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本文从汽车市场表现入手,指出未来国内经济结构调整与经济转型必将对汽车产业造成压力。通过对千人保有量、产业政策、宏观经济形势等考量,对中国汽车市场成长空间及汽车市场发展重点区域进行预测。 相似文献
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对我国大中型客车面临的挑战、大中型客车在国民经济中的地位及客车工业将面临的国际冲击,进行了分析;对国内、外客车工业现状及发展趋势,进行了对比与分析。根据我国历年大中型客车保有量情况,对1994 ̄2000年我国大中型客车的保有量和需求量进行了预测。对我国公路客车市场、城市客车市场、旅游出租客车市场、特种客车市场等,进行了定性分析,并对发展我国大中型客车提出了建议。 相似文献
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中国电动车市场经过10年时间的快速成长,目前市场保有量接近5000万辆,年销售额接近300亿元,已成为一个重要的产业。随着电动车产业的快速发展,各品牌之间的竞争已相当激烈。但令人奇怪的是,目前该行业还没有一个覆盖全国性的品牌,各品牌均在几个区域市场内运作,很难延伸到全国市场。 相似文献
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近3年,中国汽车工业的高速发展使汽车保有量尤其是乘用车保有量呈直线上升之势。售后市场成为汽车零部件供应商和众多汽配经销商竞相逐鹿之地。而售后市场的规模及容量又与汽车保有量及车龄密切相关。 相似文献
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德国宾驰(BINZ)公司在汽车改装方面享有盛誉,其开发的高级救护车已拥有许多用户。在2002年北京国际汽车工业展览会上,D-C公司和宾驰公司联合展示了1辆Sprinter高级救护车,并在会后将它赠送给了北京市急救中心。宾驰公司开发的许多救护车是在戴姆勒-奔驰商用车基础上开发的 相似文献
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1国内市场发展的有利因素分析 一是汽车市场不断成长,有利于汽车美容养护用品行业的发展。我国汽车潜在市场相当巨大。1998年,我国百人汽车保有量为1.06辆,而美国百人汽车保有量为56.5辆、日本为32.7辆、巴西为4.2辆。随着经济不断发展,我国百人汽车保有量必然会不断增加,即使只达到中等发达国家水平,潜在市场也很巨大,这是我国汽车养护用品行业发展的基本条件。 相似文献
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借助电子计算机,采用直接实施时序外推预测和开展间接性的关联分析预测的方法,对我国汽车市场1995 ̄2005年的总保有量、总需求量及其重、中、轻、微型汽车和轿车市场的保有结构、需求结构进行系统地定量分析。预测1995年我国汽车市场总保有量约为1020万辆,2000年为1855万辆,2005年为3370万辆;1995年我国汽车市场总需求量约为145万辆,2000年为275万辆,2005年为530万辆。 相似文献
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2012年6月16日,第4届中国救护车论坛暨全国院前急救装备智能化标准化建设会议召开。上汽大通V80救护车首次亮相该论坛,该车配置双移门,成为国内首辆双移门监护型救护车。与传统的救护车相比,配置了双侧移门的V80监护型救护车左侧为氧气独立舱。 相似文献
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汽车售后服务市场快速兴起 2003年中国汽车产量为444万辆,预计到2008年,产量将达到1000万辆左右。2003年中国汽车保有量为2421万辆.预计到2008年,保有量将达到近5400万辆左右。2003年汽车配件售后市场规模高达数百亿元人民币.预计需求的增长速度将达到10%以上。 相似文献
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为在自然灾害与突发公共卫生事件中对伤病员进行现场有效的救治,迫切需要设计开发一款兼备急救、手术且具有优越越野性能的专用救护车。通过研究救护车的底盘越野性能、车身轻量化、多样化功能定位、分区式车内布局设计,并配备相应的医疗仪器设备,设计开发了一款符合要求的救护车。 相似文献
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马自达6在2003年上市,上市后凭借着与生俱来的运动气质迅速抢占了中级车市场的份额。在2003~2006年期间,马自达6轿车的社会保有量增长迅速,为其日后在二手车市场上的竞争奠定了基础。 相似文献
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中国汽车工业的稳步发展,正不断推高首国内汽车保有量。巨大的汽车保有量,为汽车后市场开辟了广阔的市场空间。汽车后市场的广阔空间,又为汽车零部件行业带来了无限商机。 相似文献
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根据我国轿车工业发展的战略要求与现实情况,运用线性回归、弹性系数、趋势外推、市场细分等分析方法,对我国轿车保有量的未来发展趋势及市场需求进行预测。综合分析用上述4种方法预测的结果,认为2000年我国轿车保有量为400 ̄450万辆,年需求量达到75 ̄80万辆。通过对轿车产品成本和居民收入影响的分析发展,趋势外推法与弹性系数法,方法简便实用,数据容易取得,但考虑问题单一,易受偶然因素影响,对市场估计过 相似文献
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2003年中国汽车产量为444万辆,预计到2008年,产量将达到1000万辆左右。2003年中国汽车保有量为2421万辆,预计到2008年,保有量将达到近5400万辆左右。2003年中国汽车零部件市场的规模为2350亿元人民币(260亿美元),其中售后市场规模为900多亿元人民币(100多亿美元),预计需求的增长速度将达到10%以上。 相似文献