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一、统合军地车辆保障机构,建立军民融合式维修保障体系 (一)科学确立军民融合式维修保障指导思想。一要由上至下“统”。从中央到地方、从总部到基层,逐级建立领导机构,研究制订配套法规制度,开展军地联合保障活动,为实施军民融合式车辆装备维修保障奠定基础、构建环境。二要由军到民“联”。采取军队提出需求,地方政府调控,军队和地方有资质、有实力的车辆修理厂、承制单位、企业参与的方式,在人才培训、装备修理、器材供应、技术服务等方面进行多方面协作,不断拓展军民融合式车辆装备维修保障的深度和广度。三要由点向面“合”。在推行军民融合式车辆装备维修保障的方式、方法上,应先试点,后推广;先单行业,后跨行业;先各省、市、县,后全国,最终实现变小联合为大融合,逐步走开军民融合式车辆装备维修保障的新路子。  相似文献   

3.
注重提高维修保障人员素质。一是注重专用配套车辆装备维修保障人员的培训,特别对维修骨干的培训要有针对性,突出技术保障重点,可采取送训与自训相结合方式进行,确保多培训合格保障人才。二是注重专用配套车辆装备使用人员的培训。专用配套车配发部队,大部分驾驶人员都能开得动  相似文献   

4.
以信息技术为核心的新军事变革以摧枯拉朽之势推动现代战争形态发生了深刻的变化,传统的机械化战争正被高技术信息化战争所取代,世界军事强国都在加紧信息化建设,抢占未来战争的制高点.  相似文献   

5.
随着部队车辆装备的不断更新换代,对其维修保障的要求越来越高,车辆野战保障装备作为战时车辆保障工作平台的基础地位,已越来越引起各级领导的高度重……  相似文献   

6.
新形势下做好部队车辆装备保养工作,必须认真贯彻落实总部车辆装备保养工作指示精神,始终坚持把保养工作作为车辆装备建设的“重头戏”,从增强责任意识入手,狠抓维修制度落实,规范保养工作秩序,强化车勤人员素质,扎扎实实提高车辆装备保养工作质量。突出思想教育这个根本,把工作的切入点放在各级高度重视上。各级要把车辆装备保养工作重要性教育融入职能教育和军事斗争准备教育,引导广大官兵把这项工作高度重视起来,积极开展起来。党委、支部要始终把车辆保养工作摆上重要位置,做到“四个坚持”:一是坚持党委、支部统揽。做到筹划部队建设,…  相似文献   

7.
随着部队车辆装备更新换代步伐的不断加快,新型车辆装备技术含量不断提高,对车辆装备保障人才提出了更高的要求。从目前情况看,车辆装备人才队伍建设与装备建设发展及信息化战争的实际需要还有一定差距,必须采取有效措施,加速车辆装备人才队伍建设。着眼实际需要,搞好整体规划。一是要树立人才为本的建设观念。牢固树立装备人才是科技强军、科技兴军关键要素的观念,超前培养、高起点储备的观念,培养与使用并重的观念。在部队中叫响“装备是基础,人才是关键”的口号,真正做到装备人才培养在思想上挂号、  相似文献   

8.
建立健全制度,提高信息管理水平一要提高思想认识。车辆信息是沟通车辆管理系统内、外联系的桥梁和纽带,也是总结车辆管理经验、探索车辆管理工作规律以及分析和预防车辆事故的主要依据。各级车勤人员特别是管理者必须系统学习现代信息管理学知识,彻底改变以往轻视信息管理工作的模糊思想认识,切实把车辆信息管理工作作为考评汽车部(分)队、车辆管理部门的一项重要内容抓细、抓实,不断提高各级车勤人员抓信息管理工作的积极性,促进车辆信息管理工作不断发展。二要完善各项制度。目前,我军已形成一套车辆信息的收集、统计和汇报制度,但与之相配套的审查、复核、监督、奖惩等制度还不完善,严重影响了车辆信息资料的真实性和系统性,同时也使考评信息管理工作缺乏必要的依据。抓好车辆信息管理工作,就必须从源头抓起,建章立制,确立严格的检查、监督制度,及时地对基层信息登记、统计情况作出评判和复核,并实施合理的奖惩,从根本上杜绝迟报、虚报现象的发生,维护登记、统计工作的严肃性。三要加强业务培训。随着各类新型车辆陆续装配部队,相应地对车辆信息管理工作提出了更高的要求。对此,必须区分不同层次,从车场值班员、车管助理员直到车辆科(股)长,都要参加业务培训,从根本上提高信息管理能力,促进信息管理水平的提高。  相似文献   

9.
把握关键环节,严格预算管理。一是把握预算编制环节,在“准”字上下功夫。要切实贯彻“量人为出,突出重点”的原则,坚持按标准定“盘子”,真正做到有多少钱,办多少事。要根据实际需要、财力可能和重点任务,区分轻重缓急,统筹安排,综合平衡,保证重点方向、重点部队、重点项目的经费需求。要把车辆维修标准经费、实物器材和大、中修指标一并纳入年度预算,不得搞“体外循环”。  相似文献   

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欧阳龙 《汽车运用》2002,(12):17-17
应把科技练兵手为车辆装备系统人才建设的重要内容。结合装备使用……  相似文献   

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车辆装备保障训练标准化建设是车辆装备保障工作标准化建设的一项重要内容,是大力推进车辆装备保障训练向信息化、实战化发展的重要举措,是坚持科学组训、按纲施训,全面提升保障训练正规化建设水平的基础性工作。  相似文献   

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张军  张申  王亚宁 《汽车运用》2009,(12):14-14
突出野战化,确立“高机动”思想。现代战争是全纵深、全方位、全立体的战争,战场环境恶劣,所以车辆野战保障装备首先要具备很好的道路适应性和快速机动能力,以保证快速机动,实施有效保障。目前,我军车辆维修装备以固定式维修设备为主,野战机动维修装备少,无法适应未来伴随保障需要。可以预想,随着高机动性车辆的陆续列装和部队整体机动能力大幅度提升,对车辆野战保障装备的机动性要求也将更加严格。  相似文献   

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一、加强研究探索,抓好车辆装备保障指挥方式转型(一)从树状指挥结构转变为网状指挥结构。也就是纵向在联合作战指挥中心的统筹协调下,需求单位可直接与保障单位协调,进行直接的"对点"保障;横向以各级装备保障指挥中心为依托,调控维修力量,器材补给,适时进行交叉式维修保障。(二)依托联合作战指挥中  相似文献   

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近年来,随着科学技术迅速发展并广泛应用于汽车领域,导致部队的车辆装备在数量、种类、型号、质量等方面发生了极大的变化,车辆装备体系结构和规模水平出现了很多新的特点。同时,新形势下提高应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的能力要求也对车辆装备管理工作提出了更大的挑战和更高的要求。我们必须打破旧的思维定势.紧密联系车辆装备管理工作的实际,认真查找影响和制约车辆装备科学化管理的突出矛盾和问题,真正把原因和教训分析透、搞明白,积极探索更加科学的管理理论、组织方法、实施手段,以形成解决问题的工作思路和对策措施。努力在推进车辆装备科学管理上取得实实在在的成效。  相似文献   

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建立信息管理体系,实现信息管理网络化。依据信息管理原则,结合部队车辆装备信息管理工作的实际,车辆装备信息管理体系应建成纵向上包括总部、军区、军、师(旅)、团、营连等6级管理体制,横向上各级业务部门与司、政、后各相关部门密切协调,与社会化保障定点单位紧密联系的横向拓展、纵向辐射状的信息网络体系。  相似文献   

16.
提高认识,搞好车辆装备基本平台的顶层设计。我军车辆装备基本平台主要是通用战术车辆平台和军选民用通用车辆平台,它既可直接遂行各种任务,也可用于发展变型车辆及研制各类特种战术车辆和专用车辆,是整个车辆装备体系中最基本的车型。因此,要提高对基本平台基础性地位的认识,搞好基本平台的顶层设计,简化基本平台的系列,同时要在基本平台的基础上发展多种变型车和特种战术车辆,扩展基本平台的载质量吨级覆盖面,扩大车辆装备适应特殊作战环境和遂行特殊战术使命的能力,并满足专用车辆对底盘的配套需求。  相似文献   

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适应信息化战场的需要,充分应用现代技术手段,大力推进基于信息的车辆装备保障集成建设。是信息化条件下车辆装备保障指挥、器材供应、装备维修、保障训练“精确化”的重要保证,已成为现代军队车辆装备管理保障发展的主要趋势,是当前和今后一个时期车辆装备保障面临的重要任务。  相似文献   

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孟华 《汽车运用》2002,(3):18-18
当前,随着国家综合国力的不断增强和国防现代化建设的飞跃发展,一大批新车型和现代汽车检测设备陆续装备部队,使部队车辆装备维修技术保障工作面临新的……  相似文献   

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加强山岳丛林地带作战部队车辆装备保障建设研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>结合山岳丛林地带作战部队车辆装备保障持续性要求高的特点,建立和完善战场车辆装备技术保障体系。由于在山岳丛林地带作战,维修器材和损坏车辆装备的前运、后送十分困难,战损车辆装备的现  相似文献   

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