浅议汽车检测与维修技术专业《机修钳工》的实训教学改革

正《机修钳工》课程是高职汽车检测与维修专业实训教学中的核心课程,具有很强的实践性,在汽车维修中应用广泛。目前,高职院校汽车类专业学生思维活跃,但注意力难以长时间保持,学习积极性较差,特别是对于钳工类实训,学生缺乏主动性。因此,针对钳工实训在汽车检测与维修技术专业实训教学中的改革刻不容缓。陕西工业职业技术学院汽车专业教师通过与机械专业教师深入探讨,并结合汽车类专业的特点,提出了针对汽车检测与维修技术专     

“1+X”证书制度指导下高职新能源汽车检测与维修技术专业建设路径研究

为了研究“1+X”证书制度指导下高职新能源汽车检测与维修技术专业建设路径，培养更符合社会需求的技术型人才。在查阅现有文献的基础上，首先概述了“1+X”证书制度，其次分析了高职新能源汽车检测与维修技术专业的教学方向，再次解析了“1+X”证书制度指导下高职新能源汽车检测与维修技术专业等级证书，最后基于“1+X”证书制度指导，探讨了高职新能源汽车检测与维修技术专业建设有效路径，旨在优化教学质量、提高学生综合技能。     

高职汽车检测与维修技术专业一体化教学探讨

在汽车行业发展的过程中,带动了汽车维修技术这一专业发展,很多高职学生都愿意选择汽车检测与维修技术.在专业的学习中,了解汽车的相关知识,学习维修技术,对自己以后的职业发展有着帮助作用.针对高职院校在开展汽车检测以及维修专业的过程中,注重教育模式的创新,结合专业一体化的教学方式,进一步提高学生的实践技能,提高学生的综合素养...     

汽车发动机电控系统检测与维修课程课程思政设计

<正>课程思政是落实立德树人根本任务的举措，汽车发动机电控系统检测与维修是高职院校汽车检测与维修技术专业开设的专业核心课程，为发挥好课程的育人作用，提高人才的培养质量，从2020年开始，南宁职业技术学院汽车检测与维修技术教学团队对该门课程进行了课程思政建设的实践，将思政育人教育融入知识传授和能力培养之中，探索了具有专业特色的课程思政教育改革路径，努力提高人才培养的质量。     

模块轮转、理实一体、品牌融合——五年制高职汽修专业群课程教学模式的创新实践

<正>五年制高等职业教育(以下简称“五年制高职”)是以初中毕业为起点，融中等职业教育和高等职业教育于一体，实行五年贯通培养的专科层次职业教育，是现代职业教育体系的重要组成部分。无锡汽车工程高等职业学校从2010年开办汽车运用与维修技术五年制高职专业(后专业名称合并为“汽车检测与维修技术”)，经过十余年的发展，逐步发展成为包含汽车检测与维修技术(含汽车车身维修技术)、新能源汽车检测与维修技术和汽车技术服务与营销三大专业的汽修专业群。根据地方产业集群的发展需求，学校在课程教学模式上不断创新实践，形成公共平台与多个专业彼此联系、相互渗透、共享开放的课程体系，探索出一套模块轮转、理实一体、品牌融合的五年制高职汽修专业群特色教学模式。     

对分课堂教学模式在新能源汽车概论课程实践教学的应用研究

正1教学现状新能源汽车概论是高职汽车检测与维修技术专业的一门专业基础课,主要讲授新能源汽车基本知识、主要部件组成及原理和日常维护知识等。笔者对我校2018级和2019级三年制高职新能源汽车技术和汽车检测与维修技术两个专业的授课情况进行分析,发现具有以下特点。(1)按照专业人才培养方案,本门课程在第三学期开展教学,重点内容是纯电动汽车三大组成部分讲授和实训教学,考核方式采用日常考核(20%)+终结性考核(40%)+实操考试(40%)。     

分层教学法在高职汽车检测与维修专业中的价值

随着我国现代社会经济水平的不断提升,各地区的私家车汽车数量逐渐增多,且汽车整体结构愈发复杂,工艺水平不断提升,传统的汽车检测与维修方法已经无法满足其实际需求。基于此种背景,高职汽车检测与维修专业课程内容不断增多,教师需要积极引进不同的教学方法,针对班级中学生情况开展分层教学,以此提高教学效率与教学质量,培养更加优秀的汽车检测与维修专业人才,为我国社会提供优质汽车服务。文章简要分析了分层教学法及其在汽车检测与维修专业中的应用价值,对如何充分发挥分层教学法在汽车检测与维修专业中的应用价值进行深入探究。     

基于“素能一体、双证融通”人才培养方案建设的思考

正上海济光职业技术学院作为上海市特色高职建设院校,是机遇也是挑战。学院机电系汽车检测与维修技术专业又作为学院"085"重点建设专业,经过10多年建设与创新改革,不断深化专业内涵建设,构建创新校企一体、分类递进人才培养模式。近2年来,我们根据高职人才培养目标,依照学生终身发展的需要,对学生在校内外开展专业基础能力、专项能力、综合能力的理实一体、能力递进的创新教学;2017年9月,双证融通汽车检测与维修技术试点专     

职业院校汽修专业实训教学中学生表达能力的培养

随着社会的发展和消费者经济水平的提高,我国汽车的保有量逐年增长,专业的汽修人才正成为国家的需要。汽车市场对人力资源的要求也在不断增加,具有优秀的表达能力成为汽修从业人员职业素养中不可或缺的一项。职业院校汽车检测与维修技术专业是培养汽车维修人才的重要手段,其教育质量直接影响着学生毕业后的就业,培养满足市场需求的汽车维修人才是各个职业院校亟待解决的重要问题。由于单纯学习汽车维修技术是不够的,笔者将重点考虑如何提高学生的汽修专业能力的同时,培养其表达能力,全面提升学生的职业素养。项目式教学法是当前教学中常见的一种方式,笔者分析了这种形式在汽车检测与维修专业主干课程中的应用。从培养汽修专业学生的角度,学生需要知道应该做出哪些努力来满足汽修岗位的需求。本文将结合实际,浅谈职业院校汽修专业实训教学中学生表达能力的培养。     

智能网联背景下的汽车检测与维修技术专业改革研究

随着汽车产业的转型升级,智能网联成为汽车产业发展的方向。通过分析汽车检测与维修技术专业改革的背景,根据近期调研结果,提出了高职院校汽车检测与维修技术专业改革的相关建议,为开设汽车检测与维修技术专业的院校提供参考。     

中高职衔接汽车专业课程体系设计的思考

正课程体系的衔接是中高职衔接的关键。本文围绕汽车专业中高职阶段人才培养的衔接,并基于中高职衔接的特点,研究并构建了中高职衔接汽车检测与维修技术专业的课程体系,并通过专业课程内容的有效衔接,有效解决了汽车检测与维修技术专业中高职衔接中存在的关键问题,为该专业的中高职衔接及其他专业的中高职衔接提供经验借鉴和范例。1课题研究的背景、目的和意义要实现职业教育的科学发展,中高职衔接是关键。中     

基于职业岗位(群)的珠三角高职汽车运用与维修技术专业模块化教学研究与实践

高职汽车类专业教学模式问题一直困扰着众多的高职院校,本文从职业岗位群角度出发,阐述珠三角地区高职汽车运用与维修技术专业开展模块化教学的必要性,并对我校汽车运用与维修技术专业制订了符合模块化教学的人才培养方案。     

高职院校汽车检测与维修技术专业建设标准思考

专业建设标准是专业教学和专业建设的重要指导性依据,对于专业人才培养质量和服务区域经济发展具有重要的意义。文章调研分析了汽车检测与维修技术专业定位和人才培养方案,对课程体系和教学学时安排建设、师资队伍建设、实践教学建设、校企合作和国际交流建设等情况进行了分析。提出了汽车检测与维修技术专业建设标准的建议。可为省内其它院校汽车检测与维修技术专业建设提供参考。     

“课程思政”理念下汽车检测与维修专业教学改革方向的探究

汽车检测与维修专业教学目前正面临改革,它作为高职院校中最为主流的专业之一首先希望融入"课程思政"教育理念,深度引导学生参与到道德品质、政治觉悟深度培养过程中。现如今,"课程思政"理念已经高度融合汽车检测与维修专业知识内容,形成了全新的综合教学模式,它更被认为是一种行之有效的素质培养教育模式,在高职该专业中发挥了重要作用。本文中首先探讨了专业中实施"课程思政"改革的可行性,并对其改革实施策略进行了全面研究。     

汽车故障诊断与检测技术课程思政研究

<正>汽车故障诊断与检测技术是五年制高职汽车检测与维修技术专业一门重要的专业核心课程,是电工电子基础、汽车构造、电气系统构造与检修等课程的后续课程,是培养学生职业岗位关键能力的重要专业课程之一。该课程主要培养学生使用专业设备和现代化仪器进行整车故障诊断、原因分析、电路测量、电路维修或元器件更换,最终排除故障的能力,同时培养学生良好的职业精神和专业综合素养。     

O2O模式下汽车故障诊断的教学方法研究

<正>当前,高职院校汽车类专业主要是汽车检测与维修技术、汽车电子技术、新能源汽车技术等强调实践操作的高技能型专业。汽车故障诊断教学是上述专业的核心课程内容和重要实训环节,具有操作性强、理实结合紧密、涉及知识技能广的特点。汽车故障诊断的授课效果对学生专业能力的影响是至关重要的。在校企合作培养模式不断发展、信息化技术日益进步和普及的背景下,汽车故障诊断教学也需要与时俱进,通过与新技术、新思维的对接实现改革与进步,同时促进授课的方式方法更加适应当下的学生。O2O(Onlineto Offline,即线上到线下)模式下的创新教学就是一种非常新     

高职汽车装配专业实训教学项目的设置

进入21世纪以来,随着我国汽车工业的迅猛发展,该行业的用工缺口也越来越大.作为科技含量不断提高的汽车制造业,对从业人员专业水平和能力素质的要求也越来越高.面对这样的局面,各地高等职业院校纷纷根据本地区汽车制造产业的发展情况开办了汽车制造与装配技术专业（以下简称汽车装配专业）,并配套开发了实训教学项目,力求在技能培养方面满足汽车制造企业的要求.笔者通过调研汇总发现,目前各高职院校的汽车装配专业在实训教学项目的设置上与汽车检测与维修技术专业近乎相同,没有体现出本专业的职业特点.本文旨在通过分析汽车制造厂岗位设置,结合高职院校的实际情况,探求较为适合学生发展的汽车装配专业实训教学项目.     

产教融合视域下高职汽车检测与维修专业课程体系的构建分析

当前社会,人们的物质生活在不断提高,对汽车的需求也越来越多,同时汽车产业也对汽车相关专业的人才要求越来越高.在高职院校中,产教融合是新兴的办学模式,不仅可以实现其与汽车检测与维修专业建立联系,还能有效提升汽车检修专业学生的实操技能.对此,本文将基于产教融合为高职汽车检修专业课程教学带来的优势与发展现状,阐述在产教融合的...     

汽车发动机机械系统维修教学之探讨

汽车发动机机械系统维修是高职院校汽车专业的重要课程,主要是为了提高学生对发动机维修岗位的适应能力,随着社会的不断发展,汽车维修技术日趋成熟,社会对人才的需求也更加明确,因此高职院校应该重视对汽车发动机机械系统维修的教学,有针对性的开展人才培养,文章对汽车发动机机械系统维修教学进行了探讨。     

“1+X”证书背景下新能源汽车检测与维修技术专业人才培养方案探究

随着“1+X”不断融入职业教育,高职院校基础和专业课程需进行对应改革,更好实现“课证融通”。本文通过“1+X”证书制度,以高职新能源汽车检测与维修技术专业为例,在新能源汽车检测与维修技术专业人才培养方案中融入“1+X”证书制度,实现人才培养模式改革,提升新能源汽车检测与维修技术专业人才培养质量。基于“1+X”证书制度下,培养高质量师资队伍,带动新能源汽车检测与维修技术专业人才培养,输送新能源汽车产业中高端技能型人才,为区域经济做出贡献。