析改进

采用SolidWorks设计软件对侧卸半挂车常用的一种典型翻转举升结构进行建模和有限元分析,通过对几种结构状态的比较,从有限元分析上探讨了更适合于满足某种工况的翻转举升机构是何种改进方式,为侧卸半挂车翻转举升结构的优化提供一个参考的方向和理论依据。